本发明专利技术涉及一种机械类变速器，尤其涉及一种机械传动系统中采用直扭偏转齿圈机构的直扭偏转齿圈无级变速器，包括输入轴(1)、前行星架(2)、前行星轮轴(3)、偏转齿圈座(4)、前输入轮(5)、偏转齿圈外齿轮(6)、偏转齿圈(7)、偏转齿圈内齿轮(8)、前行星轮(9)、前齿圈(10)、中行星轮(11)、中心轮(12)、后行星架(13)、后行星轮轴(14)、后输入轮(15)、后行星轮(16)、后齿圈(17)、输出盘(18)、输出轴(19)、机壳(20)组成；它以偏转齿圈(7)直接扭转来驱动输出，且不管输出盘18转速多少，其直接扭转的扭矩都能加于其上，直至输出转速趋近输入转速，从而完成无级变速功能，且结构简单，价格低廉，承载力大，安全可靠。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种机械类变速器，尤其涉及一种传动系统中采用直扭偏转齿圈机构并以其直接扭动特性输出的直扭偏转齿圈无级变速器。
技术介绍
目前在汽车上较多使用的自动变速技术是将液力变矩器和行星齿轮系组合的自动变速器技术，但它有明显的缺点:传动比不连续，液力传动效率较低，结构复杂，维护不便，另外一种无级变速(CVT)，它采用金属传动带和工作直径可变的主、从动轮相配合来传递动力，但CVT弱点是金属带承载能力小，传递功率有限，且造价高寿命短，其控制系统相当复杂，致使辅助成本增加，目前只能用于轿车。因此，开发一种安全可靠，结构简单，加工方便且造价低廉的无级变速器，便成为机械行业几十年来急需解决的问题。本专利技术以直扭偏转齿圈机构实现的直扭偏转齿圈无级变速器，在工作时直接根据负载变化，完全自动地实行无级变扭矩变转速运转，本专利技术国内外未见同类结构产品与相关资料。
技术实现思路
本专利技术所要解决的问题是提供一种直扭偏转齿圈无级变速器，它在运行中采用直扭偏转齿圈机构并以其直接扭转特性驱动输出，完全自动的实行无级变扭矩变转速运转。本专利技术是这样实现的:在图1中:直扭偏转齿圈无级变速器主要零部件包括输入轴1、前行星架2、前行星轮轴3、偏转齿圈座4、前输入轮5、偏转齿圈外齿轮6、偏转齿圈7、偏转齿圈内齿轮8、前行星轮9、前齿圈10、中行星轮11、中心轮12、后行星架13、后行星轮轴14、后输入轮15、后行星轮16、后齿圈17、输出盘18、输出轴19、机壳20组成；其结构是:输入轴I与输出轴19同轴线并由机壳20支承、输入轴I伸入机壳20内的部分其前部(设输入端为前，输出端为后)刚联有前输入轮5、其后部刚联有后输入轮15、前行星架2由输入轴I前部支承、前行星架2上周向等分的刚联有前行星轮轴3、与前行星轮轴3相等数量的偏转齿圈座4即以间隙配合安装在前行星轮轴3上、并可在前行星架2的周向上少量滑动而不能自转、偏转齿圈7的外圈上刚联有偏转齿圈外齿轮6、偏转齿圈7的内圈上刚联有偏转齿圈内齿轮8、与前行星轮轴3相等数量的前行星轮9与中行星轮11刚联后、由前行星轮轴3支承、后行星架13上周向等分的刚联有后行星轮轴14、与后行星轮轴14相等数量的后行星轮16由后行星轮轴14支承、中心轮12与后行星架13刚联后由输入轴I中部支承、前齿圈10与后齿圈17安装在输出盘18上、输出盘18与输出轴19刚联后由机壳20支承；各齿轮、齿圈的啮合关系是:前输入轮5与偏转齿圈外齿轮6啮合、偏转齿圈外齿轮6与前齿圈10啮合、并且前行星轮9在前输入轮5与偏转齿圈外齿轮6啮合一侧与偏转齿圈内齿轮8啮合、构成前排走位行星齿轮排、中行星轮11与中心轮12啮合、构成中排减速驱动行星齿轮排、后输入轮15与后行星轮16哨合、后行星轮16与输出齿圈17哨合、构成后排输出行星齿轮排。