一种街边双层停车装置用智能控制系统制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种街边双层停车装置用智能控制系统，包括主控制器模块、与主控制器模块相接的触摸式液晶显示屏和电源模块，主控制器模块的输入端接有用于检测载车板降落点有无障碍物的红外传感器、用于检测检测载车板是否上升到位的上升行程开关、用于检测检测载车板是否下降到位的下降行程开关和用于检测车是否完全离开载车板的超声波测距传感器，主控制器模块的输出端接有用于对带动载车板升降的电机进行变频调速的变频器、用于对电机进行制动的电机制动器、停车指示灯和用于在载车板降落点有障碍物时发出声光报警信号的声光报警器。本实用新型专利技术设计合理，人性化程度高，配套在街边双层停车装置上使用，能够有效解决街边停车难的问题。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及立体车库
，尤其是涉及一种街边双层停车装置用智能控制系统。
技术介绍
我国城市停车还处在初级阶段，专用和公共停车位数量距合理的车位与车辆比率相差甚远，停车难到处可见。目前我国的停车场仍以平面停车场、路上停车场、路外停车场、自行式停车场为主，立体停车库和机械式停车场数量还很少。机械车库与传统车库相比，在许多方面都显示出优越性。首先，机械车库具有突出的节地优势。以往的车库由于要留出足够的行车通道，平均一辆车就要占据30余平方米的面积，而如果采用双层机械车库，可使地面的使用率提高80% — 90%，这可以大大地节省有限的土地资源，并节省土建开发成本。我国立体车库发展虽经历了近十年的发展，但仍处于初级的停车功能，是最原始的使用阶段，它的设计水平、经济价值还有待于完善和开发。为此对立体车库设计方案优化具有重大的现实意义和潜在的市场经济效益。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种街边双层停车装置用智能控制系统，其结构简单，设计合理，实现方便，人性化程度高，配套在街边双层停车装置上使用，能够提高街边双层停车装置的智能化程度，能够有效解决街边停车难的问题，使用效果好，便于推广使用。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种街边双层停车装置用智能控制系统，其特征在于:包括主控制器模块、与主控制器模块相接的触摸式液晶显示屏和为系统中各用电模块供电的电源模块，所述主控制器模块的输入端接有用于检测载车板降落点有无障碍物的红外传感器、用于检测检测载车板是否上升到位的上升行程开关、用于检测检测载车板是否下降到位的下降行程开关和用于检测车是否完全离开载车板的超声波测距传感器，所述主控制器模块的输出端接有用于对带动载车板升降的电机进行变频调速的变频器、用于对带动载车板升降的电机进行制动的电机制动器、用于发出停车指示信号的停车指示灯和用于在载车板降落点有障碍物时发出声光报警信号的声光报警器。上述的一种街边双层停车装置用智能控制系统，其特征在于:所述街边双层停车装置中设置有垂钩式防坠器，所述主控制器模块的输出端接有用于对垂钩式防坠器进行控制的电磁继电器。上述的一种街边双层停车装置用智能控制系统，其特征在于:所述主控制器模块为可编程逻辑控制器。本技术与现有技术相比具有以下优点:1、本技术结构简单，设计合理，实现方便。2、本技术的功能完备，只需操作触摸式液晶显示屏，就能够实现全自动停车。3、本技术采用触摸式液晶显示屏进行人机交互，界面清晰，操作方便，人性化程度高。4、本技术中设置了红外传感器、上升行程开关、下降行程开关和超声波测距传感器，构成了该智能控制系统的检测系统，用来监视停车装置的升降动作及各种有可能出现的意外情况，提高了停车的智能化程度和安全性。5、本技术配套在街边双层停车装置上使用，能够提高街边双层停车装置的智能化程度，能够有效解决街边停车难的问题，使用效果好，便于推广使用。综上所述，本技术结构简单，设计合理，实现方便，人性化程度高，配套在街边双层停车装置上使用，能够提高街边双层停车装置的智能化程度，能够有效解决街边停车难的问题，使用效果好，便于推广使用。下面通过附图和实施例，对本技术的技术方案做进一步的详细描述。