一种气动旋转工作平台制造技术

本实用新型专利技术所述的一种气动旋转工作平台，包括静止工作台，静止工作台上安装气缸和导向架，气缸的活塞杆与连杆的一端连接，连杆的另一端安装齿条，齿条与导向架配合，静止工作台中间开设通孔，通孔内穿过转轴，转轴通过固定装置安装在静止工作台上，转轴顶面固定安装旋转工作台，旋转工作台下方设置齿轮，齿轮固定在转轴上，齿轮与齿条啮合，静止工作台上安装连接支架，连接支架上安装限位块和缓冲器。本实用新型专利技术的有益效果是：它使用气缸通过齿条和齿轮传动带动旋转工作台旋转一定角度，旋转角度精确，提高了焊接精度，它在静止工作台上设置缓冲器用来减小旋转过程中的冲击力，增加旋转工作台的稳定性和安全性。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车焊接生产线上的设备，具体涉及一种可旋转的汽车焊接工作台。
技术介绍
在汽车生产过程中常需要对汽车各组件进行焊接，在焊接过程中，需要对所需焊接的汽车组件进行夹持固定，目前普遍采用固定式焊接工作台固定需焊接的汽车组件，这种固定式焊接工作台能够有效固定汽车组件，不会产生组件倾斜的情况，进而提高焊接效率和焊接精度，但是对于需要进行旋转焊接的汽车组件，这种固定式焊接工作台不能满足这一焊接要求，需焊装工人将焊枪移动至需焊接处进行手动焊接，这种方式使得焊接精度下降，焊接时间增长，整体工作效率降低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种气动旋转工作平台，使它能克服现有技术的不足，它能将所需旋转焊接的汽车组件旋转至合适角度，从而提高焊接精度和焊接效率。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种气动旋转工作平台，包括静止工作台，静止工作台上安装气缸和导向架，气缸的活塞杆与连杆的一端连接，连杆的另一端安装齿条，齿条与导向架配合，静止工作台中间开设通孔，通孔内穿过转轴，转轴通过固定装置安装在静止工作台上，转轴顶面固定安装旋转工作台，旋转工作台下方设置齿轮，齿轮固定在转轴上，齿轮与齿条啮合，静止工作台上安装连接支架，连接支架上安装限位块和缓冲器。本技术为了进一步解决其技术问题所采用的技术方案是:所述静止工作台上安装至少三个固定架，固定架以通孔为中心环状均匀排列，每个固定架上均安装滚针凸轮导向器；所述静止工作台上安装支撑架，气缸通过支撑架安装在静止工作台上；所述固定装置有第一套筒和第二套筒，第二套筒上端固定安装在静止工作台上，第二套筒下端穿过通孔，转轴穿过第二套筒，第二套筒与转轴之间安装上下两个角接触球轴承，第一套筒固定在上下两个角接触球轴承之间；所述第二套筒顶面安装推力球轴承，推力球轴承上表面与齿轮相触；所述第二套筒下端面安装轴承端盖，轴承端盖位于转轴下方；所述导向架上安装挡板；所述连接支架上安装垫片，限位块通过垫片安装在连接支架上；所述旋转工作台上设置旋转配气头，旋转工作台顶面开孔，转轴内设置气管，气管穿过旋转工作台顶面的孔与旋转配气头连接。本技术的有益效果是:它使用气缸通过齿条和齿轮传动带动旋转工作台旋转一定角度，从而带动固定在旋转工作台上的组件旋转至合适焊接位置，它旋转角度精确，提高了焊接精度，它还大大减少了焊装工人的焊接时间，提高了焊接效率；它在静止工作台上设置缓冲器用来减小旋转过程中汽车组件的冲击力，增加旋转工作台的工作稳定性和安全性；本技术进一步的有益效果是:它在工作台上设置固定架和滚针凸轮导向器，在支撑所需焊接组件的同时也不阻碍所需焊接组件的旋转，防止所需焊接组件旋转时倾斜。附图说明图1是本技术结构示意图；图2是沿图1的A-A线剖视结构示意图；图3是本技术立体图。附图标记:I转轴2下端盖3固定架4第一套筒5第二套筒6齿条7导向架8支撑架9连杆10角接触球轴承11通孔12挡板13连接支架14推力球轴承15缓冲器16垫片17限位块18静止工作台19气缸20旋转配气头21滚针凸轮导向器22旋转工作台23齿轮24气管。具体实施方式本技术所述的一种气动旋转工作平台包括静止工作台18,如图1所示,静止工作台18上安装气缸19和导向架7，气缸19的活塞杆与连杆9的一端连接，连杆9的另一端安装齿条6,齿条6与导向架7配合,静止工作台18中间开设通孔11,通孔11内穿过转轴1，转轴I通过固定装置安装在静止工作台18上，转轴I顶面固定安装旋转工作台22，旋转工作台22下方设置齿轮23，齿轮23固定在转轴I上，齿轮23与齿条6啮合，静止工作台18上安装连接支架13，连接支架13上安装限位块17和缓冲器15。