一种气压传感器的骨架结构，所述的骨架为筒状结构，在骨架左端设置环绕骨架的凹槽，骨架的右端内部设置磁体，铁芯由骨架左侧插入到骨架内部且与上述磁体相接触，在骨架外侧对应于铁芯位置的凹槽内设置绕组，从远离铁芯一侧的骨架边缘向外引出引线，骨架的外壁上设置多个定位突起，各定位突起的高度和形状相同。当骨架放置在注塑模具中时，各个定位突起的顶端同时与注塑模具的内壁相接触，从而使传感器骨架与注塑模具共轴，在传感器骨架和注塑模具内壁之间的间隙为固定距离，在注塑过程中传感器骨架不会发生位移，从而保证了产品的合格率，提高了气压传感器在实际应用中的精度。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及传感器的
，具体说是一种确保感应器元件在注塑过程中不发生位移，从而提高传感器工作精度的气压传感器的骨架结构。
技术介绍
气压传感器是测定以气制动为制动方式的车辆各个车轮转速的传感器，是气制动ABS系统中不可缺少的关键部件。在生产气压传感器的过程中，将骨架和感应器元件置入注塑模具，并向模具内注入塑料，从而将骨架包覆，但在实际注塑生产中由于骨架和注塑模具间并不固定，所以骨架会随着注入的塑料发生位移，进而影响到生产出的传感器的精度。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种确保感应器元件在注塑过程中不发生位移，从而提高传感器工作精度的气压传感器的骨架结构。本技术为解决公知技术中存在的技术问题所采取的技术方案是:本技术的气压传感器的骨架结构，上述骨架为筒状结构，在骨架的左端设置环绕骨架的凹槽，骨架的右端内部设置磁体，铁芯由骨架左侧插入到骨架内部且与上述磁体相接触，在骨架外侧对应于铁芯位置的凹槽内设置绕组，从远离铁芯一侧的骨架边缘向外引出引线。本技术还可以采用以下技术方案:上述骨架的外壁上设置多个定位突起，各定位突起的高度和形状相同。所述定位突起分别设置在骨架左侧和右侧的外壁上。所述的位于传感器骨架左侧和右侧的定位突起都位于同一圆周上，且数量为每组三个，各定位突起等距设置。本技术具有的优点和积极效果是:本技术的气压传感器的骨架结构中，筒状结构的骨架左端设置环绕骨架的凹槽，骨架的右端内部设置磁体，铁芯由骨架左侧插入到骨架内部且与上述磁体相接触，在骨架外侧对应于铁芯位置的凹槽内设置绕组，从远离铁芯一侧的骨架边缘向外引出引线，骨架的外壁上设置多个定位突起，各定位突起的高度和形状相同。当骨架放置在注塑模具中时，各个定位突起的顶端同时与注塑模具的内壁相接触，从而使传感器骨架与注塑模具共轴，在传感器骨架和注塑模具内壁之间的间隙为固定距离，在注塑过程中传感器骨架不会发生位移，从而保证了产品的合格率，提高了气压传感器在实际应用中的精度。附图说明图1是本技术的气压传感器的骨架结构的示意图；图2是本技术的气压传感器的骨架结构的轴向示意图。具体实施方式以下参照附图及实施例对本技术进行详细的说明。图1是本技术的气压传感器的骨架结构的示意图；图2是本技术的气压传感器的骨架结构的轴向示意图。如图1、图2所示，本技术的气压传感器的骨架结构，上述骨架I为筒状结构，在骨架的左端设置环绕骨架的凹槽6，骨架的右端内部设置磁体3，铁芯4由骨架左侧插入到骨架内部且与上述磁体相接触，在骨架外侧对应于铁芯位置的凹槽内设置绕组5，从远离铁芯一侧的骨架边缘向外引出引线。上述骨架的外壁上设置多个定位突起2，各定位突起的高度和形状相同。所述定位突起分别设置在骨架左侧和右侧的外壁上。所述的位于传感器骨架左侧和右侧的定位突起都位于同一圆周上，且每组数量为三个，各定位突起等距设置。当骨架放置在注塑模具中时，各个定位突起的顶端同时与注塑模具的内壁相接触，从而使传感器骨架与注塑模具共轴，在传感器骨架和注塑模具内壁之间的间隙为固定距离，在注塑过程中传感器骨架不会发生位移，从而保证了产品的合格率，提高了气压传感器在实际应用中的精度。以上所述，仅是本技术的较佳实施例而已，并非对本技术作任何形式上的限制，虽然本技术已以较佳实施例公开如上，然而，并非用以限定本技术，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本技术技术方案范围内，当然会利用揭示的
技术实现思路
作出些许更动或修饰，成为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本技术技术方案的内容，依据本技术的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本技术技术方案的范围内。权利要求1.一种气压传感器的骨架结构，其特征在于:所述骨架为筒状结构，在骨架的左端设置环绕骨架的凹槽，骨架的右端内部设置磁体，铁芯由骨架左侧插入到骨架内部且与所述磁体相接触，在骨架外侧对应于铁芯位置的凹槽内设置绕组，从远离铁芯一侧的骨架边缘向外引出引线。2.根据权利要求1所述的气压传感器的骨架结构，其特征在于:上述骨架的外壁上设置多个定位突起，各定位突起的高度和形状相同。3.根据权利要求2所述的气压传感器的骨架结构，其特征在于:所述定位突起分别设置在骨架左侧和右侧的外壁上。4.根据权利要求3所述气压传感器的骨架结构，其特征在于:所述的位于传感器骨架左侧和右侧的定位突起都位于同一圆周上，且数量为每组三个，各定位突起等距设置。专利摘要一种气压传感器的骨架结构，所述的骨架为筒状结构，在骨架左端设置环绕骨架的凹槽，骨架的右端内部设置磁体，铁芯由骨架左侧插入到骨架内部且与上述磁体相接触，在骨架外侧对应于铁芯位置的凹槽内设置绕组，从远离铁芯一侧的骨架边缘向外引出引线，骨架的外壁上设置多个定位突起，各定位突起的高度和形状相同。当骨架放置在注塑模具中时，各个定位突起的顶端同时与注塑模具的内壁相接触，从而使传感器骨架与注塑模具共轴，在传感器骨架和注塑模具内壁之间的间隙为固定距离，在注塑过程中传感器骨架不会发生位移，从而保证了产品的合格率，提高了气压传感器在实际应用中的精度。文档编号B29C45/14GK203046121SQ201220690048公开日2013年7月10日 申请日期2012年12月14日 优先权日2012年12月14日专利技术者赵红 申请人:天津邦瑞生物技术有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种气压传感器的骨架结构，其特征在于：所述骨架为筒状结构，在骨架的左端设置环绕骨架的凹槽，骨架的右端内部设置磁体，铁芯由骨架左侧插入到骨架内部且与所述磁体相接触，在骨架外侧对应于铁芯位置的凹槽内设置绕组，从远离铁芯一侧的骨架边缘向外引出引线。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：赵红，
申请(专利权)人：天津邦瑞生物技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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