【技术实现步骤摘要】
本技术涉及用于测量孔深度的检具。
技术介绍
在机械加工中，对零件上的孔的深度检验，一般采用游标卡尺等通用检具测量。目前对汽车发动机的涡轮增压器的定位销孔深度测量采用的是游标卡尺，通用检具测量所需要的测量时间长，在生产流水线生产或是大批量生产中，要求对每个产品进行孔深度检验有一定困难。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种结构简单、实用的用于测量孔深度的检具。为达到上述目的，本技术采取如下技术方案:本技术包括延长块和测量芯棒，测量芯棒的两端面均为平面，延长块上设有和测量芯棒间隙配合的通孔，延长块的一端面为台阶面，另一端面为平面，台阶面的分界线通过通孔的中心线，台阶面的高度差值为待测孔深度的公差极限。本技术具有如下积极效果:本技术通过插入加工件待测孔中的测量芯棒的上表面是否处于延长块台阶面的上、下台阶面之间，来判定孔深度是否在公差范围之内，本技术只需要两个零件，结构简单，通过目测或者通过触摸能判定孔深度是否在公差范围之内，使用方便，由于能快速有效地对孔的深度进行检测，非常实用。附图说明图1是检具中的延长块视图。图2是图1的俯视图。图3是图1的I部放大图。图4是检具中的测量芯棒视图。图5是测量应用图。图6是图5的II部放大图。具体实施方式实施例1附图所示的实施例包括延长块I和测量芯棒2，测量芯棒2的两端面均为平面且无倒角，延长块I上设有和测量芯棒2间隙配合的通孔1-1，延长块I的一端面为台阶面，另一端面为平面，台阶面的分界线1-2通过通孔1-1的中心线，台阶面的高度差值S为待测孔深度的公差极限。使用时，延长块I处于工件待测孔表面上，测量芯棒通过延长块I的通孔1-1插...
【技术保护点】
一种用于测量孔深度的检具，其特征在于：包括延长块（1）和测量芯棒（2），测量芯棒（2）的两端面均为平面，延长块（1）上设有和测量芯棒（2）间隙配合的通孔（1?1），延长块（1）的一端面为台阶面，另一端面为平面，台阶面的分界线（1?2）通过通孔（1?1）的中心线，台阶面的高度差值（δ）为待测孔深度的公差极限。
【技术特征摘要】
1.一种用于测量孔深度的检具，其特征在于:包括延长块(I)和测量芯棒(2)，测量芯棒(2)的两端面均为平面，延长块(I)上设有和测量芯棒(2)间隙配合的通孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄叶胜，姚世龙，张思虎，王峰，
申请(专利权)人：常州南车汽车零部件有限公司，南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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