导向架7起到对齿条6支撑和导向的作用，防止齿条6偏移或脱落；使用气缸19通过齿条6和齿轮23传动带动旋转工作台22旋转一定角度，从而带动固定在旋转工作台22上的组件旋转至合适焊接位置，这种结构使旋转工作台22旋转角度精确，提高了焊接精度，它还大大减少了焊装工人的焊接时间，提高了焊接效率；静止工作台18上安装连接支架13，连接支架13的优选数量为两个，每个连接支架13上分别安装限位块17和缓冲器15，这种结构用来减小旋转过程中汽车组件的冲击力，增加旋转工作台22的工作稳定性和安全性；所述静止工作台18上安装至少三个固定架3，固定架3以通孔11为中心环状均匀排列，每个固定架3上均安装滚针凸轮导向器21。如图1和图3所示，固定架3优选数量是4个。这种结构在支撑所需焊接组件的同时也不阻碍所需焊接组件的旋转，防止所需焊接组件旋转时倾斜。所述静止工作台18上安装支撑架8，气缸19通过支撑架8安装在静止工作台18上。这种结构使气缸19固定更加牢固，避免了气缸19与静止工作台18之间产生移动的现象。所述固定装置可有第一套筒4和第二套筒5，也可由轴承组成，固定装置的优选结构是有第一套筒4和第二套筒5，第二套筒5上端固定安装在静止工作台18上，第二套筒5下端穿过通孔11，转轴I穿过第二套筒5，第二套筒5与转轴I之间安装上下两个角接触球轴承10，第一套筒4固定在上下两个角接触球轴承10之间。这种结构配合精密，使转轴I固定牢固，不易出现故障或损坏，工作寿命长。固定装置还可由轴承组成，转轴I通过轴承安装在静止工作台18上的通孔11上，这种结构简单，成本低，但是这种结构容易出现各种故障，可能导致转轴I在静止工作台18上脱落，需要经常维护。所述第二套筒5顶面安装推力球轴承14，推力球轴承14上表面与齿轮23相触。这种结构使与齿轮23固定连接的转轴I承受的压力可以经推力球轴承14和第二套筒5传递到静止工作台18上，避免转轴I因承受过多轴向载荷而造成的寿命减小现象；这种结构还能减小转轴I与第二套筒5之间的摩擦力，提高传动效率。所述第二套筒5下端面安装轴承端盖2，轴承端盖2位于转轴I下方。这种结构可以防止外界杂质进入转轴I。所述导向架7上安装挡板12。这种结构可以防止外界杂质进入导向架7产生的齿条6偏移现象。所述连接支架13上安装垫片16，限位块17通过垫片16安装在连接支架13上。这种结构可以调整限位块17位置，保证旋转工作台22的旋转到位精度。所述旋转工作台22上设置旋转配气头20，旋转工作台22顶面开孔，转轴I内设置气管24，气管24穿过旋转工作台22顶面的孔与旋转配气头20连接。这种结构起到在旋转工作台22旋转时气管24打结的现象。以上结合附图对本技术的具体实施方式作了说明，但这些说明不能被理解为限制了本技术的范围，本技术未详尽描述的
技术实现思路
均为公知技术。权利要求1.一种气动旋转工作平台，其特征在于:包括静止工作台(18)，静止工作台(18)上安装气缸(19)和导向架(7)，气缸(19)的活塞杆与连杆(9)的一端连接，连杆(9)的另一端安装齿条(6)，齿条(6)与导向架(7)配合，静止工作台(18)中间开设通孔(11)，通孔(11)内穿过转轴(I )，转轴(I)通过固定装置安装在静止工作台(18)上，转轴(I)顶面固定安装旋转工作台(22)，旋转工作台(22)下方设置齿轮(23)，齿轮(23)固定在转轴(I)上，齿轮(23)与齿条(6)啮合，静止工作台(18)上安装连接支架(本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种气动旋转工作平台，其特征在于：包括静止工作台（18），静止工作台（18）上安装气缸（19）和导向架（7），气缸（19）的活塞杆与连杆（9）的一端连接，连杆（9）的另一端安装齿条（6），齿条（6）与导向架（7）配合，静止工作台（18）中间开设通孔（11），通孔（11）内穿过转轴（1），转轴（1）通过固定装置安装在静止工作台（18）上，转轴（1）顶面固定安装旋转工作台（22），旋转工作台（22）下方设置齿轮（23），齿轮（23）固定在转轴（1）上，齿轮（23）与齿条（6）啮合，静止工作台（18）上安装连接支架（13），连接支架（13）上安装限位块（17）和缓冲器（15）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：于立强，张江波，
申请(专利权)人：烟台宇信科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：