交通信息传送方法、车载信息终端、路边单元和数据中心技术

本发明专利技术提供一种交通信息传送方法、车载信息终端、路边单元和数据中心，方法包括：车载信息终端采集车辆行驶信息；所述车载信息终端将采集的所述车辆行驶信息通过短距离无线通信网络发送给路边单元，以使所述路边单元通过固定网络将所述车辆行驶信息上传到数据中心；所述车载信息终端接收所述路边单元通过所述短距离无线通信网络转发的所述数据中心下发的交通信息。本发明专利技术实施例有效解决了现有技术对交通信息进行传送时，易造成网络拥塞，传送可靠性低的技术问题。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及通信
，尤其涉及一种交通信息传送方法、车载信息终端、路边单元和数据中心。
技术介绍
伴随着城市化进程的推进，汽车给人们生活水平带来方便的同时，城市交通日益拥堵的状况已成为困扰人们出行最头疼的问题。如何获取到实时动态的车辆信息，根据实时采集的车辆信息来估计实时交通状态，并通过各种形式提供给大家，从而给人们的出行带来方便，是当前的一个热门研究方向。现有技术中，车辆可以利用安装的全球定位系统(Global Positioning System,GPS)模块和无线通信设备来采集交通信息，并通过第二代/第三代移动通信技术(secondGeneration/3rd Generation, 2G/3G)网络将采集的信息上传到数据中心，并通过2G/3G网络接收数据中心下发的交通信息数据，然而，大量终端采集的交通信息数量很大，如果在同一时间段上传，容易造成网络的拥堵，从而影响对数据中心的信息上报以及数据中心的交通信息下发。
技术实现思路
本专利技术提供一种交通信息传送方法、车载信息终端，路边单元和数据中心，用以解决现有技术不能有效的对交通信息进行传送的问题。本专利技术实施例提供一种交通信息传送方法，包括:车载信息终端采集车辆行驶信息；所述车载信息终端将采集的所述车辆行驶信息通过短距离无线通信网络发送给路边单元，以使所述路边单元通过固定网络将所述车辆行驶信息上传到数据中心；所述车载信息终端接收所述路边单元通过所述短距离无线通信网络转发的所述数据中心下发的交通信息。本专利技术实施例提供另一种交通信息传送方法，包括:路边单元通过短距离无线通信网络接收车载信息终端发送的车辆行驶信息；所述路边单元通过固定网络将所述车辆行驶信息上报给数据中心；所述路边单元通过所述固定网络接收所述数据中心下发的交通信息；所述路边单元通过所述短距离无线通信网络将所述交通信息发送给所述车载信息终端。本专利技术实施例提供又一种交通信息传送方法，包括:数据中心通过固定网络接收由路边单元转发的所属区域内的车载信息终端采集的车辆行驶信息；所述数据中心对所述路边单元所属区域内的车载信息终端上报的所述车辆行驶信息进行整合处理，生成交通信息；所述数据中心通过所述固定网络将所述交通信息发送给所述路边单元，以使所述路边单元通过短距离无线通信网络将所述交通信息发送给所属区域内的所述车载信息终端。本专利技术实施例提供一种车载信息终端，包括:采集模块、发送模块和接收模块；所述采集模块，用于采集车辆行驶信息；所述发送模块，用于将采集的所述车辆行驶信息通过短距离无线通信网络发送给路边单元，以使所述路边单元通过固定网络将所述车辆行驶信息上传到数据中心；所述接收模块，用于接收所述路边单元通过所述短距离无线通信网络转发的所述数据中心下发的交通信息。本专利技术实施例提供一种路边单元，包括:接收模块和发送模块；所述接收模块，用于通过短距离无线通信网络接收车载信息终端发送的车辆行驶信息；所述发送模块，用于通过固定网络将所述车辆行驶信息上报给数据中心；所述接收模块，还用于通过所述固定网络接收所述数据中心下发的交通信息；所述发送模块，还用于通过所述短距离无线通信网络将所述交通信息发送给所述车载信息终端。本专利技术实施例提供一种数据中心，包括:接收模块、处理模块和发送模块；所述接收模块，用于通过固定网络接收由路边单元转发的所属区域内的车载信息终端采集的车辆行驶信息；所述处理模块，用于对所述路边单元所属区域内的车载信息终端上报的所述车辆行驶信息进行整合处理，生成交通信息；所述发送模块，用于通过所述固定网络将所述交通信息发送给所述路边单元，以使所述路边单元通过短距离无线通信网络将所述交通信息发送给所属区域内的所述车载信息终端。