一种砌块分离移动夹制造技术

本实用新型专利技术公开了一种砌块分离移动夹，其主要特征在于液压站安装在行走架上，液压站通过液压油管与各油缸接通，上夹紧装置套装在摇摆滑臂的滑柱上，下夹紧装置安装在摇摆滑臂的底部，摇摆滑臂铰接在夹臂的底端，两夹臂的上端通过夹臂油缸连接，转盘装置与夹臂的支点铰接，两套平衡装置分别安装在转盘装置的两侧，平衡装置的平衡杆一端与夹臂的动力臂铰接，另一端与平衡装置的摆板铰接，滑动装置、立柱组件以及转盘装置三者相互连接，滑动装置套装在提升横梁上，采用上述方案后，砌块无须采用两台设备，先行分离而后夹吊运转，而只须一台砌块分离移动夹就可以横向和纵向操作，并且砌块废品率大大下降，节省了劳动力和时间，提高了生产效率。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及建材制造领域的混凝土砌块生产设备，特别涉及一种砌块分离移动夹。
技术介绍
加气混凝土砌块生产过程中，切开的坯体经过蒸养后又重新粘连在一起，须由人工用榔头铁钎等工具将其粘连层掰开，然后由人工搬到地面木条底板上叠放，叠放须分层交错，以防倾倒凋落。现有技术中砌块分离设备和砌块夹，是两台分开的设备，且设备体积庞大，占地面积大，辅助工序人员多，需要与之配套的辅助设备多，工人劳动强度大，所耗费的工作时间长，工作效率低。此外，现有技术中的设备还存在动作不平稳，会前后左右摆动，加上工序多，定位精度低，砌块破损率高，这都是砌块生产企业的大忌。
技术实现思路
本鉴于此，本技术所解决的技术问题是为了提供一种砌块出釜后，既可以对砌块进行分离，又可以对分离后的砌块进行移动的一种砌块分离移动夹。为了实现上述目的，本技术是由如下技术方案来实现的，一种砌块分离移动夹，包括行走架、提升油缸、液压站、滑轮组件、提升横梁、上夹紧装置、下夹紧装置、分离油缸、转盘装置、夹臂、夹臂油缸、摇摆滑臂、两套平衡装置、滑动装置及立柱组件，其特征在于所述液压站安装在行走架上，液压站通过液压油管与各油缸接通，上夹紧装置套装在摇摆滑臂的滑柱上，下夹紧装置安装在摇摆滑臂的底部，摇摆滑臂铰接在夹臂的底端，两夹臂的上端通过夹臂油缸连接，转盘装置与夹臂的支点铰接，两套平衡装置分别安装在转盘装置的两侧，平衡装置的平衡杆一端与夹臂的动力臂铰接，另一端与平衡装置的摆板铰接，滑动装置、立柱组件以及转盘装置三者相互连接，滑动装置套装在提升横梁上。上夹紧装置包括上夹板，上夹板座，上夹紧压头，上夹紧油缸，上油缸安装板，上油缸导柱，分离油缸和分离滑套，所述上夹板安装在上夹板座上，所述上夹板座与上油缸导柱连接，所述上夹板座与摇摆滑臂连接；下夹紧装置包括下夹板，下油缸座，下夹板座，下夹紧压头，下夹紧油缸，下油缸安装板和下油缸导柱，下夹紧油缸安装在下油缸座内，所述下夹板座与下油缸导柱连接，所述分离油缸安装在上油缸座的中间，其分离油缸的顶杆顶住下油缸座的顶面，上、下夹紧压头可以在夹持砌块时镶嵌进砌块侧面，产生更大的夹持力，不至于砌块在分离的时候脱落。分离油缸动作可以将上夹板座向上顶，使上夹板与下夹板之间的间距增大，从而实现上下层砌块的分离。转盘装置包括大圆柱直齿轮，电机安装板，小圆柱直齿轮，托架内板，托架外板福射筋板，轴承内圈，转盘纵板，转盘横板，转盘托板及旋转电机，小圆柱直齿轮安装在旋转电机输出轴上，旋转电机安装在电机安装板上，而电机安装板和轴承内圈与立柱法兰这三者用螺栓连接成一体，转盘托板焊接在转盘横板和转盘纵板上，转盘托板和大圆柱直齿轮及转盘连板用螺栓连接成一体，所述夹臂安装在托架内板与托架外板之间，电机带动小圆柱直齿轮转动，会带动大圆柱直齿轮转动，从而带动转盘托板转动，最终会使带动夹臂转动。平衡装置包括左右平衡杆，平衡座腹板，摆板和中心销，两套平衡装置相向对称安装在转盘装置的两侧，左右平衡杆的一端分别与夹臂的动力臂铰接，另一端分别与摆板铰接，摆板绕中心销顺逆时针摆动，该平衡装置可以使两条夹臂产生力的平衡，实现夹臂保持同步夹持。滑动装置包括底连接板，侧连接板，下导轮轴，导向轮压板，下导向轮压板，轨道，侧导轮，侧板，滑动油缸，短隔套，长隔套，上导轮轴和上导轮，滑动装置套装在提升横梁上，上导轮安装在上导轮轴上，两边侧板安装在上下导轮轴的两端，轨道分别焊接于提升横梁的上、下平面，上、下导轮对应在上、下轨道上滑动，侧导轮安装在侧板上，通过导轮压板对侧导轮的轴端实施压紧，滑动装置可以使砌块分离移动夹在轨道上移动，从而对已经分离完毕的砌块进行位置移动，隔套套设在导轮轴上，起保护作用。采用上述方案后，通过在夹臂的下端增设分离油缸和上夹紧装置分离滑套，砌块无须采用两台设备，先行分离而后夹吊运转，而只须一台砌块分离移动夹就可以横向和纵向操作，本技术升降移动非常平稳，砌块废品率大大下降，节省了劳动力和时间，提高了生产效率。