小型立体停车位的升降回转载车装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种小型立体停车位的升降回转载车装置，所要解决的问题是：以往立体车库的升降装置是将载车台板和液压缸活塞杆连为一体，不适用小型立体停车位。本实用新型专利技术的技术要点是：载车台板上带有挂钩；升降回转装置包括回转立柱，在回转立柱安装在两个回转支撑之间，在其中一个回转支撑上安装驱动回转立柱回转的液压驱动装置；由液压缸驱动的升降滑套套在回转立柱上，在升降滑套上固定与载车台板挂钩配合的凸台；液压缸固定在回转立柱上。本实用新型专利技术的优点是：设备占用空间小，能够有效提高停放车辆在停车位的空间利用率，解决城市停车位紧张的问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种升降回转载车装置，具体说是一种小型立体停车位的升降回转载车装置。
技术介绍
随着经济高速的发展，汽车的数量越来越多，停车困难的问题越来越突出，解决此问题越来越迫切。上述停车困难的主要原因是在地面提供停车的面积是一定的，而车的数量越来越多，如果不利用空间，停车难的问题永远无法解决。为了解决上述问题，目前立体停车位(库)包括升降装置，该升降装置是液压缸固定在地面，载车台板固定在液压缸活塞杆上。存车时汽车开到贴在地面上的载车台板上并停稳，液压缸工作，将载车台板及其上面的汽车顶至指定位置，汽车再驶离载车台板至车位；空的载车台板再降至地面，进行下一个存车循环。取车时与存车步骤相反。这种升降装置是将载车台板和液压缸活塞杆连为一体，其存在的缺陷是:由于液压缸是安装在载车台板的下面，载车台板占据了下面的地面不能用来停车。它适用于大型立体停车位(库)，不适用小型立体停车位(库)。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种小型立体停车位的升降回转载车装置。本技术的技术方案是:它包括载车台板，其特征是:它还包括升降回转装置；所说的载车台板上带有挂钩；所说的升降回转装置包括回转立柱，回转立柱安装在上回转支撑、下回转支撑之间，在其中一个回转支撑上安装驱动回转立柱回转的液压驱动装置；由液压缸驱动的升降滑套套在回转立柱上，在升降滑套上有与载车台板挂钩配合的凸台；液压缸固定在回转立柱上。升降回转装置位于两个相同的左右立体停车平台之间的前方，两个立体停车平台共用一个升降回转装置；所述的立体停车平台包括基础架，在基础架上方固定导轨，行走小车的上行走轮在导轨上行走，行走小车的下行走轮在地面行走，驱动行走小车上行走轮的电动驱动装置设置在行走小车上，行走小车上还设置载车台板；支架的下端固定在地面上，回转立柱的上端固定在支架的上端，泵站固定在支架上，升降滑套随着液压缸的伸缩沿回转立柱上下运动；支架自身构成三角形结构，增强了回转立柱工作的稳定性。存车时，行走小车在电动驱动装置的驱动下，沿导轨水平向搬运装置平移(向前)，当行走小车到达指定位置后，电动驱动装置停止运行；升降滑套在液压缸正向运行的驱动下，向上提升至升降滑套凸台进入载车台板的挂钩下面，带动载车台板继续向上移动；在回转液压驱动装置的驱动下，回转立柱向外旋转90°，在旋转的同时，行走小车向后移动，确保不会阻碍升降滑套和载车台板下行。回转立柱向外旋转90°后，液压缸反向运行，带动升降滑套下降，载车台板也随之下降，直至载车台板下降至地面。要存的车开上载车台板，液压缸正向运行，带动升降滑套和载车台板的上升；左行走小车向前平移至指定位置后；回转液压驱动装置驱动回转立柱向内旋转90°，将载车台板落入行走小车上，在电动驱动装置的驱动下行走小车平移至初始位置，完成存车动作。取车过程与存车过程一致。与现有技术相比，本技术的有益效果是:它的载车台板与升降回转装置不是固定在一起的，根据需要，可分可合，这样本技术所说的小型立体停车位共可以停放四辆车，充分地利用了空间。同时，本技术还具有结构结构简单、对地面破坏性小、抗震、抗风性强、稳定性强等特点。