本专利技术提供的交通信息传送方法、车载信息终端，路边单元和数据中心，车载信息终端采集到车辆行驶信息后，采用短距离无线通信网络发送给路边单元，路边单元通过固定网络上报给数据中心；数据中心对所属区域内的车载信息终端上报的车辆行驶信息进行整合处理生成交通信息，通过固定网络下发给路边单元，路边单元再通过短距离无线通信网络发送给车载信息终端，避免了网络拥塞，提高了对交通信息传送的可靠性。附图说明图1为本专利技术提供的交通信息传送方法一个实施例的流程图；图2为本专利技术提供的交通信息传送方法另一个实施例的流程图；图3为本专利技术提供的交通信息传送方法又一个实施例的流程图；图4为本专利技术提供的车载信息终端一个实施例的结构示意图；图5为本专利技术提供的路边单元一个实施例的结构示意图；图6为本专利技术提供的数据中心一个实施例的结构示意图。具体实施方式图1为本专利技术提供的交通信息传送方法一个实施例的流程图。如图1所示，以下步骤的执行主体可以为设置在车辆上的车载信息终端，该终端具体可以为定位装置，例如:GPS，或者各种类型的无线通信设备。该交通信息传送方法具体包括:SlOl，车载信息终端采集车辆行驶信息；设置在车辆上的车载信息终端，在车辆行驶过程中通过与车辆内部的控制器局域网络(Controller Area Network, CAN)总线交互完成对车辆行驶信息的采集,该车辆行驶信息可以包括当前车辆行驶的时间、位置和速度等信息。具体地，还可以根据预设的采集策略，或接到指定的车辆行驶信息的采集命令对车辆行驶信息进行采集。S102，车载信息终端将采集的车辆行驶信息通过短距离无线通信网络发送给路边单元，以使路边单元通过固定网络将车辆行驶信息上传到数据中心；短距离无线通信网络在车载信息终端上的应用，按通信对象可分为车内通信(超短距离，IOm之内)、车间通信(短距离.1km之内)、车路通信(短距离，Ikm之内)和车外通信(中、长距离，Ikm以上)。本方案中，车载信息终端则通过车路通信的方式与路边单元完成信息交互，将采集的车辆行驶信息发送至路边单元。路边单元可以通过固定网络将车辆行驶信息上传到数据中心，以使数据中心对接收的车辆行驶信息进行分析处理，并掌握当前的路面交通情况。其中，在本方案中该固定网络具体采用的是光纤网络(OpticalNetwork, ON)。S103，车载信息终端接收路边单元通过短距离无线通信网络转发的数据中心下发的交通信息；当数据中心接收到车载信息终端发送，并由路边单元转发的车辆行驶信息后，对车辆行驶信息进行分析处理，生成交通信息。数据中心通过固定网络将该交通信息发给路边单元，从而使车载信息终端通过短距离无线通信网络接收路边单元转发的来自数据中心的交通信息。进一步的，车载信息终端采集车辆行驶信息，还可以在通过短距离无线通信网络接收路边单元转发的数据中心下发的信息采集通知消息后进行，该信息采集通知消息用于数据中心指示车载信息终端上报车辆行驶信息。或者，车载信息终端采集车辆行驶信息，是在车载信息终端检测到车辆满足预设的触发条件后进行，该触发条件可以包括:车辆行驶的时间，位置和速度中的一种或多种。在本方案中，列举了一个典型的触发条件的属性，包括:(x、Y、R、B、D、T，V)，其中，X、Y为车辆的位置属性(如经纬度信息，该信息的采集可以通过设置在车载信息终端中的GPS模块来完成)；R为以(X，Y)为圆心的半径，这主要是为了避免因卫星定位误差影响，在该处匹配一个坐标范围R，以便当车载终端的GPS模块输出的坐标值位于以(X，Y)为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种交通信息传送方法，其特征在于，包括：车载信息终端采集车辆行驶信息；所述车载信息终端将采集的所述车辆行驶信息通过短距离无线通信网络发送给路边单元，以使所述路边单元通过固定网络将所述车辆行驶信息上传到数据中心；所述车载信息终端接收所述路边单元通过所述短距离无线通信网络转发的所述数据中心下发的交通信息。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：毋涛，张云勇，冯伟斌，
申请(专利权)人：中国联合网络通信集团有限公司，
类型：发明
国别省市：