本实用新型专利技术公开了一种用于立体车库的升降行程两级放大装置，其特征是：在升降横移式停车设备横移框架的后横梁（3）中安装有液压油缸（2），定滑轮A（1）、动滑轮A（4）分别安装在液压油缸（2）的前后两端，并通过钢丝绳缠绕形成滑轮组作为第一级放大机构对液压油缸（2）行程进行放大，该滑轮组绕出的钢丝绳并未直接固定于载车板（7）上，而是固定到动滑,B（5）上，定滑轮B（6）置于纵梁（8）上，也可以置于前横梁（9）上，动滑轮B（5）与定滑轮B（6）构成滑轮组作为第二级放大机构对液压油缸（2）的行程进行放大，从第二级放大机构绕出的钢丝绳再固定到载车板（7）的前后两端上。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于立体车库升降行程两级放大装置。
技术介绍
目前，升降横移类机械式停车设备的升降驱动有采用液压带两级行程放大装备驱动来实现载车板升降，当层数低，要求行程放大倍数不高时，可将两级放大装置同时安装在横移框架纵梁或横梁位置，但当层数较高，要求行程放大倍数高时，由于受安装空间的限制，行程放大倍数则无法满足。
技术实现思路
本技术提供了一种用于多层特别是高层立体车库液压升降行程两级放大装置安装方式。该装置充分利用了横移框架的横梁和纵梁，很大程度上提高了行程放大倍数，有效的解决了由于安装空间限制所导致的行程放大倍数不足的情况。本装置可以通过以下方式实现:该装置包括液压油缸(2)和滑轮组，在升降横移式停车设备横移框架的后横梁(3)中安装有液压油缸(2)，定滑轮A (I)、动滑轮A (4)分别安装在液压油缸(2)的前后两端，并通过钢丝绳缠绕形成滑轮组作为第一级放大机构对液压油缸(2)行程进行放大，该滑轮组绕出的钢丝绳并未直接固定于载车板(7)上，而是固定到动滑轮B (5)上，定滑轮B (6)置于纵梁(8)上，也可以置于前横梁(9)上，动滑轮B (5)与定滑轮B (6)构成滑轮组作为第二级放大机构对液压油缸(2)的行程进行放大，从第二级放大机构绕出的钢丝绳再固定到载车板(7)的前后两端上。动滑轮B (5)与定滑轮B (6)布置在纵梁(8)上，可利用纵梁(8)的长度空间来增加定滑轮B (6)的数量，提高第二级放大机构的行程放大倍数。本套系统与现有技术相比有以下优点和有益效果:1、采用两级行程放大装置，第一级行程放大装置安装在后横梁(3)上，第二级行程放大装置安装在纵梁(8)上，可以充分利用纵梁(8)的长度来增加定滑轮B(6)数量实现高倍数的行程放大。2、第一级行程放大装置安装在后横梁(3)上，使得横移框架整体重量分布均匀，重心居中，方便吊装，且减少了横移框架的偏载对设备整体稳定性的影响。附图说明图1为第一级放大机构示意图图2为第一级和第二级放大机构示意图附图中所对应的标记为:1、定滑轮A，2、液压油缸，3、后横梁，4、动滑轮A，5、动滑轮B，6、定滑轮B，7、载车板，8、纵梁，9、前横梁。具体实施方式下面对本技术作进一步的说明，但本行程放大装置的实现方式并不限于此。如图1及图2所示，立体车库的横移框架后横梁(3)为中空结构，后横梁(3)内分别安装有液压油缸(2)、定滑轮A (I)和动滑轮A (4)。钢丝绳的一端固定在定滑轮A (I)上，然后将定滑轮A (I)和动滑轮A (4)缠绕成一付滑轮组，从滑轮组绕出的钢丝绳固定到动滑轮B (5)上。将另外两根钢丝绳的一端固定在横移框架的前端，再将动滑轮B (5)和安装于纵梁(8)或前横梁(9)上的定滑轮B (6)缠绕成新的滑轮组，绕出的两根钢丝绳经过两个导向滑轮后固定在载车板(7)的前后两端。通过安装在液压油缸(2)上的定滑轮A (I)和动滑轮A (4)的第一次放大，使动滑轮B (5)移动的距离是液压油缸(2)活塞杆位移的数倍。而动滑轮B (5)与定滑轮B (6)所形成的滑轮组又会将液压油缸(2)活塞杆的移动进行第二次的放大。经过这两次放大后，使液压油缸(2)的行程得到充分放大，而且该装置最终的放大倍数为两次放大倍数的乘积。权利要求1.一种用于立体车库的升降行程两级放大装置，包括液压油缸(2)和滑轮组，其特征在于:在升降横移式停车设备横移框架的后横梁(3)中安装有液压油缸(2)，定滑轮A (I)、动滑轮A (4)分别安装在液压油缸(2)的前后两端，并通过钢丝绳缠绕形成滑轮组作为第一级放大机构对液压油缸(2)行程进行放大，该滑轮组绕出的钢丝绳并未直接固定于载车板(7)上，而是固定到动滑轮B (5)上，定滑轮B (6)置于纵梁(8)上，也可以置于前横梁(9)上，动滑轮B (5)与定滑轮B (6)构成滑轮组作为第二级放大机构对液压油缸(2)的行程进行放大，从第二级放大机构绕出的钢丝绳再固定到载车板(7)的前后两端上。2.根据权利要求1所述的一种用于立体车库的升降行程两级放大装置，其特征为:动滑轮B (5)与定滑轮B (6)布置在纵梁(8)上，可利用纵梁(8)的长度空间来增加定滑轮B(6)的数量，提高第二级放大机构的行程放大倍数。专利摘要本技术公开了一种用于立体车库的升降行程两级放大装置，其特征是在升降横移式停车设备横移框架的后横梁(3)中安装有液压油缸(2)，定滑轮A(1)、动滑轮A(4)分别安装在液压油缸(2)的前后两端，并通过钢丝绳缠绕形成滑轮组作为第一级放大机构对液压油缸(2)行程进行放大，该滑轮组绕出的钢丝绳并未直接固定于载车板(7)上，而是固定到动滑,B(5)上，定滑轮B(6)置于纵梁(8)上，也可以置于前横梁(9)上，动滑轮B(5)与定滑轮B(6)构成滑轮组作为第二级放大机构对液压油缸(2)的行程进行放大，从第二级放大机构绕出的钢丝绳再固定到载车板(7)的前后两端上。文档编号E04H6/18GK203034872SQ20122034279公开日2013年7月3日 申请日期2012年7月16日 优先权日2012年7月16日专利技术者王祥军, 郑怀臣, 王维兵, 程波 申请人:四川五新智能设备有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于立体车库的升降行程两级放大装置，包括液压油缸（2）和滑轮组，其特征在于：在升降横移式停车设备横移框架的后横梁（3）中安装有液压油缸（2），定滑轮A（1）、动滑轮A（4）分别安装在液压油缸（2）的前后两端，并通过钢丝绳缠绕形成滑轮组作为第一级放大机构对液压油缸（2）行程进行放大，该滑轮组绕出的钢丝绳并未直接固定于载车板（7）上，而是固定到动滑轮B（5）上，定滑轮B（6）置于纵梁（8）上，也可以置于前横梁（9）上，动滑轮B（5）与定滑轮B（6）构成滑轮组作为第二级放大机构对液压油缸（2）的行程进行放大，从第二级放大机构绕出的钢丝绳再固定到载车板（7）的前后两端上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王祥军，郑怀臣，王维兵，程波，
申请(专利权)人：四川五新智能设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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