【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种室内汽车模拟驾驶装置，应用于模拟驾驶行业。
技术介绍
目前，市场上模拟驾驶转向系统采用的是弹簧回复式，转动角度越大阻力越大，左右小幅度摆动手感不真实，而且不能够自动回位，转动角度只有360度，与真车感觉差距很大。
技术实现思路
为克服现有技术不足，本技术的目的是提供仿真汽车驾驶模拟装置，转向系统能够自动回位，转动时带有力量反馈，在使用中方向盘还能够模拟汽车振动，转动角度增加到900度。能够让参与者体验真实开车的感觉。一种室内汽车模拟驾驶装置，是由油门、脚刹、刹车系统，液晶电视，座舱壳体，转向系统，档位机构，座驾组成的。所述的油门、脚刹、刹车系统，液晶电视，转向系统，档位机构，座驾安装设置在座舱壳体之内；档位机构安装在座驾旁边；转向系统安装在座驾前方；油门、脚刹、刹车系统安装在座驾底部前方；液晶电视安装在转向系统的上方。装置点火开关打开后，先踩离合，再挂挡位，根据屏幕提供的路线进行模拟开车，在方向盘转动过程中会有力反馈和振动传递到参与者手中。本技术的有益效果:1、转向系统中的方向盘能够准确回位；2、转向系统中的方向盘有900度的转动角度，实现大的弯角转动，能够有漂移的现象出现；3、转向系统中的方向盘转动不同角度的时候回馈力始终一致；4、在路段不平整的时候转向系统中的方向盘有振动。附图说明下面根据附图和实施例对本技术作进一步详细说明。图1是本技术的结构图；图:1:油门、脚刹、刹车系统2:液晶电视3:座舱壳体4:转向系统5:档位机构6:座驾具体实施方式—种室内汽车模拟驾驶装置，是由油门、脚刹、刹车系统I，液晶电视2,座舱壳体3，转向系统4，档位机构5，座...
【技术保护点】
一种室内汽车模拟驾驶装置，是由油门、脚刹、刹车系统，液晶电视，座舱壳体，转向系统，档位机构，座驾组成，其特征在于：所述的油门、脚刹、刹车系统，液晶电视，转向系统，档位机构，座驾安装设置在座舱壳体之内；档位机构安装在座驾旁边；转向系统安装在座驾前方；油门、脚刹、刹车系统安装在座驾底部前方；液晶电视安装在转向系统的上方。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：王正前，穆志昕，苌军，邹颂扬，
申请(专利权)人：合肥安达电子有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。