【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及用于汽车零部件，具体是一种可变可控阻尼的阻尼垫片。㈡
技术介绍
:现有的离合器从动盘总成减振器阻尼系统结构中的上、下阻尼垫片相对面为平面，在摩擦时摩擦面积恒定，轴向空间不变，此结构决定了扭转减振时角度及扭矩发生变化，但阻尼滞后值无法改变。离合器从动盘总成减振系统在工作当中会遇到不同的工况，因此工作时工况不同会对应的减振角度、刚度、扭矩的不同，此时需要对应的阻尼值起到扭转减振的作用。而传统设计无法满足。㈢
技术实现思路
:本专利技术的目的就是对以上缺点进行改进。提出一种适用于离合器从动盘总成减振器阻尼系统结构中的上、下阻尼垫片随旋转角度变化改变摩擦面积使阻尼滞后值大小发生改变从而优化从动盘总成减振系统的可变可控阻尼的阻尼垫片。本专利技术可变可控阻尼的阻尼垫片，具有两个对称的上阻尼垫片和下阻尼垫片，两垫片相互叠合，其特征在于:所述上、下垫片都呈环状，两垫片的相对面均呈波浪结构，都由波峰和波谷构成。本专利技术因上、下阻尼垫片两相对面呈波浪结构，在两垫片相互反向旋转时其角度发生变化改变了摩擦面积使阻尼滞后值大小发生改变从而优化从动盘总成减振系统，具有结构简单，加工方便，节约材料，易于批量生产。㈣附图说明 图1是单片阻尼垫片结构示意 图2是上下阻尼垫片工作结构示意图。图中，1-上阻尼垫片，2-下阻尼垫片，3-波峰，4-波谷。㈤具体实施方式: 参见图1，图2，本专利技术可变可控阻尼的阻尼垫片的具体方案是:具有两个对称的上阻尼垫I和下阻尼垫片2，两垫片相互叠合，所述上、下垫片都呈环状，两垫片的相对面均呈波浪结构，都由波峰3和波谷4构成。
【技术保护点】
可变可控阻尼的阻尼垫片，具有两个对称的上阻尼垫片和下阻尼垫片，两垫片相互叠合，其特征在于：所述上、下阻尼垫片都呈环状，两垫片的相对面均呈波浪结构，都由波峰和波谷构成。
【技术特征摘要】
1.可变可控阻尼的阻尼垫片，具有两个对称的上阻尼垫片和下阻尼垫片，两垫片相互叠合，其...
【专利技术属性】
技术研发人员：李文飞，石鹏，
申请(专利权)人：湖北三环离合器有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。