数字无线防溜巡检设备制造技术

技术编号:8870559 阅读:296 留言:0更新日期:2013-06-30 01:34
本实用新型专利技术公开了一种数字无线防溜巡检设备,用于解决现有铁路站场工作人员无法准确了解到防溜器的安装、巡检、撤除、核对和入库信息的问题。本实用新型专利技术包括设有信息钮的防溜器具、调车手持台和后台管理平台,所述调车手持台与设有信息钮的防溜器具和后台管理平台连接。本实用新型专利技术,能够准确的了解、控制和记录防溜器具的安装、巡检、撤除、核对和入库信息,防止工作人员出现错误操作。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种用于火车车辆巡检安全装置,具体的说涉及一种数字无线防溜巡检设备,利用数字电台技术为车辆防溜器具(包含铁鞋、紧固器、止轮器等)的无线监控管理提供解决方案。
技术介绍
火车车辆防溜器具包括紧固器、铁鞋和止轮器。紧固器主要作用是对中间站、专用线停留的车辆(包括车组、车列)实施防溜措施。申请号为00222576.X,授权公告号为CN2410205 Y的专利文献公开了一种紧固器,它由外壳、横贯外壳内腔并支承其上的钢绳卷轴,一端固装于该卷轴上、另一端伸出外壳外的钢绳,将位于外壳内腔的钢绳卷轴分为两段的隔板,固装于钢绳卷轴一段上的制动棘轮,与制动棘轮配装的制动臂,与制动臂一端固装的锁芯轴,配设于位于外壳壁外锁芯轴外围的锁套,与锁芯轴和锁套配设的专用锁钥,设于外壳上的夹板,通过钢绳卡和焊接方式装于钢绳外端的绳盘,与绳盘呈链环结构装连的挂钩组成。该紧固器使用时,将手制动器的夹板插于火车手闸底部托架上,挂钩钩挂在手闸链上,用扳手套在方形结构轴头上,并用专用锁钥开启制动臂,选装钢绳卷轴,拉紧钢绳,然后放下制动臂,被制动棘轮上的爪压紧,取下扳手和专用锁钥,即锁住紧固器。铁路车站使用的铁鞋采用双边制动铁鞋,其构成分为底部和头部两部分,车轮踏上鞋底后,利用头部将车轮卡主,使铁鞋与车轮共同滑行而起到制动作用。中国专利号为“200920080114.6”公开了一种巡检防溜器,由防溜器、巡检器和信息钮组成,该信息钮设置在防溜器上。然而,现有的防溜器具在使用时,铁路站场工作人员无法准确了解到防溜器的安装、巡检、撤除、核对和入库信息,当工作人员出现错误操作时,则会出现严重的后果,特别是当防溜器具的安装、巡检和撤除过程出现错误的时候,后果不堪设想。
技术实现思路
本技术针对现有铁路站场工作人员无法准确了解到防溜器的安装、巡检、撤除、核对和入库信息的问题,而提供一种数字无线防溜巡检设备,能够准确的了解、控制和记录防溜器具的安装、巡检、撤除、核对和入库信息,防止工作人员出现错误操作。为解决上述技术问题,本技术所采用的技术方案是:数字无线防溜巡检设备,其特征在于:包括设有信息钮的防溜器具、调车手持台和后台管理平台,所述调车手持台与防溜器具和后台管理平台连接;所述调车手持台包括股道选择旋钮、信息采集按键、巡检按键、读卡芯片、CPU、存储单元和电台,所述读卡芯片连接信息采集按键、CPU和防溜器具的信息钮,所述股道选择按钮经存储单元与CPU连接,所述CPU还连接巡检按键和电台,所述电台与后台管理平台连接。进一步地,所述后台管理平台包括调包括调车区长台和计算机,调车区长台与调车手持台的电台连接,调车区长台与计算机连接。进一步地,所述调车手持台还包括股道切换按键,所述股道切换按键经存储单元与CPU连接。进一步地,所述防溜器具包括用于检测防溜器具安装和巡检信息的安装信息钮,用于检测防溜器具撤除信息的撤除信息钮。进一步地,所述防溜器具还配设有用于检测防溜器具核对信息的核对信息钮。本技术的工作原理是:调车手持台的读卡芯片发射出无线电波能量给信息钮,信息钮凭借感应电流获得的能量,将信息钮芯片中存储的信息(ID号)通过无线电波发射出去,调车手持台的读卡芯片接收到无线电波后自动解析,并发送给CPU进行处理,CPU处理之后将信息传递给后台管理平台。与现有技术相比,本技术具有以下有益效果:本技术包括设有信息钮的防溜器具、调车手持台和后台管理平台,调车手持台与设有信息钮的防溜器具和后台管理平台连接;调车手持台包括股道选择旋钮、信息采集按键、巡检按键、读卡芯片、CPU、存储单元和电台,读卡芯片连接信息采集按键、CPU和防溜器具的信息钮,股道选择按钮经存储单元与CPU连接,CPU还连接巡检按键和电台,电台与后台管理平台连接。调车手持台的读卡芯片发射出无线电波能量给信息钮,信息钮凭借感应电流获得的能量,将信息钮芯片中存储的信息(ID号)通过无线电波发射出去,调车手持台的读卡芯片接收到无线电波后自动解析,并发送给CPU进行处理,CPU处理之后将信息传递给后台管理平台,使得调度室工作人员通过后台管理平台能够准确的了解、控制和记录防溜器具的安装、巡检、撤除、核对和入库信息,防止工作人员出现错误操作。