管式胶体蓄电池的内部单体连接桥制造技术

本实用新型专利技术公开了一种管式胶体蓄电池的单体连接桥，是在汇流排两端增加两个偏极柱，汇流排焊接时将偏极柱同汇流排焊在一起，单体装壳后用焊接钳夹住两个偏极柱，烧焊后构成所述连接桥。通过偏极柱焊接之后，增大了焊接面积，电池大电流放电可靠性提高，两单体端柱中心距可微调，确保两单体端柱孔心距、端柱高度及垂直度符合标准要求。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铅酸蓄电池，具体为管式胶体蓄电池的内部单体连接桥。
技术介绍
管式胶体电池循环性能好，浮充寿命长，系统运行可靠性高，广泛应用到通信、电力及新能源系统。尤其是2000Ah及以上大容量电池，应用更加广泛。由于容量较大，电池由两个单体在电池内部并联后组成，并联方式是在两个单体同极性汇流排上表面放置并联铅块，烧焊汇流排上表面及并联铅块实现两单体并联。该并联方式操作难度大，烧焊时间难撑握，烧焊铅液控制不好容易漏至单体下部，造成蓄电池短路，烧焊接触面积小，大电流充放电时容易发热，缩短了蓄电池使用寿命。由于管式胶体蓄电池单体装配比小，单体高度高，两单体端柱孔心距误差较大，无法根据电池盖端柱孔心距进行微调，最终造成端柱高度不符合标准要求、端柱歪斜等现象。
技术实现思路
本技术的目的是:为了提高生产可操作性及大电流放电能力，本技术提供一种操作简单，确保蓄电池产品质量的单体并联方式。本技术解决问题的技术方案是:管式胶体蓄电池的内部单体连接桥，其特征是在两个单体汇流排的连接端各连接一个偏极柱，单体装壳后将两个偏极柱烧焊在一起构成该连接桥。管式胶体蓄电池的内部单体连接方法，是在汇流排两端增加两个偏极柱，汇流排焊接时将偏极柱同汇流排焊在一起，单体装壳后用焊接钳夹住两个偏极柱，烧焊后将两个单体连接在一起。该极柱顶部采用斜坡式设计，焊接后接触面积可达到同偏极柱截面积基本一致，并可以通过偏极柱顶部斜度，调整焊接面厚度及截面积。两偏极柱烧焊后在底部还有2_5mm的缝隙，封装电池盖时，可根据电池端柱孔心距，微调两极柱底部间缝隙大小。本技术的有益效果是:通过偏极柱焊接之后，增大了焊接面积，电池大电流放电可靠性提高，两单体端柱中心距可微调，确保两单体端柱孔心距、端柱高度及垂直度符合标准要求，本技术结构简单，操作方便，不会因烧焊过程出现漏铅，造成电池短路的现象。以下结合附图对本技术进一步说明附图说明图1是本技术偏极柱简图；图2是本技术汇流排焊接装壳后示意图；图3是本技术偏极柱对焊后不意图；图中，1.偏极柱I，2.偏极柱II，3.单体I汇流排，4.单体II汇流排。具体实施方式焊接汇流排时将偏极柱一起焊在汇流排上，偏极柱I焊在单体I的汇流排上，偏极柱II焊在单体II的汇流排上，单体焊接完毕，装入电池槽后，用极柱焊接钳夹住两个偏极柱，用焊炬自极柱斜坡低部至上部逐步将极柱熔化，将两个单体牢固的连接在一起，焊接厚度可达10_20mm。本文档来自技高网...

【技术保护点】
管式胶体蓄电池的内部单体连接桥，其特征是在两个单体汇流排的连接端各连接一个偏极柱，单体装壳后将两个偏极柱烧焊在一起构成该连接桥。

【技术特征摘要】
1.管式胶体蓄电池的内部单体连接桥，其特征是在两个单体汇流排的连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：王金生，孔祥朋，曹岁平，高宾，祝青凯，周庆申，
申请(专利权)人：山东圣阳电源股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：