一种能自行匀温的台车炉制造技术

本发明专利技术公开了一种能自行匀温的台车炉，包括炉膛、炉门和台车，台车位于炉膛的底部，炉门位于炉膛口处将台车闭置在炉膛内，在炉膛的尾部开设有排烟道，它还包括有燃气烧嘴和送风机，所述炉膛的底部两侧交错相间开设有孔，燃气烧嘴分别固定各孔内，送风机通过风管将各燃气烧嘴并连相通，本发明专利技术优点是：加热均匀、易控温，达到自行匀温的目的，大大降低了其制造成本，且使用寿命长减少热能的损耗。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及台车炉的
，更具体地说是涉及热处理用台车炉的

技术介绍
一般热处理用台车炉主要是采用电加热的形式进行作业，采用电加热即是采用辐射的方式对工件进行加热，其优点是加热比较均匀，加热的温度好控制，且能做到精确控温，其不足之处就是投资较大，需要配备用电所需的变压器等用电设施，同时，用电进行加热，与用天然气或液化石油气加热相比，所需要的加热成本也较高，加热时间长，电加热大功率受限制，不利于市场的竞争，也不符合国家的政策导向，但是若改采用天然气或液化石油气进行加热，就会出现加热不均匀，加热温度难以控制，也就难以保证热处理的最终效果，而作为热处理用台车炉而言，炉内的温度均匀性是其重要的指标之一，若无法保证炉内温度的均匀性，就无法进行热处理，热处理后的产品肯定是废品，目前，在采用天然气或液化石油气对炉内进行加热时，采用特制的耐高温风机对炉膛内进行匀温，这种风机不仅成本高，而且在高温的环境中工作，其寿命短，故障率高，给生产带来诸多影响。
技术实现思路
本专利技术的目的就是为了解决上述之不足而提供一种加热均匀、易控温、制造成本低的能自行匀温的台车炉。本专利技术为了解决上述技术问题而采用的技术解决方案如下:一种能自行匀温的台车炉，包括炉膛、炉门和台车，台车位于炉膛的底部，炉门位于炉膛口处将台车闭置在炉膛内，在炉膛的尾部开设有排烟道，它还包括有燃气烧嘴和送风机，所述炉膛的底部两侧交错相间开设有孔，燃气烧嘴分别固定各孔内，送风机通过风管将各燃气烧嘴并连相通。它还包括有换热器，该换热器主要由外壳、烟道管、进气管和排气管构成，所述外壳为两端封闭的管状，在该外壳的两端开设有相对应的孔，所述烟道管位于外壳内，且其两端分别通过外壳两端的孔与排烟道和外界相通，在外壳的上下两侧还分别开设有进气口和排气口，所述进气管和排气管分别与外壳上的进气口和排气口相连通，所述送风机通过风管与进气管相连通，排气管再通过风管将各燃气烧嘴并连相通。它还包括有水箱、进水管和排水管，所述水箱位于外壳的上端，且其内部设置有与烟道管相连通的排烟道，在该水箱的上下两侧分别开设有进水口和排水口，所述进水管和排水管分别与水箱上的进水口和排水口相连通。所述水箱内的排烟道外侧壁上固定安装有换热片。所述水箱的顶部开设有泄压孔。所述燃气烧嘴的数量为偶数个，且均匀分布在炉膛两侧。所述燃气烧嘴均位于同一平面高度上。所述炉膛和炉门内侧壁均采用高耐热纤维保温材料覆盖。所述炉膛的底部与台车相接触处采用高耐热纤维保温材料密封。本专利技术采用上述技术解决方案所能达到的有益效果是:加热均匀、易控温，将燃气烧嘴交错相间均匀设置在炉膛底部的同一平面高度上，在工作时，每个燃气烧嘴在各自的竖直平面上形成一圈高温气流，同时，在炉膛尾部排烟道的作用下，炉膛内会形成一个负气压流，高温气流除了进行各自的流动外，还会沿着炉膛方向流动，再在送风机风力的调节作用下，在炉膛内部就会自动形成一个匀温氛围，从而达到自行匀温的目的，从而不需要高成本的耐热风机进行匀温了，大大降低了其制造成本，且使用寿命长；再在排烟道口加装换热器，利用送风机先将室温的冷风送入换热器内，冷风在进行热交换后排出直接通过烧嘴进入炉膛，实现了热能的回收再利用，大大节约了能源，降低了生产成本，在炉膛、炉门及炉膛与台车的接触处均覆盖高耐热纤维保温材料，以提高炉体的保温性能，减少热能的损耗。附图说明图1为本专利技术的结构示意图；图2为图1的左剖视结构示意图；图3为图1的俯视结构示意图；图4为换热器的结构示意图；图5为图4中A-A剖面结构示意图；图6为图4中B-B剖面结构示意图。