本实用新型专利技术涉及车辆装配技术领域,尤其涉及一种适用于汽车各种风挡玻璃安装的压紧装置。该风挡玻璃压紧装置包括框架,所述框架内设有磁铁。通过磁铁对玻璃底座产生的吸力,促使玻璃四周与玻璃底座完全贴合,玻璃安装后密封严实,提高了装配质量以及生产效率,降低了生产成本。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆装配
,尤其涉及一种适用于汽车各种风挡玻璃安装的压紧装置。
技术介绍
目前汽车的风挡玻璃不仅要安装牢靠,而且还要密封良好。安装汽车风挡玻璃时,首先,使用棉布将车身上的玻璃底座打胶部位擦拭干净;将前风窗框待粘接面上涂底剂,用打胶枪将聚氨酯玻璃胶涂在已涂底胶的前风挡玻璃周边粘接面上,然后将玻璃放在玻璃底座上,沿玻璃的四周施加压力(用手压),以使整个粘接部位形成连续的密封粘接层。由于玻璃、玻璃底座的制造误差及打胶的高低不同,为了使玻璃和玻璃底座之间的玻璃胶完全贴合,需用手压施加压力,将玻璃与玻璃胶贴合。但由于人手施加的压力有限,经常出现玻璃和玻璃胶不能完全贴合,造成密封不严,出现漏雨现象,不仅影响产品质量,还造成返修过程中出现的大量人工、零部件及辅料的浪费。如果用胶锤对玻璃进行敲打,会对玻璃局部产生较大的应力,易造成玻璃的损坏,造成更大的浪费。因此,针对以上不足,本技术提供了一种风挡玻璃压紧装置。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术的目的是解决在汽车风挡玻璃安装过程中,玻璃和玻璃底座之间的玻璃胶不能完全贴合,造成密封不严,出现漏雨现象,影响产品质量的问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题,本技术提供了一种风挡玻璃压紧装置,该风挡玻璃压紧装置包括框架,所述框架内设有磁铁。其中,所述磁铁采用胶粘的方式固定于所述框架内。其中,所述框架的外形与玻璃底座的外形相对应。其中,所述磁铁的数量为不少于四个,均布于所述框架内。其中,所述磁铁为电磁铁。其中,所述每个电磁铁并联且与主线路相连,主线路上设有开关,通过所述开关控制电磁铁磁力的产生和消除。其中,所述框架的一端设有接触件,另一端设有手柄。其中,所述接触件的材质为软橡胶。其中,所述框架的材质为铝合金。(三)有益效果本技术的上述技术方案具有如下优点:在框架内设置磁铁,通过磁铁对玻璃底座产生的吸力,促使玻璃四周与玻璃底座完全贴合,玻璃安装后密封严实,提高了装配质量以及生产效率,降低了生产成本。附图说明图1是本技术实施例风挡玻璃压紧装置的主视图;图2是本技术实施例图1中A-A的剖视图;图3是本技术实施例风挡玻璃压紧装置在使用时的示意图。图中:1:玻璃底座;2:密封条;3:玻璃胶;4:挡胶条;5:风挡玻璃压紧装置;51:框架;52:磁铁;53:手柄;54:接触件;6:风挡玻璃。具体实施方式以下结合附图和实施例对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术,但不用来限制本技术的范围。如图1和图2所示,本技术实施例提供的一种风挡玻璃压紧装置,该风挡玻璃压紧装置5包括框架51,所述框架内设有磁铁52,所述磁铁52采用胶粘的方式固定于所述框架51内。所述框架51的外形与玻璃底座I的外形相对应,应该理解为所述框架51的外形尺寸与玻璃底座I的外形尺寸相同,通常,所述玻璃底座I的外形为四边形,因此所述框架51的外形为四边形。在所述框架51内设置磁铁52,通过磁铁52对玻璃底座产生的吸力,促使玻璃四周与玻璃底座完全贴合,玻璃安装后密封严实,提高了装配质量以及生产效率,降低了生产成本。所述框架51的外形为四边形,因此所述磁铁52的数量不少于四个,均布于四边形框架51内,所述四边形框架51内可以设有多个所述磁铁52,优选的,所述磁铁52均布在所述框架51内,这样可以保证各处的磁力相同。通常,磁铁52的数量可根据框架51的大小任意调整数量,以保证玻璃四边均能收到压力,且所受的压力均匀相等。