一种钢管扩口及冲孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种钢管扩口及冲孔装置，包括第一支架、第二支架，在所述第一支架与第二支架间设第三支架；所述第一支架一侧设上料架，所述第二支架一侧设落料架；所述第二支架上安装有钢管加热装置，所述第三支架上设有钢管扩口机，所述第一支架上设钢管传送机构，用于将放在所述上料架上的钢管输送至所述加热装置加热后将所述钢管输送至所述扩口机进行扩口，并将扩口后的所述钢管输送至相对设在所述落料架两侧的两台冲孔机同时进行冲孔。本实用新型专利技术由于采用了所述技术方案，因而可对钢管先加热后扩孔，再冲孔，经本实用新型专利技术加工的钢管，不仅具有高的机械强度、长的使用寿命，而且保持了管件的整体性，无需焊接，从而大大提高了钢管承插连接工作效率。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种管件加工设备，具体涉及一种钢管扩口及冲孔装置。
技术介绍
电缆穿线用的管件一般采用承插连接方式，承插连接要求电缆穿线用的管件两端的直径大小不同，一般是在电缆穿线用的管件一端焊接一个直径大、长度小的钢管进行连接，这种连接法不仅破坏了电缆穿线用的管件的整体性，且需要进行焊接，非常麻烦，且效率低。为解决上述问题，目前在进行电缆穿线时，通常对穿线管进行扩口并对管件冲孔，以方便穿线使用。目前，对管件进行扩口及冲孔都是分开进行，由扩口机及冲孔机来分别操作实现，工序复杂，效率低下；在扩孔后的冲孔过程中，需要对钢管进行搬运，而搬运往往采用人工搬运或者用行车吊挂，吊挂过程中钢管需用缆绳捆绑，因为钢管表面没有栓孔，捆绑不牢靠，容易造成安全易患，并且冲孔时不能对钢管的两端同时冲孔，易使两端冲孔的连线与轴线不平行，随后搬运吊挂过程中容易造成安全易患。因此，设计一种结构简单、操作方便、实用的扩孔设备，是本
人员亟待解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术的缺陷而提供一种钢管扩口及冲孔装置。为解决所述问题，本技术采用以下技术方案:一种钢管扩口及冲孔装置，包括第一支架、第二支架，在所述第一支架与第二支架间设第三支架；所述第一支架一侧设上料架，所述第二支架一侧设落料架；所述第二支架上安装有钢管加热装置，所述第三支架上设有钢管扩口机，所述第一支架上设钢管传送机构，用于将放在所述上料架上的钢管输送至所述加热装置加热后将所述钢管输送至所述扩口机进行扩口，并将扩口后的所述钢管输送至相对设在所述落料架两侧的两台冲孔机同时进行冲孔。所述传送机构包括电机、与电机输出端连接的传动轴以及所述传动轴通过链轮带动的传输链条。所述钢管加热装置包括固定在所述第二支架一端的加热器，在所述加热器的相对面设有用于将钢管夹紧后推入所述加热器中加热的夹紧推送机构。所述夹紧推送机构包括设在所述第二支架一端的定位油缸及靠近所述定位油缸的一夹紧汽缸，在所述夹紧汽缸输出端设有夹紧卡，在所述第二支架上设有配合所述夹紧卡的夹紧座；所述第二支架和第三支架上贯穿设有定位槽，位于所述定位油缸活塞端一侧；所述定位油缸与定位槽间设用于向一控制器发送信号来控制所述定位油缸动作控制钢管行程的感应开关。所述定位槽与所述加热器间设有用于防止钢管在夹紧加热时跑偏的定位滚轮。所述扩口机包括冲头，所述冲头设在安装于一冲头托架上的冲头导轨上、在所述冲头托架的一侧设有带动所述冲头进行冲孔的扩口油缸。在所述第三支架上设有用于所述扩口机扩口时将钢管夹紧的夹紧装置，所述夹紧装置包括悬挂安装在第三支架上的扩口夹紧汽缸的输出端的夹紧卡以及相对于所述夹紧卡安装固定在第三支架上的夹紧座。本技术由于采用了所述技术方案，因而可对钢管先加热后扩孔，再冲孔，经本技术加工的钢管，不仅具有机械强度高、使用寿命长，而且保持了管件的整体性，无需焊接，从而大大提高了钢管承插连接工作效率。附图说明图1为本技术实施例提供的钢管扩口及冲孔装置的俯视示意图图2为图1的左视图图3为本技术实施例提供的定位滚轮的结构示意图图4为本实用 新型实施例提供的输送链条的侧视图图5本技术实施例提供的输送链条的俯视图图中:1 一第一支架，2 —第二支架，3 —第三支架，4 一电机5 —传动轴，6 —链条，7—链条支架，8—加热器，9 一定位油缸10 一夹紧汽缸，11 一定位槽，12 一感应开关，13 一定位滚轮，14 一冲头托架，15 一扩口油缸，16 —冲头导轨，17 —冲头，18 —扩口夹紧汽缸，19 一夹紧座，20 —隔板，21 —夹紧卡，22 一上料架，23 —落料架，24 一冷却装置，25 一万向球轴承，26 一冲孔机。