本实用新型专利技术涉及包装机械领域,提供了一种异形齿轮间隙停转送纸机构,主要包括:驱动部件、送纸部件、送纸长度调整部件,驱动部件和送纸部件之间连接有联轴器,驱动部件和送纸长度调整部件之间连接有同步皮带,驱动部件包括输入轴主轴、驱动中间轴和行星齿轮组,行星齿轮组设在驱动中间轴上。驱动部件还包括一对外啮合的异形主动齿轮和异形从动齿轮,异形主动齿轮套设于所述输入轴主轴,异形从动齿轮套设于驱动中间轴。本实用新型专利技术结构简单,易于安装,提高了工作效率,解决现有技术中共轭凸轮难加工、安装复杂,转速低的问题。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及包装机械领域,更具体地说,涉及一种异形齿轮间隙停转送纸机构。
技术介绍
目前包装行业的应用的送纸驱动器(另称为前缘送纸驱动器)多数是由美国太阳公司生产的,也有少数国内一些厂家仿制美国生产的。这种送纸驱动器的工作原理如图1所示,由一对共轭凸轮机构与一套行星系齿轮配合。行星系齿轮包括内齿轮a和太阳齿轮b,在运转时通过改变内齿轮a的运动速度来实现的太阳齿轮b瞬间停顿以满足本机器的送纸要求。图1中摆杆滚子c和共轭凸轮d存在难加工、安装复杂、寿命低、且凸轮滚子轴承易损坏、主轴机速最高只能达到180转/分等问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供异形齿轮间隙停转送纸机构,解决现有技术中共轭凸轮难加工、安装复杂,转速低的问题,本技术的技术方案是这样的:一种异形齿轮间隙停转送纸机构,包括驱动部件、送纸部件、送纸长度调整部件,所述驱动部件和所述送纸部件之间连接有联轴器,所述驱动部件和所述送纸长度调整部件之间连接同步皮带,所述驱动部件包括输入轴主轴、驱动中间轴和行星齿轮组,所述行星齿轮组设在所述驱动中间轴上,其特征在于:所述驱动部件还包括一对外啮合的异形主动齿轮和异形从动齿轮,所述异形主动齿轮套设于所述输入轴主轴,所述异形从动齿轮套设于所述驱动中间轴。本技术的异形齿轮间隙停转送纸机构,采用异形主动齿轮和异形从动齿轮取代了现有技术中所说的共轭凸轮,异形主动齿轮和异形从动齿轮配合的运动曲线更加顺畅,且加工简单,安装方便,解决现有技术中共轭凸轮难加工、安装复杂,转速低的问题。附图说明图1为
技术介绍
提供的传统间歇停转送纸器结构示意图;图2为本技术实施例提供的异形齿轮间歇停转送纸驱动器结构示意图;图3a和图3b为本技术实施例提供的异形齿轮的设计参数图及齿形图;图4为现有技术中行星齿轮的结构示意图。具体实施方式为了使本技术所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本技术进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术,并不用于限定本技术。参考图2,本技术所说的异形齿轮间隙停转送纸机构,包括驱动部件1、送纸部件2、送纸长度调整部件3。送纸部件2在驱动部件I的右侧,驱动部件I和送纸部件2之间连接有联轴器101,联轴器101的两端分别连接有驱动部件I的动力输出轴111和送纸部件2的动力输入轴21。送纸长度调整部件3在驱动部件I的下侧。驱动部件I和送纸长度调整部件3之间通过同步皮带116连接。驱动部件I包括输入轴主轴102、一对外啮合的异形主动齿轮103、异形从动齿轮104、驱动太阳齿轮105和行星齿轮组,异形主动齿轮103套设于所述输入轴主轴102,异形从动齿轮104套设于驱动太阳齿轮105。由于异形主动齿轮103和异形从动齿轮104取代了
技术介绍
中所说的共轭凸轮,且异形主动齿轮103和异形从动齿轮104的配合的运动曲线更加顺畅,且加工简单,安装方便。参考图2并结合图4,行星齿轮组为现有技术,包括:第一内齿轮107、三个行星轮108、太阳轮108a (见图4)。太阳轮108a穿设在驱动中间轴105上。三个行星轮108和太阳轮108a外啮合,和第一内齿轮107内啮合。第一内齿轮107和太阳轮108a同轴,也是设置于驱动太阳齿轮105。驱动部件I还包括内齿圈架106、输出主动齿轮109、输出从动齿轮110、动力输出轴111、送纸降凸轮112、送纸升凸轮113、主动同步带轮114和从动同步带轮115。内齿圈架106设于驱动中间轴105,且设置在异形从动齿轮104的一端,内齿圈架106套设于驱动太阳齿轮105,它紧靠异形从动齿轮104 —端定位销连接,内齿圈架106和异形从动齿轮104之间在轴向用螺钉固定连接。