一种车载端，车载导航的实现系统、适配装置和启动方法，所述车载导航的实现系统包括：车载端和适于向所述车载端发送消息的服务端，其中，所述车载端包括：导航单元，适于基于导航应用参数进行导航，所述导航应用参数包括导航点信息；显示单元，适于基于所述服务端发送的消息显示消息界面；请求单元，适于基于所述消息界面产生导航调用请求，所述导航调用请求包括导航点信息；适配单元，适于接收所述导航调用请求，基于所述导航调用请求生成导航应用参数和导航启动信号，基于所述导航启动信号启动所述导航单元，并发送所述导航应用参数至所述导航单元。本技术方案实现了通过服务端发送的消息调用车载端的导航应用，增强了用户的使用体验。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及车载系统领域，特别涉及一种。
技术介绍
如今，汽车产业发展迅速，汽车的数量越来越多。人们在拥有汽车的同时，也会越来越关注使用汽车时的使用体验，从而越来越多的车载设备应用于汽车上以实现各种车载应用，例如车载导航、GPS定位、TTS (Text to Speech)播报、车载DVD播放、车载通信等，可以实现包括实时路况信号、目的地地图以及行车导航等行车信号的需求的服务，以及音乐、视频、图片等多媒体需求的服务等。各种车载设备或装置之间相互联系，共同构成了汽车的车载系统，即车载端。随着车联网的出现，车载端还可以通过网络实现各类信息的获取等。现有的网络服务端(云端)可以实时地向车载端发布各种信息，而当车载端的用户对这些信息感兴趣而需要得到进一步地信息时，通常都需要手动启动车载端上的一些应用，也就是说，无法通过服务端发布的信息直接去启动车载应用。举例来说，当服务端向车载端发送一条包含有餐馆信息的消息后，如果用户想去其中一家餐馆就餐时，就需要手动启动车载端的导航应用，输入“餐馆的名称”，获取导航信息。对于用户来说，这样的使用体验并不完善。公告号为CN1332832C的中国专利公开了一种车载应用程序选择系统和车载应用程序选择装置及方法，根据拍摄到的车辆乘员的图像选择不同车载应用程序来执行动作。但并未涉及通过服务端发布的信息去启动车载应用的解决方案。
技术实现思路
本专利技术要解决的问题是现有技术无法通过服务端发送的信息调用车载端的导航应用。为解决上述问题，本专利技术技术方案提供一种车载导航的实现系统，包括:车载端和适于向所述车载端发送消息的服务端，其中，所述车载端包括:导航单元，适于基于导航应用参数进行导航，所述导航应用参数包括导航点信息；显示单元，适于基于所述服务端发送的消息显示消息界面；请求单元，适于基于所述消息界面产生导航调用请求，所述导航调用请求包括导航点信息；适配单元，适于接收所述导航调用请求，基于所述导航调用请求生成导航应用参数和导航启动信号，基于所述导航启动信号启动所述导航单元，并发送所述导航应用参数至所述导航单元。为解决上述问题，本专利技术技术方案还提供一种车载导航的适配装置，包括:请求接收单元，适于接收基于消息界面产生的导航调用请求，所述导航调用请求包括导航点信息；请求解析单元，适于解析所述导航调用请求，调用导航接口单元；导航接口单元，适于生成所述导航应用参数和导航启动信号，所述导航应用参数包括导航点信息；导航启动单元，适于基于所述导航启动信号启动导航应用，并发送所述导航应用参数至所述导航应用。为解决上述问题，本专利技术技术方案还提供一种车载端，包括:导航单元，适于基于导航应用参数进行导航，实现导航应用；显示单元，适于基于服务端发送的消息显示消息界面；请求单元，适于基于所述消息界面产生导航调用请求；上述的车载导航的适配装置。为解决上述问题，本专利技术技术方案一种车载导航的启动方法，包括:接收基于消息界面产生的导航调用请求，所述导航调用请求包括导航点信息；解析所述导航调用请求，生成导航应用参数和导航启动信号，所述导航应用参数包括导航点信息；基于所述导航启动信号启动导航应用，并发送所述导航应用参数至所述导航应用。与现有技术相比，本专利技术技术方案具有以下优点:通过消息界面产生导航调用请求，再将导航调用请求转换为启动导航应用的信号和导航应用可识别的导航应用参数，由此实现了在不改变现有车载导航应用的前提下，就可以通过消息调用导航应用，增强了用户对于车载导航应用的使用体验。并且，消息界面是基于服务端发送的实时消息而生成，用户通过消息界面调用车载应用，由此提高了服务端、车载端和用户之间的交互性。附图说明图1是本专利技术实施例的车载导航的实现系统的结构示意图；图2是车载端接收到消息后的显示界面的示例图；图3和图4是消息界面的示例图；图5是本专利技术实施例的适配单元的结构示意图；图6是本专利技术实施方式的车载导航的启动方法的流程示意图。