附图说明图1为本技术的电路原理框图。附图标记说明:I一主控制器模块；2—触摸式液晶显不屏； 3 —电源模块；4 一红外传感器；5—上升行程开关；6—下降行程开关；7—超声波测距传感器；8—变频器；9—电机制动器；10 —电机；11 一停车指示灯；12—声光报警器；13—电磁继电器；14 一垂钩式防坠器。具体实施方式如图1所示，本技术包括主控制器模块1、与主控制器模块I相接的触摸式液晶显示屏2和为系统中各用电模块供电的电源模块3，所述主控制器模块I的输入端接有用于检测载车板降落点有无障碍物的红外传感器4、用于检测检测载车板是否上升到位的上升行程开关5、用于检测检测载车板是否下降到位的下降行程开关6和用于检测车是否完全离开载车板的超声波测距传感器7，所述主控制器模块I的输出端接有用于对带动载车板升降的电机10进行变频调速的变频器8、用于对带动载车板升降的电机10进行制动的电机制动器9、用于发出停车指示信号的停车指示灯11和用于在载车板降落点有障碍物时发出声光报警信号的声光报警器12。本实施例中，所述街边双层停车装置中设置有垂钩式防坠器14，所述主控制器模块I的输出端接有用于对垂钩式防坠器14进行控制的电磁继电器13。所述主控制器模块I为可编程逻辑控制器。本技术的工作原理及工作过程是:红外传感器4、上升行程开关5、下降行程开关6和超声波测距传感器7构成了该智能控制系统的检测系统，用于实时向主控制器模块I反馈各种信息，使主控制器模块I执行正确的指令；具体地，红外传感器4用于检测载车板降落点有无障碍物，上升行程开关5用于检测检测载车板是否上升到位，下降行程开关6用于检测检测载车板是否下降到位，超声波测距传感器7用于检测车是否完全离开载车板。停车指示灯11、声光报警器12、垂钩式防坠器14和电磁继电器13构成了该智能控制系统的辅助系统，停车指示灯11用于发出警示信息，提示周围的人及用户该停车装置正在停车进行中，声光报警器12用于在载车板降落点有障碍物时发出声光报警信号，以提示用户消除故障情况，垂钩式防坠器14起到安全保障的作用，防止断电，制动失灵等意外情况发生时载车板的突然掉落。以上所述，仅是本技术的较佳实施例，并非对本技术作任何限制，凡是根据本技术技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本技术技术方案的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种街边双层停车装置用智能控制系统，其特征在于：包括主控制器模块（1）、与主控制器模块（1）相接的触摸式液晶显示屏（2）和为系统中各用电模块供电的电源模块（3），所述主控制器模块（1）的输入端接有用于检测载车板降落点有无障碍物的红外传感器（4）、用于检测检测载车板是否上升到位的上升行程开关（5）、用于检测检测载车板是否下降到位的下降行程开关（6）和用于检测车是否完全离开载车板的超声波测距传感器（7），所述主控制器模块（1）的输出端接有用于对带动载车板升降的电机（10）进行变频调速的变频器（8）、用于对带动载车板升降的电机（10）进行制动的电机制动器（9）、用于发出停车指示信号的停车指示灯（11）和用于在载车板降落点有障碍物时发出声光报警信号的声光报警器（12）。

【技术特征摘要】
1.一种街边双层停车装置用智能控制系统，其特征在于:包括主控制器模块(I)、与主控制器模块(I)相接的触摸式液晶显示屏(2)和为系统中各用电模块供电的电源模块(3)，所述主控制器模块(I)的输入端接有用于检测载车板降落点有无障碍物的红外传感器(4)、用于检测检测载车板是否上升到位的上升行程开关(5)、用于检测检测载车板是否下降到位的下降行程开关(6)和用于检测车是否完全离开载车板的超声波测距传感器(7)，所述主控制器模块(I)的输出端接有用于对带动载车板升降的电机(10)进行变频调速的变频器(8)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：任春波，
申请(专利权)人：西安正昌电子有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：