直扭偏转齿圈无级变速器工作原理见图1，当前输入轮5带动偏转齿圈7在前齿圈10上滚动走位时，输入轮5还可直接扭转前行星轮9公转，与前行星轮9刚联一体的中行星轮11即可通过中心轮12、后行星架13、后行星轮轴14、而以后输入轮15为支抗减速驱动后齿圈17、输出盘18、使输出轴19实现低转速大扭矩输出，由于前齿圈10与后齿圈17与输出盘18与输出轴19刚联一体，其输出转速将同步反馈给偏转齿圈7，由于输入轮5直接扭转前行星轮9时，并没有反作用力通过偏转齿圈7施加于前齿圈10上，因此偏转齿圈7可通过输出转速的同步反馈与周向上少量的滑动走位，顺应前行星轮9与中行星轮11的自转减速而以其公转方式驱动输出，且不管输出盘18转速多少，其直接扭转的扭矩都能加于其上，直至输出转速趋近输入转速，使其在负荷减小后转速增快，直至输出转速接近输入转速，从而可靠地完成机械式无级变速功能。本专利技术所述的直扭偏转齿圈无级变速器，由于创新使用直扭偏转齿圈机构，使其能在输出最大扭矩的同时，在负荷减小后还能输出最高转速，从而可靠地完成了机械式无级变速功能，且结构简单，价格低廉，传动比连续承载力大，安全可靠使用期长。附图说明图1:直扭偏转齿圈无级变速器传动简2:直扭偏转齿圈无级变速器实施简图具体实施例方式在图2中:具体实施的直扭偏转齿圈无级变速器主要零部件包括输入轴1、前行星架2、前行星轮轴3、偏转齿圈座4、前输入轮5、偏转齿圈外齿轮6、偏转齿圈7、偏转齿圈内齿轮8、前行星轮9、前齿圈10、中行星轮11、中心轮12、后行星架13、后行星轮轴14、后输入轮15、后行星轮16、后齿圈17、输出盘18、输出轴19、机壳20组成；其结构是:输入轴I与输出轴19同轴线并由机壳20支承、输入轴I伸入机壳20内的部分其前部(设输入端为前，输出端为后)刚联有前输入轮5、其后部刚联有后输入轮15、前行星架2由输入轴I前部支承、前行星架2上周向等分的刚联有前行星轮轴3、与前行星轮轴3相等数量的偏转齿圈座4即以间隙配合安装在前行星轮轴3上、并可在前行星架2的周向上少量滑动而不能自转、偏转齿圈7的外圈上刚联有偏转齿圈外齿轮6、偏转齿圈7的内圈上刚联有偏转齿圈内齿轮8、与前行星轮轴3相等数量的前行星轮9与中行星轮11刚联后、由前行星轮轴3支承、后行星架13上周向等分的刚联有后行星轮轴14、与后行星轮轴14相等数量的后行星轮16由后行星轮轴14支承、中心轮12与后行星架13刚联后由输入轴I中部支承、前齿圈10与后齿圈17安装在输出盘18上、输出盘18与输出轴19刚联后由机壳20支承；各齿轮、齿圈的啮合关系是:前输入轮5与偏转齿圈外齿轮6啮合、偏转齿圈外齿轮6与前齿圈10啮合、并且前行星轮9在前输入轮5与偏转齿圈外齿轮6啮合一侧与偏转齿圈内齿轮8啮合、构成前排走位行星齿轮排、中行星轮11与中心轮12啮合、构成中排减速驱动行星齿轮排、后输入轮15与后行星轮16哨合、后行星轮16与输出齿圈17哨合、构成后排输出行星齿轮排。权利要求1.