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的左视图。图3是图2中的定位装置7的放大图。图4是图3的C-C向剖视图。图5是图1中行走小车I的俯视图。图6是图5中B部放大图。具体实施方式参见图f 2，载车台板上带有挂钩9 ;所说的升降回转装置22包括回转立柱23，回转立柱安装在上回转支撑12、下回转支撑14之间，在其中一个回转支撑上安装驱动回转立柱回转的液压驱动装置11 ;由液压缸10驱动的升降滑套15套在回转立柱上，在升降滑套上有与载车台板挂钩配合的凸台16 ;液压缸固定在回转立柱上。升降回转装置22位于两个相同的左右立体停车平台21之间的前方，两个立体停车平台共用一个升降回转装置。立体停车平台包括基础架3，在基础架上方固定导轨4，行走小车I的上行走轮5在导轨上行走，行走小车的下行走轮6在地面行走，驱动行走小车上行走轮的电动驱动装置8设置在行走小车上，行走小车上还设置载车台板2，载车台板带有挂钩9。所述的立体停车平台包括基础架3，在基础架上方固定导轨4，行走小车I的上行走轮5在导轨上行走,行走小车的下行走轮6在地面行走,驱动行走小车上行走轮的电动驱动装置8设置在行走小车上，行走小车上还设置载车台板2，载车台板带有挂钩9。参见图5，行走小车包括四根梁首尾相接形成矩形的梁架51，梁架靠近搬运装置的一端设有两根支腿52，在每根支腿下端安装下行走轮，上行走轮安装在梁架。参见图3 4、图6，在行走小车上还安装四个相同的定位装置7，四个定位装置呈矩形分布并安装在行走小车的梁架上；每个定位装置包括，倒槽钢形滑块19，在倒槽钢形滑块的上面固定一个定位半球20 ;在梁的两个侧面的每个侧面固定两个限位块18，倒槽钢形滑块扣在梁的上面，且倒槽钢形滑块的每个侧边插在两个限位块之间；在每个定位装置下方安装一个调高螺栓17，调高螺栓穿过行走小车至倒槽钢形滑块下表面，控制定位装置上下移动，从而实现定位装置的调高功能；在所述载车台板下表面设置四个与定位半球相配合的球窝，四个球窝的具体位置是当载车台板落入行走小车上时，定位半球进入球窝，以防止行走小车在运行时二者相对移动。存车时，行走小车在电动驱动装置的驱动下，沿导轨水平向搬运装置平移(向前)，当行走小车到达指定位置后，电动驱动装置停止运行；升降滑套在液压缸正向运行的驱动下，向上提升至升降滑套凸台进入载车台板的挂钩下面，带动载车台板继续向上移动；在回转液压驱动装置的驱动下，回转立柱向外旋转90°，在旋转的同时，行走小车向后移动，确保不会阻碍升降滑套和载车台板下行。回转立柱向外旋转90°后，液压缸反向运行，带动升降滑套下降，载车台板也随之下降，直至载车台板下降至地面。要存的车开上载车台板，液压缸正向运行，带动升降滑套和载车台板的上升；左行走小车向前平移至指定位置后；回转液压驱动装置驱动回转立柱向内旋转90°，将载车台板落入行走小车上，在电动驱动装置的驱动下行走小车平移至初始位置，完成存车动作。取车过程与存车过程一致。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型立体停车位的升降回转载车装置，它包括载车台板，其特征是：它还包括升降回转装置；所说的载车台板上带有挂钩；所说的升降回转装置包括回转立柱，回转立柱安装在上回转支撑、下回转支撑之间，在其中一个回转支撑上安装驱动回转立柱回转的液压驱动装置；由液压缸驱动的升降滑套套在回转立柱上，在升降滑套上有与载车台板挂钩配合的凸台；液压缸固定在回转立柱上。

【技术特征摘要】
1.一种小型立体停车位的升降回转载车装置，它包括载车台板，其特征是:它还包括升降回转装置； 所说的载车台板上带有挂钩； 所说的升降回转装置包括回转立柱，回转立柱安装在上回转支...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛君，谢苗，陈洪月，卢进南，朴明波，梁晗，
申请(专利权)人：阜新工大科技发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：