一种无声棘轮，其包括：至少一个楔紧元件（16），外环（12），和在所述外环内与所述外环同轴布置的内环（14），所述外环和所述内环一起形成所述楔紧元件（16）的滚道（18）和楔紧轮廓（20'），其中，所述外环（12）和所述内环（14）都是由多个薄板（12a-12d；14a-14c）形成的，所述薄板相互堆叠并被固定在一起。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种无声棘轮，其具有:至少一个楔紧元件，外环，和在外环内与外环同轴布置的内环，其中，外环和内环一起形成楔紧元件的滚道和楔紧轮廓。
技术介绍
这种无声棘轮的一个典型的例子是自由轮，其中，当扭矩在一个方向上作用时，楔紧辊卡在楔紧轮廓上，因而可以传递扭矩，而当扭矩在相反的方向上作用时，楔紧辊沿着滚道滚动，因而不传递扭矩。此外，无声棘轮机构用在所谓的自由轮制动器中，其中，当力通过松开元件引入时，可通过楔紧元件在两个方向上传递扭矩，而当力通过锁止元件引入时，不传递扭矩。通常，内环和外环都形成为整块的金属体，通过分别对金属体内外周面进行机加工(例如铣削)来形成楔紧轮廓。通常，随后对滚道进行硬化处理。US2002/148696A1公开了此类型的一种无声棘轮，其中，外环由一堆叠置的薄板形成。DE102006046495A1公开了一种无声棘轮，其中，内环由两块薄板形成，这两块薄板夹着作为第三块薄板转换轮，转换轮可相对于内环的薄板旋转。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种可以节约成本的。为了实现所述目的，根据本专利技术，每个外环和内环都是由多个薄板形成的，这些薄板相互堆叠并被固定在一起。这种无声棘轮的制造不需要对金属部件进行昂贵的机械加工，而是内环和外环都能简单地通过一个叠一个地堆叠多个扁平钢板形式的薄板而形成。可以例如通过冲压低成本地获得具有所需的楔紧轮廓的薄板，当薄板粘结在所需的位置或者通过形状锁合锁定在所需的位置时，各个薄板的边缘一起形成楔紧轮廓。通过如下方式可以在只有少量的材料浪费的情况下制造内环和外环的薄板:在制造外环的环形薄板时，通过冲压掉该环形薄板的中心而得到钢板，将该钢板用作相应的内环的薄板的坯料。根据本专利技术的制造方法具有进一步的优点:只需要简单地改变堆叠的薄板的数目，就能高效地制造为不同的载荷设计的不同的无声棘轮机构。在从属权利要求中给出了本专利技术的有用的细节。可以通过如下结构使薄板通过形状锁合锁定:例如，插入并穿过薄板的销钉；或者在薄板的表面上压出并接合在相邻的薄板上的对应凹部内的凸台。自由轮制动器需要额外的松开元件，松开元件具有爪，爪伸入内环和外环之间的滚道内并用于迫使楔紧元件进入非楔紧位置。因而，本专利技术提供了有利的可行性，即:由置于薄板之间的一个或多个盘形成松开元件。这简化了松开元件的制造，并同时实现了有利的力分布。当内环通过键连接在轴上时，本专利技术使得能够在内环的内周面上低成本地制造键结构，因为这些键结构可以在冲压薄板的过程中形成。EP O 743 221 A2公开了一种车辆座椅的调节机构，该调节机构由串联的两个自由轮制动器形成。第一个自由轮制动器的外环可以通过操作杆选择性地从中立位置向任一方向旋转。在这种情况下，扭矩通过楔紧元件传递到内环，内环本身可驱动松开元件和第二个自由轮制动器的驱动输出元件。于是，驱动输出元件的旋转引起对车辆座椅的调节，例如，对座椅靠背倾斜度的调节或者对座椅高度的调节。回位弹簧的力的作用在第一个自由轮制动器的松开元件上。当操作杆被松开时，回位弹簧使操作杆复位，而第一个自由轮制动器的内环和第二个自由轮制动器的部件则保持在它们到达的位置。当扭矩作用在驱动输出元件上时，第二个自由轮制动器会被卡住，因而驱动输出元件卡在在壳体上。这样，待调节的座椅部件就被锁定在调节到的位置上。本专利技术提供了这种调节机构的一个特别紧凑的设计方案。有利的是，两个自由轮制动器的内环和外环都由薄板组成。于是，第一个自由轮制动器内环的薄板不仅相互连接，而且还与第二个自由轮制动器的松开元件连接，从而形成组件。有利的是，驱动输出元件由通过键与第二个自由轮制动器的内环连接并与该内环共同旋转的轴形成。第二个自由轮制动器的松开元件和第一个自由轮制动器的内环的薄板也可以与轴上的键槽配合，但具有一定的间隙，从而第二个自由轮制动器的松开元件可相对于轴进行有限的旋转。这种旋转对于在调节操作中将第二个自由轮制动器的楔紧元件保持在非楔紧位置是必要的。一旦该间隙被用尽，那么轴(即驱动输出元件)就由第二个自由轮制动器的松开元件和第一个自由轮制动器内环直接驱动。这使得能够稳定地传递高扭矩和可靠地支撑轴。附图说明下面结合附图更详细地描述本专利技术的示例性实施例，其中:图1是根据本专利技术的无声棘轮的立体图；图2是图1中所示的无声棘轮的薄板堆的示意性剖视图；图3是根据另一个实施例的无声棘轮的水平横截面视图；图4是图3中所示的无声棘轮在另一个不同截面的横截面视图；图5是根据图3和图4的无声棘轮的竖直剖面图；图6是两个薄板的平面图，示出了无声棘轮的制造方法；图7是根据本专利技术的另一个实施例的具有无声棘轮机构的调节机构的轴向横截面视图；和图8是沿图7中的线VII1-VIII截取的剖视图。