【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车电子
，具体涉及一种汽车摇窗电机端盖开槽弹性装置。
技术介绍
现有技术中摇窗电机端盖设计不合理，与电机机壳装配松动，导致配合刷架容易产生晃动，导致电机火花大、电机噪声不良，电机性能特性不良，从而影响车窗升降导致车窗升降器异常。
技术实现思路
技术目的:本技术的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种解决端盖与电机机壳装配松动的汽车摇窗电机端盖开槽弹性装置。技术方案:本技术所述的一种汽车摇窗电机端盖开槽弹性装置，包括端盖本体，所述端盖本体边缘相对称的两侧各设有若干个与电机机壳配合的防松动弹性开槽口。作为优选，所述防松动弹性开槽口的数量为3-5个。有益效果:本技术结构简单，设计合理，解决了现有技术中摇窗电机端盖设计不合理，与电机机壳装配松动，导致配合刷架容易产生晃动，导致电机火花大、电机噪声不良，电机性能特性不良，从而影响车窗升降导致车窗升降器异常的缺陷。附图说明图1为本技术的整体结构示意图。图2为本技术的侧视图。图3为本技术的俯视图。具体实施方式如图1、图2和图3所示的一种汽车摇窗电机端盖开槽弹性装置，包括端盖本体1，端盖本体I边缘相对称的两侧各设有3个与电机机壳配合的防松动弹性开槽口 2。权利要求1.一种汽车摇窗电机端盖开槽弹性装置，包括端盖本体(1)，其特征在于:所述端盖本体(I)边缘相对称的两侧各设有若干个与电机机壳配合的防松动弹性开槽口(2)。2.根据权利要求1所述的一种汽车摇窗电机端盖开槽弹性装置，其特征在于:所述防松动弹性开槽口(2)的数量为3-5个。专利摘要本技术公开了一种汽车摇窗电机端盖开槽弹性装置，包括端盖本体，所述端盖本体边...
【技术保护点】
一种汽车摇窗电机端盖开槽弹性装置，包括端盖本体（1），其特征在于：所述端盖本体（1）边缘相对称的两侧各设有若干个与电机机壳配合的防松动弹性开槽口（2）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：张发良，束庆林，
申请(专利权)人：海安联科汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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