【技术实现步骤摘要】
本技术属混凝土搅拌运输车，尤其是涉及一种混凝土搅拌运输车的滚道。
技术介绍
滚道是混凝土搅拌运输车上的重要的回转支撑件，现有的滚道使用套装方式安装，容易造成滚道定位偏差，而且滚道与搅拌筒筒体焊接时，易产生焊接应力，同时原有的实心滚道与搅拌筒筒体的尾锥段组装时，对尾锥段锥度的要求高，需要专门制作圆锥模具来保证滚道与筒体的贴合，费工费时成本高。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种混凝土搅拌运输车的对接滚道，不仅结构合理，使用安全可靠，而且滚道和筒体尾锥段的焊接定位更加容易，省工省时，焊接性能更加可靠。本技术的目的是这样来实现的:一种混凝土搅拌运输车的对接滚道(简称对接滚道)，包括搅拌筒筒体的尾锥段，其特征是:将搅拌筒筒体的尾锥段分成尾锥左段和尾锥右段，在尾锥左段与尾锥右段之间焊装环形滚道，此环形滚道的单边横截面呈倒丄形，即此环形滚道单边横截面的上段为矩形，而下段是上段底中部的长方形凸台，且此下段的宽度、高度均对应比上段的宽度、高度小但其高度又大于尾锥左段、尾锥右段的壁厚度(即环形滚道的下段(凸台)外伸出尾锥左段、尾锥右段的内壁)，且此环形滚道单边横截面的下段的底边为斜边，同时上段的底边(左右台阶底边)也为斜边，且此上段的底边的斜度与尾锥左段、尾锥右段外周面的斜度相一致，将环形滚道的下段插装在尾锥左段与尾锥右段之间并焊接成一体，由于在环形滚道的上段与尾锥左段、尾锥右段外周面之间以及在环形滚道的下段(凸台)与尾锥左段、尾锥右段的内壁之间均有圆周焊缝，焊接强度得到了很大的加强，同时，环形滚道的下段(凸台)使环形滚道的刚度大大提高，产品的稳定性更好。本技术所提出的混凝...
【技术保护点】
一种混凝土搅拌运输车的对接滚道，包括搅拌筒筒体的尾锥段，其特征是：将搅拌筒筒体的尾锥段分成尾锥左段（1）和尾锥右段（3），在尾锥左段（1）与尾锥右段（3）之间焊装环形滚道（2），此环形滚道（2）的单边横截面呈倒⊥形，即此环形滚道（2）单边横截面的上段为矩形，而下段是上段底中部的长方形凸台，且此下段的宽度、高度均对应比上段的宽度、高度小但其高度又大于尾锥左段（1）、尾锥右段（3）的壁厚度，即环形滚道（2）的下段外伸出尾锥左段（1）、尾锥右段（3）的内壁，且此环形滚道（2）单边横截面的下段的底边为斜边，同时上段的底边即左右台阶底边也为斜边，且此上段的底边的斜度与尾锥左段（1）、尾锥右段（3）外周面的斜度相一致，将环形滚道（2）的下段插装在尾锥左段（1）与尾锥右段（3）之间并焊接成一体。
【技术特征摘要】
1.一种混凝土搅拌运输车的对接滚道，包括搅拌筒筒体的尾锥段，其特征是:将搅拌筒筒体的尾锥段分成尾锥左段(I)和尾锥右段(3 )，在尾锥左段(I)与尾锥右段(3 )之间焊装环形滚道(2)，此环形滚道(2)的单边横截面呈倒丄形，即此环形滚道(2)单边横截面的上段为矩形，而下段是上段底中部的长方形凸台，且此下段的宽度、高度均对应比上段的宽度、高度小但其...
【专利技术属性】
技术研发人员：裴志军，杨光，谢瑞，马开富，吕雪军，田伟，
申请(专利权)人：华菱星马汽车集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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