一种可移动道路绿化隔离栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种可移动道路绿化隔离栏，由若干个隔离单元排列组成，用于道路中央隔离上下车行，和机动车与非机动车的隔离，以及导流岛的围合和人行二次过街的设置等。所述可移动式道路绿化隔离栏单元包括底座，底座顶部设有用于种植植物的种植槽，所述种植槽底部通过所述底座上的渗水孔外界连通。本实用新型专利技术搬运、拆卸、安装灵活便利，利用植物生长排列的密度和高度起到隔离作用，防止夜间上下行车辆灯光照射产生的眩光，有效地提高夜间行车的安全；防止车辆刮擦、碰撞交通事故；大大改善了城市道路的生态环境。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种隔离栏，特别是一种可移动道路绿化隔离栏。
技术介绍
现有的道路隔离栏为钢质护栏的优点是，搬运、拆卸、组装和移动便利，但视觉效果差，被车辆刮擦后，易倾倒，以及碰撞后造成二次事故；损伤后修复比较困难，不能有效改善城市道路的生态环境。现有固定的道路中央绿化隔离带、机动车与非机动车绿化带、路口绿化导流岛等，不能随着道路交通标线的调整变化而变化。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种搬运、拆卸、安装灵活便利，又能增加道路绿化的可移动道路绿化隔离栏，利用植物生长排列的密度和高度，防止夜间上下行车辆灯光照射产生的眩光，有效地提高夜间行车的安全；防止车辆刮擦、碰撞；大大改善城市道路的生态环境。为解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种可移动道路绿化隔离栏，由若干个绿化隔离单元排列组成，所述隔离单元包括底座，所述底座顶端设有用于种植植物的种植槽，所述种植槽底部通过所述底座上的渗水孔外界连通。作为优选方案，所述种植槽两侧的底座上设有用于将底座固定在地面上的定位销孔；所述底座的两端设有四个用于安装交通标志、轮廓标或者防撞柱的螺杆孔；所述种植槽内设置有种植盆，所述种植盆与所述底座通过公母榫固定连接；螺杆孔还可以与公母榫配合使用，用于连接底座和种植盆；所述渗水孔通过底座底部的渗水和搬运沟槽与外界连通，还可以作撬棍使用，调正可移式绿化隔离栏；所述底座由树脂复合材料和钢筋高温加热压制而成。与现有技术相比，本技术所具有的有益效果为:本技术利用植物生长排列的密度和高度，可以防止夜间上下行车辆灯光照射产生的眩光，从而有效地提高夜间行车的安全；能依靠植物生长，人工修剪控制隔离栏的高度和宽度，从而阻止横穿马路的行人；易见度、醒目度，视觉效果比钢质护栏好，防止车辆刮擦、碰撞。即使车辆与之有刮擦，两者都不会造成多大损伤；可移式道路绿化隔离栏摆设在道路中心双黄线内，或在机非标线上，或导流岛内，或人行二次过街安全岛内，使用的是道路闲置空间，却增加了城市道路的绿化面积，大大改善城市道路的生态环境，并与城市景观融为一体，且搬运、拆卸、安装灵活便利。附图说明图1为本技术一实施例主视图。图2为本技术一实施例侧视图。图3为图1 B-B面剖视图。具体实施方式如图1-图3所示，本技术一实施例由若干个隔离单元排列组成，所述隔离单元包括底座1，所述底座I顶端设有用于种植植物的种植槽2，所述种植槽2底部通过所述底座I上的渗水孔4与外界连通；所述种植槽2两侧的底座上设有用于将底座I固定在地面上的定位销孔5 ;所述底座上设有四个用于安装道路交通标志、轮廓标或者防撞柱的螺杆孔6 ;所述种植槽2内设置有种植盆9，所述种植盆9与所述底座I通过公母榫8固定连接；所述渗水孔4通过底座I底部的渗水和搬运沟槽7与外界连通，还可作撬棍使用，调正可移式道路绿化隔离栏；所述底座I由树脂复合材料和钢筋高温加热压制而成。底座尺寸为:长1.0*宽0.3*高0.25m ;种植槽尺寸:长0.92*宽0.22*高0.18m,槽内放置生长植物需要的土壤。