附图说明图1:本技术砌块分离移动夹结构示意图；图2:本技术图1的侧视图；图3:本技术图1中A处局部放大夹紧与分离装置结构示意图；图4:本技术中的转盘装置的结构示意图5:本技术中的转盘装置的结构俯视图；图6:本技术中平衡装置的结构示意图；图7:本技术中平衡装置的结构侧视图；图8:本技术中滑动装置的结构示意图；图9:本技术中滑动装置的结构侧视图。图中:1、下夹紧装置2、上夹紧装置3、分离油缸 4、摇摆滑臂 5、旋转油缸6、夹臂7、平衡装置8、立柱组件9、滑动装置10、夹臂油缸11、转盘装置12、夹臂转销 13、上夹法兰14、下夹法兰15、下夹紧油缸16、下油缸导柱17、上夹紧油缸 18、加固杆 19、滑动组件 20、提升横梁 21、平衡法兰22、上油缸导柱23、下油缸座24、下油缸安装板25、下夹板座26、下夹紧压头 27、下夹板 28、上油缸安装板 29、上夹板座30、上夹板31、上夹紧压头32、分离滑套33、上油缸座34、摇摆滑臂转销35、下夹紧法兰 36、托架外板37、转盘横板 38、转盘托板 39、转盘连板40、转盘纵板 41、轴承内圈 42、辐射筋板 43、托架内板 44、小圆柱直齿轮45、电机安装板 46、立柱法兰 47、大圆柱直齿轮 48、夹臂支点转销49、底座法兰50、右平衡杆51、平衡座腹板52、摆板平衡销 53、左平衡杆 54、摆板55、中心销 56、夹臂平衡销 57、底连接板58、侧连接板 59、下导轮轴60、导向轮压板 61、下导向轮压板 62、导轮轨道63、导轮64、侧板65、短隔套66、上导轮轴67、长隔套68、压板具体实施方式以下结合附图和较佳实施例，对本技术作进一步详细说明。如图1 6所示，一种砌块分离移动夹，包括行走架，提升油缸，液压站，滑轮组件19，提升横梁20，上夹紧装置2，下夹紧装置1，分离油缸3，转盘装置11，夹臂6，摇摆滑臂4，平衡装置7，滑动装置9和立柱组件8，所述液压站安装在行走架上，且液压站通过液压油管与提升油缸连接，提升油缸拉杆推动动滑轮带动钢丝绳，牵引提升横梁20实施上升和下降，滑动装置9套装在提升横梁20上，滑动装置9安装在转盘装置11的轴承内圈41上，所述转盘装置11的电机安装板45上的旋转电机5小圆柱直齿轮44会驱动大圆柱直齿轮47转动，从而带动夹臂6旋转。液压站通过液压油管与上夹紧装置2中的上夹紧油缸17和分离油缸3连接，同时也与下夹紧装置I中的下夹油缸15连接。所述上夹紧装置2中，上夹紧油缸17的顶杆向下垂直安装在上油缸座33的正中间，上夹紧油缸17则水平安装在下油缸安装板24的正中间，而下油缸安装板24焊接在下油缸2座23的U形开口内部。转盘装置11中的大圆柱齿轮47与转盘托板38和转盘连板39用螺栓连接成一体，而转盘托板38的四周则焊接在转盘横板37和转盘纵板40上，所述夹臂6支点与托架外板36和托架内板43铰接。旋转电机5输出轴上小圆柱直齿轮44，驱动大圆柱直齿轮47。平衡装置7中的摆板54安装在平衡座腹板51的上端，平衡座腹板51焊接在底座法兰49上，底座法兰49和电机安装板45用螺栓连接成一体。所述左右平衡杆50、53的一端与摆板54的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种砌块分离移动夹，包括行走架、提升油缸、液压站、滑轮组件（19）、提升横梁（20）、上夹紧装置（2）、下夹紧装置(1)、分离油缸（3）、转盘装置（11）、夹臂（6）、夹臂油缸（10）、摇摆滑臂（4）、两套平衡装置（7）、滑动装置（9）及立柱组件（8），其特征在于所述液压站安装在行走架上，液压站通过液压油管与各油缸接通，上夹紧装置（2）套装在摇摆滑臂（4）的滑柱上，下夹紧装置（1）安装在摇摆滑臂（4）的底部，摇摆滑臂（4）铰接在夹臂（6）的底端，两夹臂（6）的上端通过夹臂油缸（10）连接，转盘装置（11）与夹臂（6）的支点铰接，两套平衡装置（7）分别安装在转盘装置（11）的两侧，平衡装置的平衡杆（53）一端与夹臂（6）的动力臂铰接，另一端与平衡装置（7）的摆板（54）铰接，滑动装置（9）、立柱组件（8）以及转盘装置（11）三者相互连接，滑动装置（9）套装在提升横梁(20)上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：柯金良，
申请(专利权)人：浙江南港船业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：