【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车
，具体涉及双开口槽球铰接头。
技术介绍
球铰接头是汽车转向系统中非常关键的部件，通常用于与转向拉杆配合。在球铰接头与转向拉杆装配时，通常需要锁紧装置来实现对球铰接头与转向拉杆连接处的锁紧和固定。然而，由于现有锁紧装置与球铰接头的接头部外壁之间的摩擦系数非常小，在使用一段时间后，接头部外壁和锁紧装置的接触面磨得非常光滑，大大影响了锁紧装置的锁紧效果；另外，由于现有锁紧装置中锁紧螺栓与接头部外壁的接触面积非常小，这在一定程度上影响了锁紧装置的锁紧效果。综上所述，现有球铰接头中锁紧装置的锁紧效果不是太好，使得锁紧装置的报废率非常高，在很大程度上增加了企业的生产成本，非常不利于企业的长期发展。
技术实现思路
本技术的目的:为了解决现有球铰接头结构设计不合理而带来锁紧装置的锁紧效果不佳导致锁紧装置报废率高、企业生产成本高等诸多问题，而提出双开口槽球铰接头。本技术的技术方案:双开口槽球铰接头，包括螺母、防尘罩、接头壳、球销、球座、盖板和接头部，所述的接头部为内螺纹结构，且所述的接头部外设有锁紧装置；所述接头部的外壁开设有对称的两个槽，且所述锁紧装置对应设有与槽配合的凸台。本技术的双开口槽球铰接头，使用时，先将接头部与转向拉杆螺纹连接，然后再将锁紧装置的凸台对应接头部上开设的槽，最后锁紧固定即可。这样的结构设计，使得锁紧装置与接头部外壁通过槽和凸台配合良好，这样，锁紧装置的锁紧效果非常好，锁紧装置不容易失效，大大降低了锁紧装置的报废率，在很大程度上节省了生产成本，非常有利于企业的长期发展。进一步，所述的锁紧装置包括卡箍、锁紧螺栓和锁紧螺母；所述接头部的外...
【技术保护点】
双开口槽球铰接头，包括螺母（2）、防尘罩（4）、接头壳（6）、球销（7）、球座（8）、盖板（9）和接头部（10），其特征在于：所述的接头部（10）为内螺纹结构，且所述的接头部（10）外设有锁紧装置；所述接头部（10）的外壁开设有对称的两个槽（12），且所述锁紧装置对应设有与槽（12）配合的凸台。
【技术特征摘要】
1.双开口槽球铰接头，包括螺母(2)、防尘罩(4)、接头壳(6)、球销(7)、球座(8)、盖板(9)和接头部(10)，其特征在于:所述的接头部(10)为内螺纹结构，且所述的接头部(10)外设有锁紧装置；所述接头部(10)的外壁开设有对称的两个槽(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴建友，邱小冲，广涛，
申请(专利权)人：重庆卡福汽车制动转向系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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