一种座椅安装横梁下支架加工模具制造技术

本实用新型专利技术提供一种应用于汽车零部件加工模具技术领域的座椅安装横梁下支架加工模具，所述的座椅安装横梁下支架加工模的凸模（3）和凹模（4）分别与上模板（1）和下模板（2）连接，凸模（3）和凹模（4）上分别设置上模腔（5）和下模腔（6），上模腔（5）和下模腔（6）形成模腔（7），上模腔（5）内上设置突出的冲头（8），下模腔（6）上设置多个突出的突出部位Ⅰ（9），上模腔（5）上设置与下模腔（6）上的突出部位Ⅰ（9）一一对应的突出部位Ⅱ（10），本实用新型专利技术的加工模具，能够方便、快捷地完成座椅安装横梁下支架加工，在加工过程中不仅节约了加工时间，而且降低了生产成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术属于汽车零部件加工模具
，更具体地说，是涉及一种座椅安装横梁下支架加工模具。
技术介绍
在现有技术中的零部件生产领域，零部件的生产模具往往需要由较多的部件组装而成，并且不同零部件的生产还需要与相应的零部件结构配合的部件，上述的模具进行生产时，模具的组长需要花费较多的时间，并且装配较为复杂，从而不仅延长了零部件的制造时间，而且增加了零部件的生产成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种结构简单，能够方便、快捷地完成座椅安装横梁下支架加工的座椅安装横梁下支架加工模具。要解决以上所述的技术问题，本技术采取的技术方案为:本技术为一种座椅安装横梁下支架加工模具，包括上模板，下模板，凸模和凹模分别与上模板和下模板连接，所述的凸模和凹模上分别设置上模腔和下模腔，上模腔和下模腔形成模腔，上模腔内上设置突出的冲头，下模腔上设置多个突出的突出部位I，上模腔上设置与下模腔上的突出部位I 一一对应的突出部位II。所述的冲头设置为截面呈椭圆形的结构，下模腔上还设置多个凹进部I，上模腔上设置与下模腔上的凹进部I 一一对应的凹进部II，上模板和下模板通过定位销定位。所述的下模腔的下模腔左端设置两个凹进部I，下模腔的下模腔右端设置两个凹进部I，下模腔的下模腔右端设置一个突出部位I。所述的上模腔的上模腔左端设置两个凹进部II，上模腔的上模腔右端设置两个凹进部II，上模腔的上模腔右端设置一个突出部位II。采用本技术的技术方案，能得到以下的有益效果:本技术的座椅安装横梁下支架加工模具，能够方便、快捷地完成座椅安装横梁下支架加工，在加工过程中，不仅节约了加工时间，而且降低了生产成本，同时，还能确保加工的座椅安装横梁下支架满足质量要求。附图说明下面对本说明书各附图所表达的内容及图中的标记作出简要的说明:图1为本技术所述的座椅安装横梁下支架加工模具的下模具的俯视结构示意图；图2为本技术所述的座椅安装横梁下支架加工模具的上模具的俯视结构示意图；图3为本技术所述的座椅安装横梁下支架加工模具加工的座椅安装横梁下支架的结构示意图；图中标记为:1、上模板；2、下模板；3、凸模；4、凹模；5、上模腔；6、下模腔；7、模腔；8、冲头；9、突出部位I ;10、突出部位II ;11、凹进部I ;12、凹进部II ;13、下模腔左端；14、下模腔右端；15、上模腔左端；16、上模腔右端；17、座椅安装横梁下支架。具体实施方式下面对照附图，通过对实施例的描述，对本技术的具体实施方式如所涉及的各构件的形状、构造、各部分之间的相互位置及连接关系、各部分的作用及工作原理等作进一步的详细说明:如附图1一附图3所示，本技术为一种座椅安装横梁下支架加工模具，包括上模板1，下模板2，凸模3和凹模4分别与上模板I和下模板2连接，凸模3和凹模4上分别设置上模腔5和下模腔6，上模腔5和下模腔6形成模腔7，上模腔5内上设置突出的冲头8，下模腔6上设置多个突出的突出部位I 9，上模腔5上设置与下模腔6上的突出部位I 9——对应的突出部位II 10。所述的冲头8设置为截面呈椭圆形的结构，下模腔6上还设置多个凹进部I 11，上模腔5上设置与下模腔6上的凹进部I 11 一一对应的凹进部II 12，上模板I和下模板2通过定位销5定位。所述的下模腔6的下模腔左端13设置两个凹进部I 11，下模腔6的下模腔右端14设置两个凹进部I 11，下模腔6的下模腔右端14设置一个突出部位I 9。