【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于机械设备领域,特别是涉及。
技术介绍
客车车身骨架在制造过程中,需要三维空间折弯的型材比较多,传统的折弯,采用的是热折弯,即用火烤的折弯办法,该方式使型材变形量大,很难达到设计尺寸要求,工作效率很低。型材的材质也发生变化,影响到使用性能。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供,以克服现有技术中存在的缺陷。本专利技术的技术方案:,其特征在于:包括限位工作平台和扭力杆总成;其中,限位工作平台包括平台,以及分别与平台相固连的立柱、固定转轴和限位圆弧;扭力杆总成包括轴承、扭力杆、滚压圆棒、过渡连接件和滚动轴承,所述轴承固定在扭力杆上且与固定转轴相连,滚压圆棒与过渡连接件相固连,过渡连接件与扭力杆相固连,滚动轴承与扭力杆相连接;折弯工件设置于立柱、限位圆弧和滚压圆棒之间。所述立柱、固定转轴和限位圆弧分别与平台相焊接。所述滚压圆棒和扭力杆分别与过渡连接件相焊接。本专利技术的技术效果为: 本专利技术操作简单,能满足设计的技术要求,工作效率很高,保证了型材使用性能,保证了产品质量。下面结合实施例附图对本专利技术作进一步说明。附图说明图1为实施例结构示意图。图2为图1俯视图。附图标记如下: I一平台;2、3—立柱;4一轴承;5—固定转轴;6—扭力杆;7—限位圆弧;8.滚压圆棒;9一过渡连接件;10—折弯工件;11一滚动轴承。具体实施例方式本专利技术这种型材折弯机,普遍适用于客车车身骨架中,需要三维空间折弯的型材折弯。实施例参见图1和图2,这种型材折弯机的具体结构为:包括限位工作平台和扭力杆总成;其中,限位工作平台包括平台1,以及分别与平台I相固连 ...
【技术保护点】
一种型材折弯机及设计方法,其特征在于:包括限位工作平台和扭力杆总成;其中,限位工作平台包括平台(1),以及分别与平台(1)相固连的立柱(2、3)、固定转轴(5)和限位圆弧(7);扭力杆总成包括轴承(4)、扭力杆(6)、滚压圆棒(8)、过渡连接件(9)和滚动轴承(11),所述轴承(4)固定在扭力杆(6)上且与固定转轴(5)相连,滚压圆棒(8)与过渡连接件(9)相固连,过渡连接件(9)与扭力杆(6)相固连,滚动轴承(11)与扭力杆(6)相连接;折弯工件(10)设置于立柱(2、3)、限位圆弧(7)和滚压圆棒(8)之间。
【技术特征摘要】
1.一种型材折弯机及设计方法,其特征在于:包括限位工作平台和扭力杆总成;其中,限位工作平台包括平台(1),以及分别与平台(I)相固连的立柱(2、3)、固定转轴(5)和限位圆弧(7 );扭力杆总成包括轴承(4 )、扭力杆(6 )、滚压圆棒(8 )、过渡连接件(9 )和滚动轴承(11),所述轴承(4)固定在扭力杆(6)上且与固定转轴(5)相连,滚压圆棒(8)与过渡连接件(9)相固连,过渡连接件(9...
【专利技术属性】
技术研发人员:杜明德,杨龙刚,任天纵,
申请(专利权)人:陕西欧舒特汽车股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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