无段变速遥控装置制造方法及图纸

一种无段变速遥控装置，为一种用于遥控天车动作的控制器，包含一本体、本体内部设置一基板、一按键单元与一供电单元，以及一设置有一驱动装置与一讯号接收器的天车移动单元，该基板电性连接有一陀螺仪、一讯号发射器以及该按键单元；按压本体的按键单元可控制天车上、下、东、南、西、北移动；另外，利用陀螺仪感测本体向前、后、左、右倾斜的角度可带动天车做加速与减速运动。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术是一种可遥控天车的遥控装置，特别是可利用本体内含的陀螺仪达到天车加减速控制。
技术介绍
天车为一般工厂利用于吊挂、搬运对象的装置，装设于工厂上方，利用一控制器控制其移动；控制器与天车之间的讯息传递方法可分为线控、遥控，依照类型又可以分为游戏杆型、按键型等形式，其中，游戏杆型遥控器成本较高，所以一般会使用按键型遥控器，利用按键型遥控器控制天车，通常需要搭配腰挂式变速遥控才能控制天车移动速度，在实际应用下甚为不便且昂贵。
技术实现思路
本技术的目的，是为了解决现有按键型遥控器如需要加速或减速需要搭配腰挂式变速遥控的缺点，经由本技术可使按键式遥控器轻松地控制天车移动并加、减速，达到简单且经济的效益。本技术的技术手段，是将陀螺仪应用于侦测本技术本体的倾斜角度，经由本体内设置的讯号发射器以及天车设置的讯号接收器，经由讯号的运算、传输，使天车得以做加、减速运动。本技术的结构，包含有:一本体，设置一第一开孔、一第二开孔、一第三开孔、一第四开孔、一第五开孔、一第六开孔以及一第七开孔；一按键单元，包括一第一按键、一第二按键、一第三按键、一第四按键、一第五按键、一第六按键以及一紧急停止旋钮，该第一按键穿过该第一开孔，该第二按键穿过该第二开孔，该第三按键穿过该第三开孔，该第四按键穿过该第四开孔，该第五按键穿过该第五开孔，该第六按键穿过该第六开孔，该紧急停止旋钮穿过该第七穿孔；一设置于该本体内部的基板，该基板电性连接该按键单元、一陀螺仪以及一讯号发射器；一设置于该本体内部并与该基板电性连接的供电单元，包括一电池座以及至少一电池；以及一天车移动单元，含有一讯号接收器以及一驱动装置。在本技术所述的无段变速遥控装置中，该本体设置一第一区段、一第二区段、一第三区段以及一第四区段。在本技术所述的无段变速遥控装置中，该第一区段设置该第七开孔，第二区段设置该第一开孔与第二开孔，该第三区段设置该第三开孔、该第四开孔、该第五开孔以及该第六开孔，该供电单元设置于该第四区段内。本技术利用按键单元可控制天车往东、南、西、北、上、下慢速移动；利用陀螺仪侦测本体倾斜的角度可使天车做加、减速运动；利用本技术可自由地控制天车移动并做加减速，使得现有需要腰挂无段变速遥控不方便且昂贵的作法，变得更简单且经济。附图说明图1为本技术实施例的立体分解示意图；图2为本技术实施例的立体示意图；图3为本技术使用说明的右侧视图；图4为本技术使用说明的后视图。主要元件符号说明I 本体11 第一区段117 第七开孔12 第二区段121 第一开孔122 第二开孔13 第三区段133 第三开孔134 第四开孔135 第五开孔136 第六开孔14 第四区段15 栓件槽2 按键单元21 第一按键22 第二按键23 第三按键24 第四按键25 第五按键26 第六按键27 紧急停止旋钮3 基板31 讯号发射器32 陀螺仪33 栓件4 供电单元41 电池座42 电池具体实施方式以下配合图式及元件符号对本技术的实施方式做更详细的说明，以使熟悉本领域的技术人员在研读本说明书后能据以实施。图1为本技术最佳实施例的立体分解图，本体I分成第一区段11、第二区段12、第三区段13以及第四区段14，第一区段中间穿孔第七开孔117，第二区段12两侧分别穿孔第一开孔121与第二开孔122，第三区段13两侧分别穿孔两孔洞，形成第三开孔133、第四开孔134、第五开孔135以及第六开孔136 ;本体I的各区段可组合成一体且内部两侧皆设有栓件槽15。基板3为一 PCB板，板子上由上至下分别电性连接讯号发射器31、陀螺仪32、以及按键单元2的紧急停止旋钮27、第一按键21、第二按键22、第三按键23、第四按键24、第五按键25以及第六按键26 ;基板3两侧皆设置栓件33可与本体I的栓件槽15卡合连接。供电单元4包含电池座41以及电池42，电池座41可装设于本体I的第四区段14内，经由螺丝固定，供电单元4装设后可与基板3电性连接；供电单元亦可为可充电的结构。将本体I的四个区段组合后，将基板3的栓件33卡合本体I的栓件槽后,所有的按键外罩覆有按键套膜并对应开孔穿出，最后将供电单元4置入第四区段由螺丝固定即可如图2所示。