一种汽车主动轮速传感器制造技术

一种汽车主动轮速传感器，包括外壳，外壳内部设有的芯片和壳体外部设有的输出端口连接，芯片固定在和输出端口相对的壳体1的内壁上，本发明专利技术和现有的霍尔式轮速传感器相比，具有结构简单、成本低的优点。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车主动轮速传感器。
技术介绍
现有的霍尔式轮速传感器结构复杂，成本高。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的缺点，本专利技术的目的在于提供一种汽车主动轮速传感器，结构简单，成本低。为了达到上述目的，本专利技术采用技术方案为:—种汽车主动轮速传感器,包括外壳I,外壳I内部设有的芯片3和壳体I外部设有的输出端口 2连接，芯片3固定在和输出端口 2相对的壳体I的内壁上。本专利技术具有结构简单、成本低的优点。附图说明附图是本专利技术的结构示意图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术详细描述。参照附图,一种汽车主动轮速传感器，包括外壳1，外壳I内部设有的芯片3和壳体I外部设有的输出端口 2连接，芯片3固定在和输出端口 2相对的壳体I的内壁上。本专利技术和现有的霍尔式轮速传感器相比，具有结构简单、成本低的优点。

【技术保护点】
一种汽车主动轮速传感器，包括外壳(1)，其特征在于：外壳(1)内部设有的芯片(3)和壳体(1)外部设有的输出端口(2)连接，芯片(3)固定在和输出端口(2)相对的壳体(1)的内壁上。

【技术特征摘要】
1.一种汽车主动轮速传感器，包括外壳(I)，其特征在于:外壳(I)内部设有的芯片(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄亚兵，樊晓红，
申请(专利权)人：西安民生电热技术工程有限责任公司，
类型：发明
国别省市：