一种滚动轴承故障检测装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种滚动轴承故障检测装置，包括机座和固定在所述机座上的主机，所述主机包括主轴系统、胀套式弹性夹头组件、加载组件和升降台，所述胀套式弹性夹头组件安装在所述主轴系统的主轴一端；所述加载组件固定在所述胀套式弹性夹头组件正下方，并与所述轴承接触；所述升降台设置在所述机座一侧，在装载轴承时，带动所述轴承向上移动，并将所述轴承装载到所述胀套式弹性夹头组件上。本实用新型专利技术的装置能提高检测的准确率、增大检测的滚动轴承规格范围，实现轴承的自动诊断。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种故障检测装置，特别是一种滚动轴承故障检测装置，主要用于国内铁路机车、车辆、动车、高铁、城轨车辆以及非铁路行业的轴承检测，亦可用于轴承制造厂的产品质量检测。
技术介绍
有关轴承的试验、检测的装置、设备种类很多，包括多种手持式轴承检测仪、速度型测振仪、加速度测振仪等，基本上是依据轴承行业的相关标准，在一定转速和测试载荷下，通过测量轴承振动的速度、加速度、位移值，检测轴承在对应频带的振动值，有的则通过温度测量，然后采用相关的振动标准和温度标准进行比较，实现显示、报警。在大型轴承检测领域，例如铁路机车、车辆、动车、高铁、城轨车辆用大型轴承，在例行的大修、中修时，需从车上卸下笨重的滚动轴承，经过清洗除污处理后，进行滚动工作面的故障检测，以确定其是否能继续使用，另外，也需要对新的轴承进行相关状态评价。长期以来，利用滚动轴承故障检测的检测仪、检测机对卸下的滚动轴承进行检测，存在几个问题:I)对滚动轴承故障检测的准确率不高；2)检测机可检测的滚动轴承规格范围窄，一般只能检测Γ3种轴承规格；3)不能准确确定故障部位，如轴承的内环、外环、滚子的滚动工作面和保持架、滚子端面和内外环档边等滑动面的故障及内含杂质的定性与定量诊断；因此，国内铁路领域的大修、中修车间，因滚动轴承型号规格种类繁多，以前大部分采用人工目测检查。 针对人工拆卸、目测检查机车、车辆大型轴承存在的工作量大、成本高、准确率不高、不容易发现非表面的隐秘问题，本专利技术人提出过多项基于广义共振/共振解调技术的用于铁路机车、车辆等行业的滚动轴承故障检测的相关专利，例如:200810200735.3 一种检测振动冲击的广义共振复合传感器200910056925.7 一种机械故障冲击的共振解调检测方法90215977.1铁路车辆轮对滚动轴承故障检测试验机97238572.X铁路车辆轮对滚动轴承故障检测机200810043838.3 一种减少齿轮传动系统故障率的轴承、齿轮匹配设计方法上述这些专利技术在国内铁路机车、车辆等行业的滚动轴承故障检测中逐步推广应用，取得了较好的效果，得到铁路部门的好评和铁路机务段的广泛应用。但是，专利技术“铁路车辆轮对滚动轴承故障检测试验机(90215977.1)”和“铁路车辆轮对滚动轴承故障检测机(97238572.X)”都是以铁路车辆轮对为操作对象，铁路部门还提出了需要针对安装前的新轴承和使用满期后退卸的以及经过大修之后的轴承的直接检测要求；另外，铁路建设的高速发展，动车、高铁、城轨车辆的广泛应用，加上国外多种机车引进后出现的问题，都给滚动轴承故障检测机提出了要求适应性更加广泛的需要，也就是说，要求滚动轴承故障检测机适应更多不同车型的机车、车辆、动车、高铁、城轨车辆的不同型号、种类、尺寸的大型滚动轴承故障检测。针对这些滚动轴承故障检测方面存在的问题和需求，本专利技术人在原有“铁路车辆轮对滚动轴承故障检测机(专利号:97238572.X)”技术基础上，进一步改进开发专利技术“一种滚动轴承故障检测装置”。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是，针对现有技术不足，提供一种滚动轴承故障检测装置，提高检测的准确率、增加检测的滚动轴承规格范围，实现轴承的自动诊断，发现轴承的内环、外环、滚子的滚动工作面和保持架、滚子端面和内外环档边等滑动面的故障及内含杂质，并对故障进行定性与定量诊断。为解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是:一种滚动轴承故障检测装置，包括机座和固定在所述机座上的主机，所述主机包括主轴系统、胀套式弹性夹头组件、加载组件和升降台，所述胀套式弹性夹头组件安装在所述主轴系统的主轴一端；所述加载组件固定在所述胀套式弹性夹头组件正下方，并与待测轴承接触；所述升降台设置在所述机座一侧，在装载轴承时，带动所述轴承向上移动，并将所述轴承装载到所述胀套式弹性夹头组件上。所述主轴系统包括第一伺服电机、两个同步带轮、同步带、旋转油缸、主轴、拉杆、测速音轮，所述旋转油缸安装在所述主轴尾端，所述主轴前端安装有所述胀套式弹性夹头组件；所述拉杆一端与所述旋转油缸的活塞杆固定连接，另一端通过主轴的内孔与所述胀套式弹性夹头组件连接；第一同步带轮固定在所述第一伺服电机的轴上，所述第一同步带轮通过所述同步带驱动固定在所述主轴上的第二同步带轮，所述第二同步带轮带动所述主轴转动；所述测速音轮安装在所述主轴上，所述机座后壁上固定有转速传感器，所述转速传感器的敏感部位与所述测速音轮测速齿的间隙为0.5 1.5mm。