一种扶梯桁架的驱动板焊接工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种扶梯桁架的驱动板焊接工装，包括驱动板定位块、驱动矩形管侧面限位块、驱动矩形管上限位块和驱动控制板侧限位块，所述驱动板定位块的上表面左右两侧设置有定位轴，所述驱动板定位块的后端左右两侧均设置有驱动矩形管侧面限位块，所述驱动矩形管上限位块固定设置于左侧驱动矩形管侧面限位块的上端，所述驱动控制板侧限位块下端设置于两驱动矩形管侧面限位块的上侧；本实用新型专利技术无需尺寸测量，就保证了左、右驱动板部件尺寸的一致性、各部件的焊接间隙、焊接的熔合性和焊接强度；同时，又可作为驱动板零件的检验模具，若驱动板的两孔中心距不对，则在拼焊时驱动板就不能放入相应的两定位轴位置，则此驱动板就是不合格的。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及的是一种扶梯桁架的驱动板焊接工装，特别是涉及一种新型扶梯中的驱动马达的承载焊接部件即驱动板部件焊接前的拼装点焊工装。
技术介绍
目前，没有相应的拼装工装来规范各部件之间的尺寸，每次都需要进行卷尺测量各部件的尺寸再进行点焊拼装；没有拼装工装点焊后进行焊接时，各部件之间的焊接间隙不容易得到保证，不能保证焊接后的焊缝的熔合性、焊透性；没有拼装工装进行拼装点焊，每个完成的驱动板部件之间的尺寸一致性不好，左右两个部件不能同步，给扶梯驱动马达的安装带来很大影响，对扶梯的运转平稳有很大影响。因此，针对上述情况而设计出无需尺寸测量，就能保证左、右驱动板部件尺寸的一致性、各部件的焊接间隙、焊接的熔合性、焊接强度，又可作为驱动板零件的检验模具的一种扶梯桁架的驱动板焊接工装，正是专利技术人所要解决的问题。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是提供一种扶梯桁架的驱动板焊接工装，能够有效解决在驱动板部件在拼装点焊过程产生的尺寸错误、尺寸不一致性、以及焊接的熔合性、焊接强度问题。为解决上述技术问题，本技术采用的一个技术方案是:提供一种扶梯桁架的驱动板焊接工装，包括驱动板定位块、驱动矩形管侧面限位块、驱动矩形管上限位块和驱动控制板侧限位块，所述驱动板定位块的上表面左右两侧设置有定位轴，所述驱动板定位块的后端左右两侧均设置有驱动矩形管侧面限位块，所述驱动矩形管上限位块固定设置于左侧驱动矩形管侧面限位块的上端，所述驱动控制板侧限位块下端设置于两驱动矩形管侧面限位块的上侧。本技术的有益效果是:本技术按照一定步骤来拼装点焊驱动板部件，不需要进行尺寸测量，就保证了左、右驱动板部件尺寸的一致性，保证了各部件的焊接间隙，保证了焊接的熔合性，保证了焊接强度；同时，又可以作为驱动板零件的检验模具，如果驱动板的两孔中心距不对，则在拼焊时驱动板就不能放入相应的两定位轴位置，则此驱动板就是不合格的。附图说明图1是本技术的立体结构示意图；附图中各部件的标记如下:1、驱动板定位块2、驱动矩形管侧面限位块3、驱动矩形管上限位块4、驱动控制板侧限位块5、定位轴。具体实施方式以下结合附图对本技术的较佳实施例进行详细阐述，以使本技术的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本技术的保护范围做出更为清楚明确的界定。请参阅图1，本技术实施例包括:驱动板定位块1、驱动矩形管侧面限位块2、驱动矩形管上限位块3和驱动控制板侧限位块4，所述驱动板定位块I的上表面左右两侧设置有定位轴5，所述驱动板定位块I的后端左右两侧均设置有驱动矩形管侧面限位块2，所述驱动矩形管上限位块3固定设置于左侧驱动矩形管侧面限位块2的上端，所述驱动控制板侧限位块4下端设置于两个驱动矩形管侧面限位块2的上侧。