渗水孔用于排除槽内积水；渗水和搬运沟槽即可以排积水又可以作为搬运时的受力点；螺杆孔与安装标志、轮廓标、防撞柱等配套。本技术的隔离栏可以随着道路线形的变化而变化摆设，即所述隔离栏的若干个隔离单元排列可根据需要而变化排列；可摆放在路口导流岛边缘标线内，像水渠一样引导车流；也可在路口摆设为人行二次过街安全岛，使行人在安全岛内得到有效的安全保护；车速限制在60Km/h以内的城市道路的中央双黄线上设置安装可移式道路绿化隔离栏，隔离上下行车辆行驶；和在机非标线上设置安装，隔离机动车与非机动车。如果要设置在车速限制在60Km/h以上的快速道路上,必须随中心双黄线的宽度加宽而增大设计尺寸；可移式道路绿化隔离栏与附件(例如反光轮廓标、道路交通标志、防撞柱等)配合使用，尤其是反光轮廓标的设置安装，在夜间、阴雨天、雪天都能起到良好的警示作用。可移式道路绿化隔离栏还可以与交通设施相结合，服务交通。如在进入路口前的禁止变更车道线处，和路段人行横道线前的注意行人横道标志，或人行预告标识处，种植除绿色以外的其它色的植物，配合交通标志标线起到提示作用。本技术的隔离栏占用道路的闲置空间，却增加了城市道路的绿化面积。如在中心双黄线上设置1000m，绿化面积就可增加1000m*0.6m=600m2 ;如再加上机非标线上摆设的本技术隔离栏，那么，绿化面积就有(1000m*0.6m)+(1000m*0.6m*2条)=1800m2。除城市道路设置使用外，本技术还可以广泛使用于停车场、机关、企事业单位车行道、停车位等的隔离。权利要求1.一种可移动道路绿化隔离栏，其特征在于，由若干个隔离单元排列组成，所述隔离单元包括底座(I )，所述底座(I)顶端设有用于种植植物的种植槽(2)，所述种植槽(2)底部通过所述底座(I)上的渗水孔(4)与外界连通。2.根据权利要求1所述的可移动道路绿化隔离栏，其特征在于，所述种植槽(2)两侧的底座(I)上设有用于将底座(I)固定在地面上的定位销孔(5 )。3.根据权利要求1所述的可移动道路绿化隔离栏，其特征在于，所述底座(I)两端设有四个用于安装交通标志、轮廓标或者防撞柱的螺杆孔(6)。4.根据权利要求1所述的可移动道路绿化隔离栏，其特征在于，所述种植槽(2)内设置有种植盆(9 )，所述种植盆(9 )与所述底座(I)通过公母榫(8 )固定连接。5.根据权利要求1所述的可移动道路绿化隔离栏，其特征在于，所述渗水孔(4)通过底座(I)底部的渗水和搬运沟槽(7)与外界连通。6.根据权利要求1至5之一所述的可移动道路绿化隔离栏，其特征在于，所述底座(I)由树脂复合材料和钢筋高温加热压制而成。专利摘要本技术公开了一种可移动道路绿化隔离栏，由若干个隔离单元排列组成，用于道路中央隔离上下车行，和机动车与非机动车的隔离，以及导流岛的围合和人行二次过街的设置等。所述可移动式道路绿化隔离栏单元包括底座，底座顶部设有用于种植植物的种植槽，所述种植槽底部通过所述底座上的渗水孔外界连通。本技术搬运、拆卸、安装灵活便利，利用植物生长排列的密度和高度起到隔离作用，防止夜间上下行车辆灯光照射产生的眩光，有效地提高夜间行车的安全；防止车辆刮擦、碰撞交通事故；大大改善了城市道路的生态环境。文档编号A01G9/02GK203034406SQ2012207008公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月18日 优先权日2012年12月18日专利技术者程军 申请人:程军本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种可移动道路绿化隔离栏，其特征在于，由若干个隔离单元排列组成，所述隔离单元包括底座（1），所述底座（1）顶端设有用于种植植物的种植槽（2），所述种植槽（2）底部通过所述底座（1）上的渗水孔（4）与外界连通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：程军，
申请(专利权)人：程军，
类型：实用新型
国别省市：