直扭偏转齿圈无级变速器，其特征是:直扭偏转齿圈无级变速器主要零部件包括输入轴(I)、前行星架(2)、前行星轮轴(3)、偏转齿圈座(4)、前输入轮(5)、偏转齿圈外齿轮(6)、偏转齿圈(7)、偏转齿圈内齿轮(8)、前行星轮(9)、前齿圈(10)、中行星轮(11)、中心轮(12)、后行星架(13)、后行星轮轴(14)、后输入轮(15)、后行星轮(16)、后齿圈(17)、输出盘(18)、输出轴(19)、机壳(20)组成；其结构是:输入轴⑴与输出轴(19)同轴线并由机壳(20)支承、输入轴(I)伸入机壳(20)内的部分其前部刚联有前输入轮(5)、其后部刚联有后输入轮(15)、前行星架(2)由输入轴(I)前部支承、前行星架(2)上周向等分的刚联有前行星轮轴(3)、与前行星轮轴(3)相等数量的偏转齿圈座(4)即以间隙配合安装在前行星轮轴(3)上、并可在前行星架(2)的周向上少量滑动而不能自转、偏转齿圈(7)的外圈上刚联有偏转齿圈外齿轮￠)、偏转齿圈(7)的内圈上刚联有偏转齿圈内齿轮(8)、与前行星轮轴⑶相等数量的前行星轮(9)与中行星轮(11)刚联后、由前行星轮轴(3)支承、后行星架(13)上周向等分的刚联有后行星轮轴(14)、与后行星轮轴(14)相等数量的后行星轮(16)由后行星轮轴(14)支承、中心轮(12)与后行星架(13)刚联后由输入轴(I)中部支承、前本文档来自技高网...
【技术保护点】
直扭偏转齿圈无级变速器，其特征是：直扭偏转齿圈无级变速器主要零部件包括输入轴(1)、前行星架(2)、前行星轮轴(3)、偏转齿圈座(4)、前输入轮(5)、偏转齿圈外齿轮(6)、偏转齿圈(7)、偏转齿圈内齿轮(8)、前行星轮(9)、前齿圈(10)、中行星轮(11)、中心轮(12)、后行星架(13)、后行星轮轴(14)、后输入轮(15)、后行星轮(16)、后齿圈(17)、输出盘(18)、输出轴(19)、机壳(20)组成；其结构是：输入轴(1)与输出轴(19)同轴线并由机壳(20)支承、输入轴(1)伸入机壳(20)内的部分其前部刚联有前输入轮(5)、其后部刚联有后输入轮(15)、前行星架(2)由输入轴(1)前部支承、前行星架(2)上周向等分的刚联有前行星轮轴(3)、与前行星轮轴(3)相等数量的偏转齿圈座(4)即以间隙配合安装在前行星轮轴(3)上、并可在前行星架(2)的周向上少量滑动而不能自转、偏转齿圈(7)的外圈上刚联有偏转齿圈外齿轮(6)、偏转齿圈(7)的内圈上刚联有偏转齿圈内齿轮(8)、与前行星轮轴(3)相等数量的前行星轮(9)与中行星轮(11)刚联后、由前行星轮轴(3)支承、后行星架(13)上周向等分的刚联有后行星轮轴(14)、与后行星轮轴(14)相等数量的后行星轮(16)由后行星轮轴(14)支承、中心轮(12)与后行星架(13)刚联后由输入轴(1)中部支承、前齿圈(10与后齿圈(17)安装在输出盘(18)上、输出盘(18)与输出轴(19)刚联后由机壳(20)支承；各齿轮、齿圈的啮合关系是：前输入轮(5)与偏转齿圈外齿轮(6)啮合、偏转齿圈外齿轮(6)与前齿圈(10)啮合、并且前行星轮(9在前输入轮(5)与偏转齿圈外齿轮(6)啮合一侧与偏转齿圈内齿轮(8)啮合、构成前排走位行星齿轮排、中行星轮(11)与中心轮(12)啮合、构成中排减速驱动行星齿轮排、后输入轮(15)与后行星轮(16)啮合、后行星轮(16)与输出齿圈(17)啮合、构成后排输出行星齿轮排。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：汤科儿，
申请(专利权)人：汤科儿，
类型：发明
国别省市：
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