附图说明图1是本技术的示意图;图2是本技术的原理方框图;图3是本技术防溜器具紧固器的结构示意图;图4是本技术防溜器具铁鞋的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图及具体实施方式对本技术作进一步的描述。本技术的数字无线防溜巡检设备,包括设有信息钮的防溜器具、调车手持台和后台管理平台,所述调车手持台与设有信息钮的防溜器具和后台管理平台连接。防溜器具(铁鞋、紧固器止轮器等)设有检测防溜器具安装和巡检信息的安装信息钮,用于检测防溜器具撤除信息的撤除信息钮,还设有检测防溜器具核对信息的核对信息钮。调车手持台包括股道选择旋钮、信息采集按键、巡检按键、读卡芯片、CPU、存储单元和电台,读卡芯片连接信息采集按键、CPU和防溜器具的信息钮,股道选择按钮经存储单元与CPU连接,CPU还连接巡检按键和电台,电台与后台管理平台连接。调车手持台还包括股道切换按键,股道切换按键经存储单元与CPU连接。作为一种实施例,调车手持台有16个信道即表示股道基础编号为16个股道,当防溜器具安装股道编号大于基本编号时,只需按压一下股道切换键,设备会自动增加16个股道编号,再按一下股道切换键既恢复股道基础编号。如:股道为17道时需在基础股道状态下按压一下股道切换键,此时信道I自动变成信道17即对应为股道编号为17道,信道2自动变成信道18即对应为股道编号为18道以此类推。在转动股道选择按钮和按下股道切换按键时,电台会自动记录当前信道号并储存在存储单元(RAM)中。按下信息采集按键后,调车手持台的读卡芯片发射出无线电波能量给信息钮,安装在防溜器具上的信息钮凭借感应电流获得的能量,将信息钮芯片中存储的信息(ID号)通过无线电波发射出去。读卡芯片发射出的无线电波能量有限,距离太远无法激活信息钮,所以进行读卡操作时读卡芯片需放在信息钮处。调车手持台的读卡芯片接收到无线电波后自动解析,并发送给CPU进行处理,CPU处理之后将信息传递给后台管理平台。巡检按键,按下该按键后,电台会读取存储单元(RAM)中存储的信道信息,并按照一定的协议将当前信道号发送给后台管理平台。后方管理平台包括调车区长台和计算机,调车区长台与调车手持台通过无线电连接,调车区长台与计算机有线连接。优选地,调车手持台还设有语音提示模块和指示灯。采集防溜器具安装信息的方法是:确认防溜器具安装股道后将调车手持台股道选择旋钮转动到相应股道数位,将防溜器具安装完毕后,按一下手持台信息采集按键,读取安装在防溜器具上的信息钮,当听到“安装成功”语音提示后表示已经将设备安装到该股道及车辆上。采集防溜器具撤除信息的方法是:调车手持台的读卡芯片靠近防盗铁鞋底部上的撤除信息钮,按一下调车手持台信息采集按键,当听到“撤除成功”语音提示即表示该防盗铁鞋已经撤除。防盗铁鞋上加装撤除信息钮的作用在于防止调车作业拉鞋,撤除时必须从钢轨上取下才能读取撤除信息钮;紧固器的撤除方法是用调车手持台信息采集器靠近紧固器上的信息钮连续按压三次及本文档来自技高网
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【技术保护点】
数字无线防溜巡检设备,其特征在于:包括设有信息钮的防溜器具、调车手持台和后台管理平台,所述调车手持台与防溜器具和后台管理平台连接;所述调车手持台包括股道选择旋钮、信息采集按键、巡检按键、读卡芯片、CPU、存储单元和电台,所述读卡芯片连接信息采集按键、CPU和防溜器具的信息钮,所述股道选择按钮经存储单元与CPU连接,所述CPU还连接巡检按键和电台,所述电台与后台管理平台连接。

【技术特征摘要】
1.数字无线防溜巡检设备,其特征在于:包括设有信息钮的防溜器具、调车手持台和后台管理平台,所述调车手持台与防溜器具和后台管理平台连接;所述调车手持台包括股道选择旋钮、信息采集按键、巡检按键、读卡芯片、CPU、存储单元和电台,所述读卡芯片连接信息采集按键、CPU和防溜器具的信息钮,所述股道选择按钮经存储单元与CPU连接,所述CPU还连接巡检按键和电台,所述电台与后台管理平台连接。2.根据权利要求1所述的数字无线防溜巡检设备,其特征在于:所述后台管理平台包括调包括调车区长台...

【专利技术属性】
技术研发人员:张合连袁磊
申请(专利权)人:成都龙泉航天铁路器材有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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