【技术实现步骤摘要】
鼓式制动器
本技术属于制动器领域，尤其涉及一种鼓式制动器。
技术介绍
鼓式制动器是一种较为传统的制动器，因其具有价格便宜，制动性能良好等优点仍被广泛使用。传统的鼓式制动器一般包括底板，两片制动蹄，凸轮轴和复位弹簧等组成；在制动蹄的端部设有滚轮。鼓式制动器在制动工作时，由凸轮轴推动制动蹄端部的滚轮使制动蹄向外扩张，压迫撑涨制动毂内侧，使制动毂内表面与制动蹄外侧的摩擦衬片产生摩擦，迫使车轮停止转动。目前鼓式制动器的滚轮结构都是采用销轴组合式滚轮，这样的结构形式需要在制动蹄活动端开有便于安装销轴组合式滚轮销轴的孔洞，使得制动蹄活动端结构比较复杂。销轴式组合滚轮需将滚轮安装在销轴上，需要同时加工出较高精度的滚轮与销轴，在装配时再进行组合，增加了制造成本和制动器的零件数量。
技术实现思路
本技术的目的为克服现有技术的缺点，提供一种制动蹄活动端结构及滚轮结构简单的鼓式制动器。为解决上述技术问题，本技术的具体技术方案如下:一种鼓式制动器，包括制动底板和左右对称布置在制动底板上的两制动蹄，所述两制动蹄支承端卡在制动底板上的支承销上；其特征在于:所述两制动蹄活动端结构U形叉板结构，所述U形板两板端部为半圆开口槽结构；还包括两滚轮，所述两滚轮分为中间滚动体和两端支撑杆，所述两滚轮两端支撑杆卡在所述两制动蹄活动端U形两叉板端部的半圆开口槽内；还包括一穿过制动底板的凸轮轴；还包括一回位弹簧，所述回位弹簧两端钩分别钩在所述左右两制动蹄上；使左右两制动活动端滚轮的中间滚动体与所述凸轮轴凸轮外表面相接触。进一步地，所述回位弹簧两端钩在设置在两制动蹄上的短销上，所述短销沿所述制动蹄宽...
【技术保护点】
一种鼓式制动器，包括制动底板（1）和左右对称布置在制动底板上的两制动蹄（2、3），所述两制动蹄支承端卡在制动底板上的支承销（4）上；其特征在于：所述两制动蹄活动端为U形叉板结构（a），所述U形板两板端部为半圆开口槽（a1）结构；还包括两滚轮（5），所述两滚轮分为中间滚动体（5a）和两端支撑杆（5b），所述两滚轮两端支撑杆（5b）卡在所述两制动蹄活动端U形两叉板端部的半圆开口槽内（a1）；还包括一穿过制动底板的凸轮轴（6）；还包括一回位弹簧（7），所述回位弹簧（7）两端钩分别钩在所述左右两制动蹄（2、3）上；使左右两制动活动端滚轮的中间滚动体（5a）与所述凸轮轴凸轮（6a）相接触。
【技术特征摘要】
1.一种鼓式制动器，包括制动底板(I)和左右对称布置在制动底板上的两制动蹄(2、3)，所述两制动蹄支承端卡在制动底板上的支承销(4)上；其特征在于:所述两制动蹄活动端为U形叉板结构(a)，所述U形板两板端部为半圆开口槽(al)结构；还包括两滚轮(5)，所述两滚轮分为中间滚动体(5a)和两端支撑杆(5b)，所述两滚轮两端支撑杆(5b)卡在所述两制动蹄活动端U形两叉板端部的半圆开口槽...
【专利技术属性】
技术研发人员：毛永锋，刘小江，俞伯兴，
申请(专利权)人：江苏汤臣汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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