复合钢圈制造技术

本实用新型专利技术涉及机车部件，是复合钢圈，包括圈周体和圈周体中间的支撑板，所述的圈周体是双层的，分别是内层圈和外层圈，内层圈和外层圈之间有连接筋连接，外层圈连接支撑板，所述的内层圈和支撑板间隔的第二连接筋连接，这样的复合钢圈具有承受能力更大、散热性能好、有利于保护轮胎的优点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及机车部件，特别是一种钢圈，它广泛应用在铲车、工程车等

技术介绍
钢圈包括一个圆形的圈周体和圈周体中间的支持板，所述的支持板是一块钢板压剪而成的，在大吨位的机车上，要求圈周体具有一定的厚度，才能承受一定的负荷，可是较厚的圈周体具有散热性能差的缺点。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述缺点，提供一种承受能力更大、散热性能好的钢圈——复合钢圈。本技术的技术方案是这样实现的:复合钢圈，包括圈周体和圈周体中间的支撑板，其特征是:所述的圈周体是双层的，分别是内层圈和外层圈，内层圈和外层圈之间有连接筋连接，外层圈连接支撑板。进一步的讲，所述的内层圈和支撑板间隔的第二连接筋连接。本技术的有益效果是:这样的复合钢圈具有承受能力更大、散热性能好、有利于保护轮胎的优点。附图说明图1为本技术的剖面结构示意图。其中:1、支撑板2、内层圈3、外层圈4、连接筋5、第二连接筋。具体实施方式以下结合附图对本技术进一步说明。如图1所示，复合钢圈，包括圈周体和圈周体中间的支撑板1，其特征是:所述的圈周体是双层的，分别是内层圈2和外层圈3，内层圈2和外层圈3之间有连接筋4连接，外层圈3连接支撑板I。进一步的讲，所述的内层圈和支撑板具有间隔的第二连接筋5间隔连接。

【技术保护点】
复合钢圈，包括圈周体和圈周体中间的支撑板，其特征是：所述的圈周体是双层的，分别是内层圈和外层圈，内层圈和外层圈之间有连接筋连接，外层圈连接支撑板。

【技术特征摘要】
1.复合钢圈，包括圈周体和圈周体中间的支撑板，其特征是:所述的圈周体是双层的，分别是内层圈和外层圈，内层圈和外层圈之间...

【专利技术属性】
技术研发人员：秦波，
申请(专利权)人：长葛市赛丹汽车配件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：