在本技术一个较佳实施例中，使用本工装按照以下步骤来拼装点焊驱动板部件:将驱动板放到驱动板定位块I上，保证驱动板的两孔能放入驱动板定位块I上的两定位轴5 ;不能放入定位轴5的检出，换一块驱动板；将驱动矩形管一端顶住驱动矩形管上限位块3放在驱动板上面，与驱动板贴平；将驱动控制板焊接坡口朝下、侧面贴平驱动控制板侧限位块4竖直放入，下端贴平驱动矩形管上面；将驱动板、驱动矩形管、驱动控制板的一侧进行点焊；从拼焊工装取出驱动板部件；将驱动板、驱动矩形管、驱动控制板的另一侧进行点焊；对驱动板部件进行分步骤翻身进行焊接，保证每一道焊缝都在平对接位置或平角焊位置进行焊接。本技术按照以上步骤来拼装点焊驱动板部件，不需要进行尺寸测量，就保证了左、右驱动板部件尺寸的一致性，保证了各部件的焊接间隙，保证了焊接的熔合性，保证了焊接强度；同时，又可以作为驱动板零件的检验模具，如果驱动板的两孔中心距不对，则在拼焊时驱动板就不能放入相应的两定位轴5位置，则此驱动板就是不合格的。以上所述仅为本技术的实施例，并非因此限制本技术的专利范围，凡是利用本技术说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的
，均同理包括在本技术的专利保护范围内。权利要求1.一种扶梯桁架的驱动板焊接工装，其特征在于，包括:驱动板定位块、驱动矩形管侧面限位块、驱动矩形管上限位块和驱动控制板侧限位块，所述驱动板定位块的上表面左右两侧设置有定位轴，所述驱动板定位块的后端左右两侧均设置有驱动矩形管侧面限位块，所述驱动矩形管上限位块固定设置于左侧驱动矩形管侧面限位块的上端，所述驱动控制板侧限位块下端设置于两驱动矩形管侧面限位块的上侧。专利摘要本技术公开了一种扶梯桁架的驱动板焊接工装，包括驱动板定位块、驱动矩形管侧面限位块、驱动矩形管上限位块和驱动控制板侧限位块，所述驱动板定位块的上表面左右两侧设置有定位轴，所述驱动板定位块的后端左右两侧均设置有驱动矩形管侧面限位块，所述驱动矩形管上限位块固定设置于左侧驱动矩形管侧面限位块的上端，所述驱动控制板侧限位块下端设置于两驱动矩形管侧面限位块的上侧；本技术无需尺寸测量，就保证了左、右驱动板部件尺寸的一致性、各部件的焊接间隙、焊接的熔合性和焊接强度；同时，又可作为驱动板零件的检验模具，若驱动板的两孔中心距不对，则在拼焊时驱动板就不能放入相应的两定位轴位置，则此驱动板就是不合格的。文档编号B23K37/04GK203031200SQ20132004410公开日2013年7月3日 申请日期2013年1月28日 优先权日2013年1月28日专利技术者董亮, 严月平, 邵霞龙 申请人:昆山华德宝通力扶梯设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种扶梯桁架的驱动板焊接工装，其特征在于，包括：驱动板定位块、驱动矩形管侧面限位块、驱动矩形管上限位块和驱动控制板侧限位块，所述驱动板定位块的上表面左右两侧设置有定位轴，所述驱动板定位块的后端左右两侧均设置有驱动矩形管侧面限位块，所述驱动矩形管上限位块固定设置于左侧驱动矩形管侧面限位块的上端，所述驱动控制板侧限位块下端设置于两驱动矩形管侧面限位块的上侧。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董亮，严月平，邵霞龙，
申请(专利权)人：昆山华德宝通力扶梯设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：