具体实施方式下面结合实例对本技术的实质性特点和优势作进一步的说明，但本技术并不局限于所列的实施例。如图1-5所示，所述钢管扩口及冲孔装置包括第一支架1、第二支架2、在第一支架1、第二支架2之间的第三支架3，所述第二支架2上安装有加热装置，所述第三支架3上设有扩口机，所述第一支架I上设钢管传送机构，用于将上料架22上钢管输送至加热装置加热后将钢管输送至扩口机扩口，并将扩口后的钢管输送至设在落料架23两侧的两台冲孔机26同时进行冲孔，所述上料架22设在第二支架2左侧，所述落料架23设在第一支架I右侧。所述述传送机构包括电机4、与电机4输出端连接的传动轴5以及所述传动轴5通过链轮带动的设在链条支架7的链条6。所述的加热装置包括固定在第二支架2—端的加热器8，在所述加热器8相对面设有用于将钢管夹紧后推入所述加热装置中加热的夹紧推送机构。所述夹紧推送机构包括固定在第二支架2另一端的定位油缸9、在第二支架2 —侧且靠近定位油缸9的输出端设有一固定板，在所述固定板上设有夹紧汽缸10，在所述夹紧汽缸10的输出端设有夹紧卡21，在所述第二支架2上设有配合所述夹紧卡21的夹紧座19 ;在第述二支架2和第三支架3上设有可使钢管与加热器8的中心线在同一条轴线上的定位槽11，所述定位槽11在定位油缸9输出端一侧；所述定位油缸9与定位槽11间设有一控制钢管行程的感应开关12，与一控制器连接，用于在推送钢管移动到预设位置产生一触发信号送到所述控制器，由所述控制器根据所述触发信号控制所述定位油缸9动作从而控制钢管行程。进一步的，所述加热器8与定位槽11间设有用于防止钢管跑偏的定位滚轮13，所述加热器8采用中频电加热圈，环形加热，所述定位滚轮13设在第二支架上，可防止钢管在第二支架2上移动时跑偏。本技术实施例中，所述扩口机包括冲头17，所述冲头17设在安装于冲头托架14上的冲头导轨16上，在冲头托架14 一侧设有带动所述冲头17进行扩口的扩口油缸15，所述冲头托架14安装于所述第二支架上。本技术实施例中，所述第三支架3上设有用于扩口机扩口时将钢管夹紧的夹紧装置，所述夹紧装置包括夹紧卡21以及相对于所述夹紧卡21安装固定在第三支架3上的夹紧座19，所述夹紧卡21设于悬挂安装在第三支架3上的扩口夹紧汽缸18的输出端。所述扩口夹紧汽缸18为多个，排列设置在第三支架3上，对应的，所述的夹紧座19为多个，通过所述夹紧卡21及夹紧座19将钢管夹紧。进一步的，所述链条6的链板内侧每隔一个链节设有一个隔板20，所述隔板20不仅可防止放在链条上处于传送中的多个钢管挤压到一起，还可以准确承接来自上料架22滑落下的钢管。进一步的，所述上料架22与落料架23均与地面呈一定倾斜角度，可省时省力的拨动钢管。所述落料架23与第一支架I之间设有一连接架，所述连接架上至少设有两个钢管顶起汽缸，在所述钢管顶起汽缸的顶板两侧安装有可调节钢管顶起高度的调节螺栓，在所述顶起汽缸的输出端设有方便所述钢管移动的万向球轴承25。使用时，将上料架22上的钢管先拨至传输链条6上，通过所述传送机构所述钢管输送至夹紧汽缸10正下方，然后所述夹紧汽缸10动作，带动夹紧卡21向下运动与夹紧座19配合将钢管夹紧，之后，推送油缸9动作，将所述钢管推至加热器8中加热，加热至所需温度后，推送油缸9后退，夹紧汽缸10松开，所述传送机构输送所述钢管到扩口夹紧汽缸18正下方，然后启动所述扩口夹紧汽缸18带动夹紧卡21向下运动，与夹紧座19配合夹紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢管扩口及冲孔装置，其特征在于，包括第一支架、第二支架，在所述第一支架与第二支架间设第三支架；所述第一支架一侧设上料架，所述第二支架一侧设落料架；所述第二支架上安装有钢管加热装置，所述第三支架上设有钢管扩口机，所述第一支架上设钢管传送机构，用于将放在所述上料架上的钢管输送至所述加热装置，加热后将所述钢管输送至所述扩口机进行扩口，并将扩口后的所述钢管输送至相对设在所述落料架两侧的两台冲孔机同时进行冲孔。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陈建，仪策清，董国强，
申请(专利权)人：青岛豪德博尔实业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：