具体实施例方式作为无声棘轮的一个实例，图1示出了自由轮制动器10，其包括外环12、内环14和多个楔紧元件16，其中，楔紧元件16构造为楔紧辊并且在内环和外环之间成对布置。外环12的圆柱形内表面形成楔紧元件的滚道18。内环14的外周面形成楔紧元件的另一个滚道20。但是，滚道20不是圆形的，而是形成了带有突起部的楔紧轮廓20’，突起部径向向外伸出并使内环和外环之间的环形间隙的净尺寸减少到小于楔紧辊的直径。内环14与轴24上的键22锁定并可与轴24 —起旋转。例如，假定无声棘轮10形成座椅调节器(车辆座椅的高度调节器)的一部分。那么，轴24与高度调节机构直接连接或者通过此处未示出的传动装置连接，使得轴24的旋转会影响座椅高度的调节。当外力例如通过座椅上的乘客的身体施加在座椅上时，轴24受到趋向于使轴24与内环14 一起旋转的扭矩的作用。然而，不论向哪个方向旋转，十二个楔紧元件16中的六个楔紧元件都会进入到内环和外环之间间隙的狭窄部分，使得内环14通过楔紧作用卡在外环12上。这样，防止了轴24发生旋转，从而座椅被保持在被调节到的位置。楔紧元件16 —共有六对，在每对楔紧元件的两个楔紧元件之间布置有弹性隔块26。无声棘轮10还包括未在图1中示出的松开元件，松开元件布置为能在轴24上旋转，但是以很小的间隙与键22配合，因而松开元件能相对于内环14旋转小的角度。松开元件具有接合在每对楔紧元件16之间的间隙内的爪。当需要主动调节座椅的高度时，扭矩通过未示出的驱动机构作用在松开元件上。松开元件相对于内环14旋转小的角度，使得爪压在每对楔紧元件的两个楔紧元件16中的相应楔紧元件上，并且压缩弹性隔块26。这防止了与爪接触的楔紧元件进一步进入到内环和外环之间的间隙的狭窄部分并产生楔紧作用。当松开元件继续旋转时，轴24被内环14带动。由于爪防止了无声棘轮被锁住，所以松开元件、内环14和轴24都朝预期的方向旋转，因而座椅的高度得到调节。在这个过程中，楔紧元件16沿着静止不动的外环12的滚道18滚动。当扭矩不再作用在松开元件上时，座椅被锁定在被调节到的位置。此处描述的无声棘轮的一个显著特征是，内环14不是由一整块金属体形成，而是由一堆由薄钢板制成的扁平盘状的薄板14a-14c形成。因此，楔紧轮廓20’由薄板14a_14c相互平齐的边缘形成。相应地，在所示的实例中，外环12也是由一堆薄板12a-12d形成。由于这种设计，内环和外环的制造得到了大大的简化。例如，具有内环和外环所需轮廓的薄板可本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种无声棘轮，包括: 至少一个楔紧元件(16; 16’)， 外环(12 ;12’)，以及 内环(14 ;14’)，其在所述外环内与所述外环同轴布置， 其中，所述外环和所述内环一起形成所述楔紧元件(16 ;16’)的滚道(20 ;18)和楔紧轮廓(20，；18，)， 其特征在于，所述外环(12 ;12’ )和所述内环(14 ;14’ )都是由多个薄板(12a-12f ；14a-14h)形成的,所述薄板相互堆叠并被固定在一起。2.如权利要求1所述的无声棘轮，其中， 所述外环和所述内环各自的薄板互相平齐并具有相同的厚度。3.如权利要求1或2所述的无声棘轮，其中， 所述薄板(12a-12f ；14a-14h)通过形状锁合彼此锁定。4.如权利要求3所述的无声棘轮，其中， 所述薄板(12a-12d ;14a-14c)具有凸台(28)和与凸台(28)互补的凹部(30 ;32)，以使所述薄板形成形状锁合。5.如权利要求3所述 的无声棘轮，其中， 所述薄板(12a-12f)借助穿过其中的销钉(34)来通过形状锁合彼此锁定。6.如权利要求1-5中任一项所述的无声棘轮，其中， 所述楔紧轮廓(20’)形成在由薄板(14a-14c)形成的所述内环(14)的外周面上。7.如权利要求1-5中任一项所述的无声棘轮，其中， 所述楔紧轮廓(18’)形成在由薄板(12a-12f)形成的所述外环(12)的内周面上。8.如以上任一项权利要求所述的无声棘轮，其中， 所述无声棘轮用作自由轮制动器，所述自由轮制动器具有松开元件(36 ；50 ;58)，所述松开元件包括爪(38 ；52 ;60)，所述爪接合在多个所述楔紧元件(16 ;16’)之间的间隙内。9.如权利要求8所述的无声棘轮，其中， 所述松开元件(36)是由介于所述外环的薄板(12a-12f)之间的一个或多个盘(36a ;36b)形成的。10.如以上任一项权利要求所述的无声棘轮，其中， 所述内环(14 ;14’ )的薄板在其内周面上具有键槽(72)，所...
【专利技术属性】
技术研发人员：米尔托·本杰明，米歇尔·屈尔曼，
申请(专利权)人：罗兰克斯两合有限公司，
类型：
国别省市：
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