球铰总成制造技术

本实用新型专利技术属于汽车转向装置技术领域，尤其是涉及一种球铰总成。本实用新型专利技术球铰总成，包括球头销、球座、防尘罩、盖板，防尘罩下端部连接球座，将整个球头销形成一个封闭的空间，防止外部的异物进入球头销的内部，防尘罩的上端部连接盖板，使防尘罩在受到挤压时，能够变形避让，防止防尘罩拉断、损坏。同时为了防止当整个球铰总成承受超载荷的作用力时，避免防尘罩出现不能恢复的变形现象，在防尘罩与球座连接处设有刚性卡槽，防尘罩的上端部的内部设有刚性紧固支撑件，不仅增加了防尘罩的抗压强度，还能确保防尘罩在高载荷的情况下，防尘罩固定端不会发生过度偏移。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车转向装置
，尤其是涉及一种球铰总成。
技术介绍
安装在汽车上的推力杆总成，经过关节轴承的铰接安装在车桥上并通过球铰总成与车架铰接，其主要作用是稳定并保持车桥的正确位置，同时将牵引力、制动力及其相应的反作用力传递给车身纵梁。目前公知的汽车推杆接头，它具有圆柱状的球头销，球铰总成中的球头销外部包覆设有球座。球座与盖板之间连接防尘罩，防尘罩主要作用是防止外部的异物进入球铰总成中。因为球铰总成在承受荷载时，球头销重心下移，使盖板挤压防尘罩的端部。这样当球铰总成承受超载荷的作用力时，由于防尘罩为软性材料，所以防尘罩不仅会脱离原来的固定部位，而且防尘罩的端部容易出现无法恢复的变形。导致防尘罩与球头销之间出现间隙，不能阻挡外部的异物进入球铰总成中。同时防尘罩的厚度较小，在使用的过程中很容易被划伤，一旦防尘罩被划伤之后，也不能阻挡外部的异物进入球铰总成中。
技术实现思路
本技术可以提供一种防尘罩抗压能力强且不易被划伤的球铰总成。为了解决上述技术问题，提供以下技术方案:球铰总成，包括球头销、球座、防尘罩、盖板，防尘罩的下端部连接球座，上端部连接盖板，所述的防尘罩与球座连接处设有刚性卡槽，防尘罩的上端部的内部设有刚性紧固支撑件。采用上述的技术方案，本技术中，防尘罩下端部连接球座，将整个球头销形成一个封闭的空间，防止外部的异物进入球头销的内部，防尘罩的上端部连接盖板，使防尘罩在受到挤压时，能够变形避让，防止防尘罩拉断、损坏。同时为了防止当整个球铰总成承受超载荷的作用力时，避免防尘罩出现不能恢复的变形现象，在防尘罩与球座连接处设有刚性卡槽，防尘罩的上端部的内部设有刚性紧固支撑件，刚性紧固支撑件包覆在球座外表面，这种结构不仅增加了防尘罩的抗压强度，还能确保防尘罩在高载荷的情况下，防尘罩的固定位置不会发生过度偏移。进一步，刚性卡槽与球座固定连接，方便加工。刚性卡槽为上部设有开口的“ 口”字形结构，将防尘罩从刚性卡槽的开口处卡入，使防尘罩下端部位于刚性卡槽的内部空腔中。刚性卡槽可以避免防尘罩过度变形。进一步，刚性紧固支撑件为L形结构，刚性紧固支撑件位于防尘罩的上端部内，因为防尘罩其他部位为可活动的软性结构，只有两个端头固定，所以只需要增加端头部分的抗压强度和固定强度就可以达到效果。以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细的说明:附图说明图1为本技术球铰总成的结构示意图。具体实施方式如图1所示:球铰总成，包括球头销1、球座2、防尘罩3、盖板4，防尘罩3的下端部连接球座2，上端部连接盖板4，防尘罩3与球座2连接处设有刚性卡槽5，刚性卡槽5与球座2固定连接，刚性卡槽5为上部设有开口的“口 ”字形结构，防尘罩3的上端部的内部设有刚性紧固支撑件6，刚性支撑6件为L形结构。 本实施例中，防尘罩3下端部连接球座2，将整个球头销I形成一个封闭的空间，防止外部的异物进入球头销I的内部，防尘罩3的上端部连接盖板4，使防尘罩3在受到挤压时，能够变形避让，防止防尘罩3拉断、损坏。同时为了防止当整个球铰总成承受超载荷的作用力时，避免防尘罩3出现不能恢复的变形现象，在防尘罩3与球座2连接处设有刚性卡槽5。刚性卡槽5与球座2固定连接，方便加工。刚性卡槽5为上部设有开口的“口 ”字形结构，将防尘罩3从刚性卡槽5的开口处卡入，使防尘罩3下端部位于刚性卡槽5的内部空腔中。刚性卡槽5可以避免防尘罩3过度变形；另外防尘罩3的上端部的内部设有刚性紧固支撑件6，刚性紧固支撑件6为L形结构，刚性紧固支撑件6位于防尘罩3的上端部内，刚性紧固支撑件6整体包覆在球座2外表面，刚性紧固支撑件6可以将防尘罩3的固定端紧密的依附在球座2上。上述的结构不仅增加了防尘罩3的抗压强度，还能确保防尘罩3在高载荷的情况下，防尘罩3的固定位置不会发生过度偏移。以上所述的仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本技术结构的前提下，还可以做出若干变形和改进，也应该视为本技术的保护范围，这些都不会影响本技术实施的效果和专利的实用性。权利要求1.球铰总成，包括球头销、球座、防尘罩、盖板，防尘罩的下端部连接球座，上端部连接盖板，其特征在于:所述的防尘罩与球座连接处设有刚性卡槽，防尘罩的上端部的内部设有刚性紧固支撑件。2.根据权利要求1所述的球铰总成，其特征在于:所述的刚性卡槽与球座固定连接，刚性卡槽为上部设有开口的“口 ”字形结构。3.根据权利要求1所述的球铰总成，其特征在于:所述的刚性紧固支撑件为L形结构。专利摘要本技术属于汽车转向装置
，尤其是涉及一种球铰总成。本技术球铰总成，包括球头销、球座、防尘罩、盖板，防尘罩下端部连接球座，将整个球头销形成一个封闭的空间，防止外部的异物进入球头销的内部，防尘罩的上端部连接盖板，使防尘罩在受到挤压时，能够变形避让，防止防尘罩拉断、损坏。同时为了防止当整个球铰总成承受超载荷的作用力时，避免防尘罩出现不能恢复的变形现象，在防尘罩与球座连接处设有刚性卡槽，防尘罩的上端部的内部设有刚性紧固支撑件，不仅增加了防尘罩的抗压强度，还能确保防尘罩在高载荷的情况下，防尘罩固定端不会发生过度偏移。文档编号F16C11/06GK203035739SQ201220643599公开日2013年7月3日 申请日期2012年11月29日 优先权日2012年11月29日专利技术者赵志宏, 裴建友, 宾强 申请人:重庆卡福汽车制动转向系统有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
球铰总成，包括球头销、球座、防尘罩、盖板，防尘罩的下端部连接球座，上端部连接盖板，其特征在于：所述的防尘罩与球座连接处设有刚性卡槽，防尘罩的上端部的内部设有刚性紧固支撑件。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵志宏，裴建友，宾强，
申请(专利权)人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：