数控中高装置制造方法及图纸

技术编号：886975 阅读：242 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

一种数控中高装置，属于机床中高磨削或加工的数控中高装置，由减速器、杠杆、滚珠丝杆、蜗轮蜗杆和电机组成，滚珠丝杆（１４）垂直安装在减速箱（１）内，在滚珠丝杆上安装与蜗杆（２１）啮合的蜗轮（２３）和Ｔ型螺母（２４），蜗杆通过法兰盖（２２）和法兰套（２０）安装在减速箱体上，蜗杆通过联轴器（１９）与电机（１８）连接，杠杆（４）的左端通过轴（２５）及轴承（２６）的叉形槽支撑在Ｔ型螺母的支承面上，杠杆的右端以转轴（１６）和轴承（１７）支撑在座子（１５）上的导向槽里，杠杆中部的活塞顶杆（１１）顶住安装于上壳体（６）上的滚轮（５），本实用新型专利技术简化了结构，消除了传动间隙对磨削或加工精度的不利影响，简化了机械传动，降低加工成本，从而提高机床的磨削精度，适用于轧辊磨床、外圆磨床及其它机床中高磨削。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及数控装置，特别是一种用于轧辊磨床、外圆磨床及其它机床中高磨削或加工的数控中高装置。
技术介绍
现有技术中中高磨削是通过拖板齿轮带动中高挂轮、中高凸轮、中高杠杆机构，使磨架磕头而实现的。该装置传动链长、传动间隙大、控制复杂、加工及装配繁琐、成本高、磨削中高精度低、控制灵敏度差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种数控中高装置，通过伺服电机带动蜗轮、蜗杆、滚珠丝杆转动，减少传动链，大幅度降低传动间隙，实现数控。从而使杠杆摆动实现磨架磕头，实现中高数控磨削，达到提高中高磨削精度的目的。本技术的构成由减速器、上盖、轴承座、座子、杠杆、蜗轮、蜗杆、活塞、法兰盖、转轴、轴承、滚珠丝杆、调整垫、轴、电机和联轴器组成，滚珠丝杆14垂直安装在减速箱1内，上面通过法兰盖2固定在上盖3上，下面安装在轴承座13上，下端部有调整垫12，在滚珠丝杆14上安装与蜗杆21啮合的蜗轮23，蜗杆21通过法兰盖22和法兰套20安装在减速箱体上，蜗杆21通过联轴器19与电机18连接，在滚珠丝杆上安装T 型螺母24，杠杆4的左端通过轴25及轴承26的叉形槽支撑在T型螺母的支承面上，杠杆的右端以转轴16和轴承17支撑在带导向槽的座子15上的导向槽里，杠杆中部的活塞顶杆11顶住安装于上壳体6上的滚轮5。与现有技术比较，本技术将原来复杂的机械传动中高磨削改为数控中高磨削；简化了结构，消除了传动间隙对磨削或加工精度的不利影响，简化了机械传动，降低加工成本及缩短安装周期，从而提高机床的磨削精度。附图说明图l是本技术结构示意图，图2是图1的A-A剖视图，图3是图1的B...

【技术保护点】
一种数控中高装置，由减速器、上盖、轴承座、座子、杠杆、蜗轮、蜗杆、活塞、法兰盖、转轴、轴承、滚珠丝杆、调整垫、轴、电机和联轴器组成，其特征在于：滚珠丝杆（１４）垂直安装在减速箱（１）内，上面通过法兰盖（２）固定在上盖（３）上，下面安装在轴承座（１３）上，下端部有调整垫（１２），在滚珠丝杆（１４）上安装与蜗杆（２１）啮合的蜗轮（２３），蜗杆（２１）通过法兰盖（２２）和法兰套（２０）安装在减速箱体上，蜗杆（２１）通过联轴器（１９）与电机（１８）连接，在滚珠丝杆上安装Ｔ型螺母（２４），杠杆（４）的左端通过轴（２５）及轴承（２６）的叉形槽支撑在Ｔ型螺母的支承面上，杠杆的右端以转轴（１６）和轴承（１７）支撑在带导向槽的座子（１５）上的导向槽里，杠杆中部的活塞顶杆（１１）顶住安装于上壳体（６）上的滚轮（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴长城，何伟，袁家政，王立坚，雷起相，龙有生，谌立贵，
申请(专利权)人：险峰机床厂，
类型：实用新型
国别省市：52[中国|贵州]

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