所述加载组件 包括加载油缸、导向支座和信号米集加载座，所述信号米集加载座包括连接座、轴承座，所述连接座两端各固定有一根能沿着所述导向支座上下移动的导向杆；所述连接座下端通过销轴与所述加载油缸的活塞杆连接，所述导向支座固定在所述连接座下方，所述轴承座固定在所述连接座上，所述轴承座上端与所述轴承接触，所述轴承座两侧固定有传感器。所述机座上固定有第二伺服电机，所述第二伺服电机通过滚珠丝杆驱动所述升降台沿所述机座侧壁上的线性导轨上下移动；所述升降台台面上设置有手动进给托板，所述手动进给托板上设有平行于所述主轴的V形槽，所述手动进给托板通过传动装置与所述升降台侧面的手动摇杆连接。所述测速音轮带有200个均匀分布的测速齿。与现有技术相比，本专利技术所具有的有益效果为:1)检测的准确率高，准确率^ 90% ；2)能检测的滚动轴承规格范围宽，范围为:轴承内径:Φ80πιπι ^ Dn ^ Φ 180mm，轴承外径:Φ 190mm = Dw = Φ 340mm,轴承宽度:40mm = B = 110mm。该检测机能自动完成轴承的快速装夹、旋转、模拟加载等操作，并实时采集数据上传到计算机中，通过计算机中以广义共振/共振解调技术为核心的自动控制检测诊断系统，实现轴承的自动诊断，可发现轴承的内环、外环、滚子的滚动工作面和保持架、滚子端面和档边等滑动面的故障及内含杂质，并对故障进行定性与定量诊断。附图说明图1为本专利技术一实施例结构示意图；图2为本专利技术一实施例主轴系统结构示意图；图3为本专利技术一实施例加载组件及升降台结构示意图；图4为本专利技术一实施例信号采集加载座结构示意具体实施方式如图1所示,本专利技术一实施例包括自动控制检测诊断系统II1、液压站I1、机座I和固定在所述机座I上的主机I，所述主机I将故障检测信号传输到所述自动控制检测诊断系统III，所述自动控制检测诊断系统III与所述液压站II连接，所述主机包括主轴系统2、胀套式弹性夹头组件3、加载组件4和升降台5，所述胀套式弹性夹头组件3安装在所述主轴系统2的主轴25 —端；所述加载组件4固定在所述胀套式弹性夹头组件3正下方，并与所述轴承接触；所述升降台5设置在所述机座I 一侧，在装载轴承时，带动所述轴承向上移动，并将所述轴承装载到所述胀套式弹性夹头组件3上。如图2所示，主轴系统2包括伺服电机21、同步带轮22、同步带23、旋转油缸24、主轴25、拉杆26、测速音轮27 ;胀套式弹性夹头组件3安装在主轴25前端，旋转油缸24安装在主轴25的尾端，拉杆26 —端固定在旋转油缸24的活塞杆上，另一端通过主轴25的内孔连接到胀套式弹性夹头组件3，实现胀套式弹性夹头组件3与旋转油缸24的组合，对轴承进行快速装卸、定位、锁紧；各规格型号的滚动轴承，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种滚动轴承故障检测装置，包括机座（1）和固定在所述机座（1）上的主机（I），其特征在于，所述主机（I）包括主轴系统（2）、胀套式弹性夹头组件（3）、加载组件（4）和升降台（5），所述胀套式弹性夹头组件（3）安装在所述主轴系统（2）的主轴（25）一端；所述加载组件（4）固定在所述胀套式弹性夹头组件（3）正下方，并与待测轴承接触；所述升降台（5）设置在所述机座（1）一侧，在装载所述轴承时，带动所述轴承向上移动，并将所述轴承装载到所述胀套式弹性夹头组件（3）上。

【技术特征摘要】
1.一种滚动轴承故障检测装置，包括机座(I)和固定在所述机座(I)上的主机(I)，其特征在于，所述主机(I)包括主轴系统(2)、胀套式弹性夹头组件(3)、加载组件(4)和升降台(5)，所述胀套式弹性夹头组件(3)安装在所述主轴系统(2)的主轴(25)—端；所述加载组件(4)固定在所述胀套式弹性夹头组件(3)正下方，并与待测轴承接触；所述升降台(5)设置在所述机座(I) 一侧，在装载所述轴承时，带动所述轴承向上移动，并将所述轴承装载到所述胀套式弹性夹头组件(3)上。2.根据权利要求1所述的滚动轴承故障检测装置，其特征在于，所述主轴系统包括第一伺服电机(21)、两个同步带轮(22)、同步带(23)、旋转油缸(24)、主轴(25)、拉杆(26)、测速音轮(27 )，所述旋转油缸(24)安装在所述主轴(25 )尾端，所述主轴(25 )前端安装有所述胀套式弹性夹头组件(3);所述拉杆(26) —端与所述旋转油缸(24)的活塞杆固定连接，另一端通过主轴(25)的内孔与所述胀套式弹性夹头组件(3)连接；第一同步带轮(22)固定在所述第一伺服电机(21)的轴上，所述第一同步带轮(22)通过所述同步带(23)驱动固定在所述主轴(25)上的第二同步带轮(22)，所述第二同步带轮(22)带动所述主轴(25)转动；所述测速音轮(27)安装在所述主轴(25)上，所述机座(I)后壁上固定有转速传感器(6)，所述转速传...

【专利技术属性】
技术研发人员：唐德尧，李小勇，湛金辉，廖卫兵，谢红南，
申请(专利权)人：唐德尧，
类型：实用新型
国别省市：