汽车左发动机舱总成检具支撑座制造技术

技术编号:8874897 阅读:305 留言:0更新日期:2013-07-02 01:11
本实用新型专利技术公开了一种汽车左发动机舱总成检具支撑座,包括底板、L形支座,所述底板的一端固定安装有L形支座,所述L形支座上端固定安装有U形支撑,所述L形支座的一侧设有支撑板,所述支撑板的左、右两端固定安装有快速夹头,所述快速夹头的前端设有压头,所述夹头的一侧设有检测块。本实用新型专利技术结构简单、检测快速的、准确。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种机械检测夹具,具体是一种汽车左发动机舱总成检具支撑座
技术介绍
在机械设备生产加工工艺中,对于汽车右发动机舱总成的加工存在很大的难度,需要极高的精度,否则不能安装在设备上,因此,需要使用检具对加工好的产品进行检测,检具是大批量生产时,为方便检查质量而设计制做的专用检查工具,检具比用通用量具检验更省时省力,现有的技术存在缺陷,在检测过程中,由于检测销的数量多,在操作过程中可能出现检测销的丢失,这样同样会造成检测销的磨损导致检测不准确。
技术实现思路
本技术提供一种结构简单、检测快速的、准确的汽车左发动机舱总成检具支撑座。本技术解决技术问题提供如下方案:一种汽车左发动机舱总成检具支撑座,包括底板、L形支座,其特征在于:所述底板的一端固定安装有L形支座,所述L形支座上端固定安装有U形支撑,所述L形支座的一侧设有支撑板,所述支撑板的左、右两端固定安装有快速夹头,所述快速夹头的前端设有压头,所述夹头的一侧设有检测块。所述检测块表面具有淬火层,所述淬火层的硬度为HRC50-55。本技术在使用过程中,把工件放在既定位置,然后用各位置的检测销对位置度进行检测,且在支架的左右两端设有快速夹,快速夹的前方设有压头,方便操作,并降低制造难度,在检具制作过程中增加L形支座,在L形支撑上端设有U形支撑,使得固定更加方便,位置度基准孔,起到防错作用。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式参见附图,一种汽车左发动机舱总成检具支撑座,包括底板1、L形支座2,所述底板I的一端固定安装有L形支座2,所述L形支座2上端固定安装有U形支撑3,所述L形支座2的一侧设有支撑板4,所述支撑板4的左、右两端固定安装有快速夹头5,所述快速夹头5的前端设有压头6,所述夹头5的一侧设有检测块7,所述检测块7表面具有淬火层,所述淬火层的硬度为HRC50-55。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车左发动机舱总成检具支撑座,包括底板、L形支座,其特征在于:所述底板的一端固定安装有L形支座,所述L形支座上端固定安装有U形支撑,所述L形支座的一侧设有支撑板,所述支撑板的左、右两端固定安装有快速夹头,所述快速夹头的前端设有压头,所述快速夹头的一侧设有检测块。

【技术特征摘要】
1.一种汽车左发动机舱总成检具支撑座,包括底板、L形支座,其特征在于:所述底板的一端固定安装有L形支座,所述L形支座上端固定安装有U形支撑,所述L形支座的一侧设有支撑板,所述支撑板的左、右两端固定安...

【专利技术属性】
技术研发人员:孙爱琴
申请(专利权)人:合肥市田源精铸有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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