【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车组合开关，尤其涉及一种用于汽车组合开关的转向回位结构
技术介绍
汽车组合开关可控制汽车转弯时的转向灯工作的情况，组合开关上的转向回位结构是在汽车转弯后自动回位的一种机械结构，它通常是以手柄、回位块、拨叉等件组成，但它的可靠性一直不能得到保证，影响了汽车转向后的回位功能。这类组合开关最大的缺点是:当出现摆动角度较大时，回位拨块脱落原有位置，从而使转向不能回位。
技术实现思路
本技术的目的是为了克服上面所述的技术缺陷，提供一种可使回位拨块不脱落的汽车转向回位结构。为了解决上面所述的技术问题，本技术采取以下技术方案:一种汽车转向回位结构，包括手柄、底座、拨叉和上盖，所述的手柄通过螺钉固定在拨叉上，拨叉通过销钉与底座活动连接，回位拨块放置在拨叉的扇形槽上，上盖压装在回位拨块上，并通过螺钉与底座固定连接，还包括设置在回位拨块两侧的活动块，所述的活动块上设有一个用于伸到回位拨块上的凹槽内的凸起部。当回位拨块转动转到较大角度时，活动块的凸起部伸入到回位拨块的凹槽内，使回位拨块不会从原有位置上脱落。为了对活动块前后进行限位，所述的活动块上具有第一圆形定位柱，所述的第一圆形定位柱卡装在上盖的第一腰形定位槽内。为了对活动块左右运动限位，所述的拨叉上具有与活动块的侧壁配合的腰形凸台。为了对回位拨块进行限位，所述的回位拨块上具有第二圆形定位柱，所述的第二圆形定位柱卡装在上盖的第二腰形定位槽内。本技术的有效果:当回位拨块转到较大角度时，活动块的凸起部伸入到回位拨块的凹槽内，顶住回位拨块使其不会从原有位置上脱落，解决了回位拨块脱落、回位拨块不回位的问题。本技术结构简单、装...
【技术保护点】
一种汽车转向回位结构，包括手柄(1)、底座（2）、拨叉（3）和上盖（6），所述的手柄（1）通过螺钉固定在拨叉（3）上，拨叉（3）通过销钉与底座（2）活动连接，回位拨块（5）放置在拨叉（3）的扇形槽上，上盖（6）压装在回位拨块（5）上，并通过螺钉与底座（2）固定连接，其特征在于：还包括设置在回位拨块（5）两侧的活动块（4），所述的活动块（4）上设有一个用于伸到回位拨块（5）上的凹槽（52）内的凸起部（42）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车转向回位结构，包括手柄(I)、底座(2)、拨叉(3)和上盖(6)，所述的手柄(I)通过螺钉固定在拨叉(3)上，拨叉(3)通过销钉与底座(2)活动连接，回位拨块(5)放置在拨叉(3)的扇形槽上，上盖(6)压装在回位拨块(5)上，并通过螺钉与底座(2)固定连接，其特征在于:还包括设置在回位拨块(5)两侧的活动块(4)，所述的活动块(4)上设有一个用于伸到回位拨块(5)上的凹槽(52)内的凸起部(42)。2.如权利要求1所述的...
【专利技术属性】
技术研发人员：王进丁，王正成，朱排进，李宏志，
申请(专利权)人：昌辉汽车电器黄山股份公司，
类型：实用新型
国别省市：
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