更加优选的,所述磁铁52为电磁铁,电磁铁接通电源即可带有磁性,断开电源磁性解除,这样方便了装置的使用。所述电磁铁均匀的布置在所述框架51内,通过并联将每个电磁铁与主线路相连,通过开关控制磁力的产生和消除。还可以根据需要的压力大小,选择不同的数量的电磁铁。所述框架51的一端设有接触件54,另一端设有手柄53。由于所述接触件的一面要接触风挡玻璃,因此,优选的,所述接触件54的材质为软橡胶。这样就不会对风挡玻璃造成划伤、磕碰甚至损坏,保证了风挡玻璃的质量。所述框架51的材质为铝合金,这样保证了整个风挡玻璃压紧装置的重量较轻,在使用时,操作人员省时省力。如图3所示,使用时,将所述风挡玻璃6安装于密封条2上,在玻璃底座I和所述风挡玻璃6之间打上玻璃胶3,在所述玻璃底座I的一端设有挡胶条4,防止所述玻璃胶3流出,进而污染所述风挡玻璃6。完成上述粘贴工艺后,将本风挡玻璃压紧装置5放在风挡玻璃6上,使风挡玻璃压紧装置产生磁力,由于玻璃底座I的材质为铁,因此磁铁52产生的磁力从而会吸引玻璃底座1,由于磁铁52均布,因此对风挡玻璃6产生的吸力也均匀,确认风挡玻璃6与玻璃胶3完全贴合,取下风挡玻璃压紧装置,完成操作。使用风挡玻璃压紧装置,既避免了使用胶锤敲打风挡玻璃6造成的应力集中玻璃的破损,也能避免由于压力小风挡玻璃6与玻璃胶3不能完全贴合从而产生漏雨的缺陷。综上所述,在框架内设置磁铁,通过磁铁对玻璃底座产生的吸力,促使玻璃四周与玻璃底座完全贴合,玻璃安装后密封严实,提高了装配质量以及生产效率,降低了生产成本。以上所述仅是本技术的一种优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变型,这些改进和变型也应视为本技术的保护范围。权利要求1.一种风挡玻璃压紧装置,其特征在于:包括框架(51),所述框架内设有磁铁(52),框架(51)的外形与玻璃底座(I)的外形相对应。2.根据权利要求1所述的风挡玻璃压紧装置,其特征在于:所述磁铁(52)采用胶粘的方式固定于所述框架(51)内。3.根据权利要求1所述的风挡玻璃压紧装置,其特征在于:所述磁铁(52)的数量为不少于四个,均布于所述框架(51)内。4.根据权利要求1-3任一项所述的风挡玻璃压紧装置,其特征在于:所述磁铁(52)为电磁铁。5.根据权利要求4所述的风挡玻璃压紧装置,其特征在于:所述每个电磁铁并联且与主线路相连,主线路上设有开关,通过所述开关控制电磁铁磁力的产生和消除。6.根据权利要求1所述的风挡玻璃压紧装置,其特征在于:所述框架(51)的一端设有接触件(54),另一端设有手柄(53)。7.根据权利要求6所述的风挡玻璃压紧装置,其特征在于:所述接触件(54)的材质为软橡胶。8.根据权利要求1所述的风挡玻璃压紧装置,其特征在于:所述框架(51)的材质为铝I=1-Wl O专利摘要本技术涉及车辆装配
,尤其涉及一种适用于汽车各种风挡玻璃安装的压紧装置。该风挡玻璃压紧装置包括框架,所述框架内设有磁铁。通过磁铁对玻璃底座产生的吸力,促使玻璃四周与玻璃底座完全贴合,玻璃安装后密封严实,提高了装配质量以及生产效率,降低了生产成本。文档编号B60J1/02GK203046834SQ20122067904公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月10日 优先权日2012年12月10日专利技术者贾德生 申请人:北汽福田汽车股份有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种风挡玻璃压紧装置,其特征在于:包括框架(51),所述框架内设有磁铁(52),框架(51)的外形与玻璃底座(1)的外形相对应。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:贾德生,
申请(专利权)人:北汽福田汽车股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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