具体实施例方式由图1、图2、图3、图4、图5和图6所示，一种能自行匀温的台车炉，包括炉膛1、炉门2、台车3、燃气烧嘴4和送风机，台车3位于炉膛I的底部，炉门2位于炉膛I 口处将台车3闭置在炉膛I内，为了提高炉体的保温效果，达到节约能源的目的，在炉膛I和炉门2内侧壁及炉膛I的底部与台车3相接触处均采用高耐热纤维保温材料5覆盖，在炉膛I的尾部开设有排烟道6，所述炉膛I的底部两侧交错相间均匀分布的开设有孔7，孔7的数量为偶数个为宜，且该孔7均位于同一平面高度上，燃气烧嘴4分别固定在各孔7内，送风机通过风管将各燃气烧嘴4并连相通，为了节约能源，将从排烟道6外排的热空气进行回收再利用，它还包括一换热器，该换热器主要由外壳8、烟道管9、进气管10和排气管11构成，所述外壳8为两端封闭的管状，在该外壳8的两端开设有相对应的孔12，所述烟道管9位于外壳8内，且其两端分别通过外壳8两端的孔12与排烟道6和外界相通，在外壳8的上下两侧还分别开设有进气口和排气口，所述进气管10和排气管11分别与外壳8上的进气口和排气口相连通，所述送风机通过风管与进气管10相连通，排气管11再通过风管将各燃气烧嘴4并连相通，这样热风就又从烧嘴处回到了炉膛内，实现了热能的再利用，为了最大限度的回收热能，它还包括有水箱13、进水管14和排水管15，所述水箱13位于外壳8的上端，且其内部设置有与烟道管9相连通的排烟道16，在该水箱13的上下两侧分别开设有进水口和排水口，所述进水管14和排水管15分别与水箱13上的进水口和排水口相连通，所述水箱13内的排烟道16外侧壁上固定安装有换热片17，所述水箱16的顶部开设有泄压孔18。权利要求1.一种能自行匀温的台车炉，包括炉膛、炉门和台车，台车位于炉膛的底部，炉门位于炉膛口处将台车闭置在炉膛内，在炉膛的尾部开设有排烟道，其特征在于:它还包括有燃气烧嘴和送风机，所述炉膛的底部两侧交错相间开设有孔，燃气烧嘴分别固定各孔内，送风机通过风管将各燃气烧嘴并连相通。2.根据权利要求1所述的一种能自行匀温的台车炉，其特征在于:它还包括有换热器，该换热器主要由外壳、烟道管、进气管和排气管构成，所述外壳为两端封闭的管状，在该外壳的两端开设有相对应的孔，所述烟道管位于外壳内，且其两端分别通过外壳两端的孔与排烟道和外界相通，在外壳的上下两侧还分别开设有进气口和排气口，所述进气管和排气管分别与外壳上的进气口和排气口相连通，所述送风机通过风管与进气管相连通，排气管再通过风管将各燃气烧嘴并连相通。3.根据权利要求2所述的一种能自行匀温的台车炉，其特征在于:它还包括有水箱、进水管和排水管，所述水箱位于外壳的上端，且其内部设置有与烟道管相连通的排烟道，在该水箱的上下两侧分别开设有进水口和排水口，所述进水管和排水管分别与水箱上的进水口和排水口相连通。4.根据权利要求3所述的一种能自行匀温的台车炉，其特征在于:所述水箱内的排烟道外侧壁上固定安装有换热片。5.根据权利要求3所述的一种能自行匀温的台车炉，其特征在于:所述水箱的顶部开设有泄压孔。6.根据权利要求1所述的一种能自行匀温的台车炉，其特征在于:所述燃气烧嘴的数量为偶数个，且均匀分布在炉膛两侧。7.根据权利要求1所述的一种能自行匀温的台车炉，其特征在于:所述燃气烧嘴均位于同一平面高度上。8.根据权利要求1、2、3、4、5、6或7所述的一种能自行匀温的台车炉，其特征在于:所述炉膛和炉门内侧壁均采用高耐热纤维保温材料覆盖。9.根据权利要求1、2、3、4、5、6或7所述的一种能自行匀温的台车炉，其特征在于:所述炉膛的底部与台车相接触处采用高耐热纤维保温材料密本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种能自行匀温的台车炉，包括炉膛、炉门和台车，台车位于炉膛的底部，炉门位于炉膛口处将台车闭置在炉膛内，在炉膛的尾部开设有排烟道，其特征在于：它还包括有燃气烧嘴和送风机，所述炉膛的底部两侧交错相间开设有孔，燃气烧嘴分别固定各孔内，送风机通过风管将各燃气烧嘴并连相通。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：万火青，黄丁保，邓继军，刘庆平，刘宇，万一，
申请(专利权)人：万火青，钟祥市东方红铸造厂，
类型：发明
国别省市：