具体实施例方式为使本专利技术的上述目的、特征和优点能够更为明显易懂，下面结合附图对本专利技术的具体实施方式做详细的说明。在以下描述中阐述了具体细节以便于充分理解本专利技术。但是本专利技术能够以多种不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本专利技术内涵的情况下做类似推广。因此本专利技术不受下面公开的具体实施方式的限制。现有技术中，服务端可以以消息的形式向车载端发布各种实时信息，车载端的显示界面会显示服务端发布的信息，然而当用户对这些信息感兴趣而需要得到进一步地信息时，通常都需要手动启动车载端上的一些应用。举例来说，当服务端向车载端发送一条“推荐附近餐馆”的消息，车载端显示了“附近餐馆的名称”，当用户想去其中一家餐馆就餐时，就需要手动启动车载端的导航应用，输入“餐馆的名称”，获取导航信息。对于用户来说，这样的使用体验并不完善。因此，本专利技术实施例提供一种车载导航的实现系统，如图1所示，包括:车载端I和适于向所述车载端I发送消息的服务端2，所述车载端I与所述服务端2之间的通信方式可以为2G/3G网络通信方式。所述车载端I包括:导航单元11，适于基于导航应用参数进行导航，所述导航应用参数包括导航点信息；显示单元12，适于基于所述服务端2发送的消息显示消息界面；请求单元13，与所述显示单元12相连，适于基于所述消息界面产生导航调用请求，所述导航调用请求包括导航点信息；适配单元14,与所述导航单元11、请求单元13相连,适于接收所述导航调用请求，基于所述导航调用请求生成导航应用参数和导航启动信号，基于所述导航启动信号启动所述导航单元11，并发送所述导航应用参数至所述导航单元11。通过请求单元13产生基于消息界面的导航调用请求，再由适配单元14将导航调用请求转换为启动导航应用的信号和应用参数，由此实现了通过消息界面调用车载端的导航应用。下面结合附图1至5对本专利技术实施例的车载导航的实现系统的工作流程进行详细说明。请参考图1，首先，服务端2向车载端I发送消息，例如，服务端2根据系统时间判断当前为用餐时间，因此根据车载端I的当前位置向车载端I发送了一条标题为“推荐附近餐馆”的消息。又例如，服务端2实时获取车载端I的当前位置，当车辆行驶到商家D (第三方)附近时，服务端2向车载端I发送了一条该商家的商品促销的消息。车载端I通过车载收件箱接收服务端2发送的消息，并通过显示界面或语音提示用户接收到了新消息。用户打开车载收件箱，显示界面如图2所示，为了区别于现有类别的消息(如导航信息、系统通知)，本实施例将可通过其启动车载应用的消息归类为“互动消息”，用户点击“互动消息”，则显示互动消息列表，互动消息列表中的消息可以按照接收的时间先后排列。本实施例中，服务端2发送的消息包含了消息界面文件的链接，所述消息界面文件包括了导航点信息，例如导航点的名称、导航点的位置等。消息界面文件可以为网页文件,如html、htm、asp、php、jsp文件等,对应地，网页文件的链接可以为URL地址。接着，显示单元12基于所述服务端2发送的消息显示消息界面。本实施例中，车载端I还包括与显示单元12相连的链接单元15，基于所述消息界面文件的链接获取所述消息界面文件。以消息界面文件为网页文件为例，服务端2发送的互动消息仅是简短的标题和网页文件的链接，该互动消息本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种车载导航的实现系统，其特征在于，包括：车载端和适于向所述车载端发送消息的服务端，其中，所述车载端包括：导航单元，适于基于导航应用参数进行导航，所述导航应用参数包括导航点信息；显示单元，适于基于所述服务端发送的消息显示消息界面；请求单元，适于基于所述消息界面产生导航调用请求，所述导航调用请求包括导航点信息；适配单元，适于接收所述导航调用请求，基于所述导航调用请求生成导航应用参数和导航启动信号，基于所述导航启动信号启动所述导航单元，并发送所述导航应用参数至所述导航单元。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈磊，雷慈祥，刘伟，
申请(专利权)人：上海博泰悦臻电子设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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