使用者按压第一按键21、第二按键22、第三按键23、第四按键24、第五按键25或第六按键26使基板3做电子运算，运算后由讯号发射器31发射指令到移动单元上的讯号接收器，移动单元另外设置有驱动装置(图标未显示)，讯号接收器内部电子运算后会发出指令使驱动装置带动移动单元移动；紧急停止旋钮27是一种按压后需要旋转才能打开的开关，使用者如按压紧急停止旋钮27，再按压第一按键21、第二按键22、第三按键23、第四按键24、第五按键25或第六按键26将无法使基板3做电子运算，旋开紧急停止旋钮27后才可正常使用；按压第一按键21、第二按键22、第三按键23、第四按键24、第五按键25或第六按键26后陀螺仪32可感测本体I的动作变化，并将其转换成电子讯号传至基板3做运算，基板3运算后由讯号发射器31发射指令到装设有讯号接收器的移动单元，讯号接收器内部电子运算后会发出指令使驱动装置加速或减速移动单元的动作。其中该讯号发射器31为红外线讯号发射器，该讯号接收器为FM讯号接收器。本技术所包含的天车移动单元是本技术最佳使用实施例；请参考图3，为本技术控制天车上、下移动使用的说明图；按压第一按键21天车将慢速往上，此时将本体I往上超过5度即可带动天车加速，5度至65度之间各对应一加速度，5度为最慢的加速、65度为最快的加速，超过65度加速度仍然与65度时的加速度相同，放开第一按键21将停止天车往上移动；按压第二按键22天车将慢速往下，此时将本体I往下超过5度即可带动天车加速，5度至65度之间各对应一加速度，5度为最慢的加速、65度为最快的加速，超过65度加速度仍然与65度时的加速度相同，放开第二按键22将停止天车往下移动。请参考图4，为本技术控制天车东、西、南、北移动的使用说明图；按压第三按键23或第六按键26，天车将慢速往东或南移动，此时将本体I往右倾斜超过5度即可带动天车加速，5度至65度之间各对应一加速度，5度为最慢的加速、65度为最快的加速，超过65度加速度仍然与65度时的加速度相同，放开第三按键23或第六按键26，将停止天车往东或南移动；按压第四按键24或第五按键25，天车将慢速往西或北移动，此时将本体I往左倾斜超过5度即可带动天车加速，5度至65度之间各对应一加速度，5度为最慢的加速、65度为最快的加速，超过65度加速度仍然与65度时的加速度相同，放开第三按键23或第五按键25，将停止天车往东或南移动。以上所述仅为用以解释本技术的较佳实施例，并非企图据以对本技术做任何形式上的限制，因此，凡有在相同的技术精神下所作有关本技术的任何修饰或变更，皆仍应包括在本技术意图保护的范畴。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种无段变速遥控装置，其特征在于，该装置包含有：一本体，设置一第一开孔、一第二开孔、一第三开孔、一第四开孔、一第五开孔、一第六开孔以及一第七开孔；一按键单元，包括一第一按键、一第二按键、一第三按键、一第四按键、一第五按键、一第六按键以及一紧急停止旋钮，该第一按键穿过该第一开孔，该第二按键穿过该第二开孔，该第三按键穿过该第三开孔，该第四按键穿过该第四开孔，该第五按键穿过该第五开孔，该第六按键穿过该第六开孔，该紧急停止旋钮穿过该第七穿孔；一设置于该本体内部的基板，该基板电性连接该按键单元、一陀螺仪以及一讯号发射器；一设置于该本体内部并与该基板电性连接的供电单元，包括一电池座以及至少一电池；以及一天车移动单元，含有一讯号接收器以及一驱动装置。

【技术特征摘要】
1.一种无段变速遥控装置，其特征在于，该装置包含有: 一本体，设置一第一开孔、一第二开孔、一第三开孔、一第四开孔、一第五开孔、一第六开孔以及一第七开孔； 一按键单元，包括一第一按键、一第二按键、一第三按键、一第四按键、一第五按键、一第六按键以及一紧急停止旋钮，该第一按键穿过该第一开孔，该第二按键穿过该第二开孔，该第三按键穿过该第三开孔，该第四按键穿过该第四开孔，该第五按键穿过该第五开孔，该第六按键穿过该第六开孔，该紧急停止旋钮穿过该第七穿孔； 一设置于该本体内部的基板，该基板电性连接该按键单元、一陀螺仪以及一讯号发射器； 一设置于该本体内部并与该基板电性连接的供电单元，包括一电池座以及至少一电池；以及 一天车移动单元，含有一讯号接收器以及一驱动装置。2.如权利要求1所述的无段变速遥控装置，其特征在于，该...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄鼎生，
申请(专利权)人：黄鼎生，
类型：实用新型
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