第一内齿轮107和内齿圈架106之间在轴向也用螺钉固定连接。输出主动齿轮109设置在驱动中间轴105的另一端,它位于三个行星轮108的外侦U。输出主动齿轮109和输出从动齿轮110外啮合,它和动力输出轴111的一端连接,而动力输出轴111另一端和联轴器101连接。这样就可以将动力通过动力输出轴111传送给送纸部件2。送纸降凸轮112、送纸升凸轮113、主动同步带轮114和从动同步带轮115依次设置在异形主动齿轮103 —侧的输入轴主轴102上;主动同步带轮114和从动同步带轮115和皮带116的一端连接。参考图2,送纸部件2包括动力输入轴21,动力输入轴21的一端端部和联轴器101连接,动力输入轴21的中部套设有送纸轮22和中空的环形支架23,送纸轮22在所述环形支架23的内部,环形支架23下端设有负压吸附装置24。负压吸附装置24吸附住瓦楞纸24,从而增加瓦楞纸24和送纸轮22之间的摩擦力,因此在送纸轮22旋转时可以带动瓦楞纸24向前运动。参考图2,皮带116的另一端连接在送纸长度调整部件3的第四内齿轮35、第五内齿轮36上。送纸长度调整部件3包括偏心轴31,偏心轴31的一端和限位开关32相连,另一端和编码器34相连接,第四内齿轮35、第五内齿轮36设置在偏心轴31的中端。偏心轴31还套设有减速机37,减速比为1:60。在减速机37不转动的时候,送纸降凸轮112和送纸升凸轮113相对静止;在减速机37转动的时候,送纸降凸轮112和送纸升凸轮113相对旋转送纸合板的的升降时间改变,从而送纸长度也改变,这就是送纸长度可调整的原因。参考图3a,现对异形主动齿轮103和异形从动齿轮104的工作状况做一下描述。当异形主动齿轮103从相位Ia转到相位2a时,与异形从动齿轮104的速比为i= (Z主)/(Z从)=72.5/82.5=0.8787;当异形主动齿轮103从相位2a转到相位3a时,异形主动齿轮103半径增加,异形从动齿轮104的半径递减,异形主动齿轮103与异形从动齿轮104的速比为i= (Z主)/ (Z从)=88.571/66.428=1.3333;当异形主动齿轮103从相位3a转到相位4a时,异形从动齿轮104有30°的匀速,i=l.3333 ;当异形主动齿轮103从相位4a转到相位Ia时,异形主动齿轮103的半径递减,异形从动齿轮104的半径递增,到达Ia点时,i=0.8787,从而完成一个循环。图3b为异形主动齿轮103和异形从动齿轮104的齿形设计图。以上所述的本技术实施方式,并不构成对本技术保护范围的限定。任何在本技术的精神和原则之内所作的修改、等同替换和改进等,均应包含在本技术的权利要求保护范围之内。权利要求1.一种异形齿轮间隙停转送纸机构,包括驱动部件、送纸部件、送纸长度调整部件,所述驱动部件和所述送纸部件之间连接有联轴器,所述驱动部件和所述送纸长度调整部件之间连接同步皮带,所述驱动部件包括输入轴主轴、驱动中间轴和行星齿轮组,所述行星齿轮组设在所述驱动中间轴上,其特征在于:所述驱动部件还包括一对外啮合的异形主动齿轮和异形从动齿轮,所述异形主动齿轮套设于所述输入轴主轴,所述异形从动齿轮套设于所述驱动中间轴。2.如权利要求1所述的异形齿轮间隙停转送纸机构,其特征在于:所述行星齿轮组包括第一内齿轮、三个行星轮和太阳轮;所述驱动部件还包括输出主动齿轮、内齿圈架、输出从动齿轮、动力输出本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种异形齿轮间隙停转送纸机构,包括驱动部件、送纸部件、送纸长度调整部件,所述驱动部件和所述送纸部件之间连接有联轴器,所述驱动部件和所述送纸长度调整部件之间连接同步皮带,所述驱动部件包括输入轴主轴、驱动中间轴和行星齿轮组,所述行星齿轮组设在所述驱动中间轴上,其特征在于:所述驱动部件还包括一对外啮合的异形主动齿轮和异形从动齿轮,所述异形主动齿轮套设于所述输入轴主轴,所述异形从动齿轮套设于所述驱动中间轴。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:高文举,
申请(专利权)人:高文举,
类型:实用新型
国别省市:
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