【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车扶手箱转轴的止位结构。
技术介绍
扶手箱上的箱体和箱盖通过转轴连接，目前，为了防止转轴轴向移动，转轴的止位主要是通过转轴本身增加止位结构和在转轴的端部增加限位挡片。采用这样的止位结构，会导致产品的制造成本增加，而且还会影响产品的装配效果。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车扶手箱转轴的止位结构，以达到不增加产品单价成本和确保产品装配效果良好的目的。为了解决上述技术问题，本技术所采用的技术方案是:一种汽车扶手箱转轴的止位结构，扶手箱包括箱体和箱盖，箱盖后端的后面板通过转轴与箱体内的基座连接，转轴的一端具有端帽，在所述箱体内的基座上靠近所述转轴的具有端帽的一端的位置处设有限制转轴沿轴向移动的止位筋条。所述止位筋条的材质为塑料。本技术采用上述技术方案，与现有技术相比，扶手箱转轴通过增设的止位筋条防脱，不仅具有较好的防脱效果，还不增加产品单价成本，并使得产品装配效果良好。附图说明图1为本技术的结构示意图；上述图中的标记均为:1、箱体；2、后面板；3、转轴；4、止位筋条；5、基座。具体实施方式如图1所示，汽车扶手箱包括箱体I和箱盖，箱盖后端的后面板2通过转轴3与箱体I内的基座5连接，转轴3的一端具有端帽，本技术一种汽车扶手箱转轴3的止位结构包括在箱体I内的基座5上靠近转轴3的具有端帽的一端的位置处设有限制转轴3沿轴向移动的止位筋条4，该止位筋条4的材质为塑料。与现有技术相比，扶手箱转轴3通过增设的止位筋条4防脱，止位筋条4不仅具有较好的防脱效果，还不增加产品单价成本，并使得产品装配效果良好。如图1所示，止位筋条4距离转轴安装孔的距离为5...
【技术保护点】
一种汽车扶手箱转轴的止位结构，扶手箱包括箱体和箱盖，箱盖后端的后面板通过转轴与箱体内的基座连接，转轴的一端具有端帽，其特征在于：在所述箱体内的基座上靠近所述转轴的具有端帽的一端的位置处设有限制转轴沿轴向移动的止位筋条。
【技术特征摘要】
1.一种汽车扶手箱转轴的止位结构，扶手箱包括箱体和箱盖，箱盖后端的后面板通过转轴与箱体内的基座连接，转轴的一端具有端帽，其特征在于:在所述箱体内的基座上靠...
【专利技术属性】
技术研发人员：赵振彪，唐贤传，王飞，夏守忠，李朝瑞，
申请(专利权)人：江森自控芜湖汽车饰件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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