所述的上模腔5的上模腔左端15设置两个凹进部II 12，上模腔5的上模腔右端16设置两个凹进部II 12，上模腔5的上模腔右端16设置一个突出部位II 10。本技术的座椅安装横梁下支架加工模具加工安装横梁下支架17时，能够方便、快捷地完成座椅安装横梁下支架加工，在加工过程中，不仅节约了加工时间，而且降低了生产成本，同时,还能确保加工的座椅安装横梁下支架满足质量要求。上面结合附图对本技术进行了示例性的描述，显然本技术具体的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本技术的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本技术的构思和技术方案直接应用于其他场合的，均在本技术的保护范围内。权利要求1.一种座椅安装横梁下支架加工模具，包括上模板(1)，下模板(2)，凸模(3)和凹模(4)分别与上模板(I)和下模板(2)连接，其特征在于:所述的凸模(3)和凹模(4)上分别设置上模腔(5 )和下模腔(6 )，上模腔(5 )和下模腔(6 )形成模腔(7 )，上模腔(5 )内上设置突出的冲头(8)，下模腔(6)上设置多个突出的突出部位I (9)，上模腔(5)上设置与下模腔(6)上的突出部位I (9)——对应的突出部位II (10)。2.根据权利要求1所述的座椅安装横梁下支架加工模具，其特征在于:所述的冲头(8)设置为截面呈椭圆形的结构，下模腔(6)上还设置多个凹进部I (11)，上模腔(5)上设置与下模腔(6)上的凹进部I (11)一一对应的凹进部II (12)，上模板(I)和下模板(2)通过定位销(5)定位。3.根据权利要求2所述的座椅安装横梁下支架加工模具，其特征在于:所述的下模腔(6)的下模腔左端(13)设置两个凹进部1(11)，下模腔(6)的下模腔右端(14)设置两个凹进部I (11)，下模腔(6)的下模腔右端(14)设置一个突出部位I (9)。4.根据权利要求3所述的座椅安装横梁下支架加工模具，其特征在于:所述的上模腔(5)的上模腔左端(15)设置两个凹进部II(12)，上模腔(5)的上模腔右端(16)设置两个凹进部II (12)，上模腔(5)的上模腔右端(16)设置一个突出部位II (10)。专利摘要本技术提供一种应用于汽车零部件加工模具
的座椅安装横梁下支架加工模具，所述的座椅安装横梁下支架加工模的凸模(3)和凹模(4)分别与上模板(1)和下模板(2)连接，凸模(3)和凹模(4)上分别设置上模腔(5)和下模腔(6)，上模腔(5)和下模腔(6)形成模腔(7)，上模腔(5)内上设置突出的冲头(8)，下模腔(6)上设置多个突出的突出部位Ⅰ(9)，上模腔(5)上设置与下模腔(6)上的突出部位Ⅰ(9)一一对应的突出部位Ⅱ(10)，本技术的加工模具，能够方便、快捷地完成座椅安装横梁下支架加工，在加工过程中不仅节约了加工时间，而且降低了生产成本。文档编号B21D37/10GK203030731SQ201220747529公开日2013年7月3日 申请日期2012年12月29日 优先权日2012年12月29日专利技术者丁国峰, 费春柳 申请人:芜湖市丰德汽车部件有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种座椅安装横梁下支架加工模具，包括上模板（1），下模板（2），凸模（3）和凹模（4）分别与上模板（1）和下模板（2）连接，其特征在于：所述的凸模（3）和凹模（4）上分别设置上模腔（5）和下模腔（6），上模腔（5）和下模腔（6）形成模腔（7），上模腔（5）内上设置突出的冲头（8），下模腔（6）上设置多个突出的突出部位Ⅰ（9），上模腔（5）上设置与下模腔（6）上的突出部位Ⅰ（9）一一对应的突出部位Ⅱ（10）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：丁国峰，费春柳，
申请(专利权)人：芜湖市丰德汽车部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：