PTH工装节能控制电路制造技术

技术编号:8825577 阅读:169 留言:0更新日期:2013-06-14 19:38
本实用新型专利技术公开的PTH工装节能电路,包括马达、感应器、第一继电器、第二继电器,以及时间继电器,第二继电器和时间继电器的输入端并联之后再连接第一继电器的常开触点,第一继电器与时间继电器的常闭触点连接,感应器与第一继电器的常开触点并联,马达与第二继电器的常开触点连接。该PTH工装节能电路减少了设备的运行时间,延长了设备使用寿命,并且减少电量的使用量。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及PTH工装,尤其涉及PTH工装的节能控制电路。
技术介绍
PTH(Plated Through Hole)为镀通孔之意,作用为将原非金属之孔臂使其镀上一层薄铜(即金属化),以利于后续电镀铜顺利镀上,使其上下铜层与内层铜顺利达到相连通之目的。如图1所示,在现有PTH工装的的电路中,轨道马达Ml和冷却风扇FAN直接接入电源的正负极之间,当电路接通电流时,轨道马达Ml和冷却风扇FAN即进入运行状态,工装中的其他设备也处于工作中,无论工装上是否有产品,轨道马达Ml、冷却风扇FAN和其他设备均处于工作状态。这样长时间的运行缩短了设备以及各个部件的使用寿命,消耗的电能也都是无用功。
技术实现思路
为克服现有技术的缺陷,本技术的目的在于提供一种PTH工装节能控制电路,该PTH工装节能控制电路减少了设备的运行时间,延长了设备的使用寿命,并且减少了电量的使用量。为实现上述目标,本技术采用如下的技术方案:PTH工装节能电路,包括马达、感应器、第一继电器、第二继电器,以及时间继电器,第二继电器和时间继电器的输入端并联之后再连接第一继电器的常开触点,第一继电器与时间继电器的常闭触点连接,感应器与第一继电器的常开触点并联,马达与第二继电器的常开触点连接。本技术的PTH工装节能电路增加了一个闭环系统,使马达只有在产品位于流水线上时才运行,简单的说就是运用感应器来控制马达的运转。一方面,减少了设备的运行时间,延长了设备使用寿命;另一方面可以节能,减少电量的使用量。附图说明图1是现有技术中PTH工装的部分电路图;图2是本技术的PTH工装节能控制电路的电路图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步描述。如图2所示,本技术的PTH工装节能控制电路包含轨道马达Ml、感应器S1、第一继电器K1、第二继电器K2,以及时间继电器Tl。第二继电器K2和时间继电器Tl的输入端并联之后再连接第一继电器Kl的常开触点,第一继电器Kl与时间继电器Tl的常闭触点连接,感应器SI与第一继电器Kl的常开触点并联,马达Ml与第二继电器K2的常开触点连接。当流水线上有产品运行到轨道时,感应器SI被触发,其给第一继电器Kl发出一个触发信号,第一继电器Kl得电,继而触电闭合;当第一继电器Kl闭合后,第二继电器K2和时间继电器Tl得电,第二继电器K2触点闭合;负载运载,时间继电器Tl开始计时,当计时清零时,时间继电器Tl触点断开,继而负载停止工作。本文档来自技高网...

【技术保护点】
PTH工装节能控制电路,包括马达(M1),其特征在于,还包括感应器(S1)、第一继电器(K1)、第二继电器(K2),以及时间继电器(T1),所述第二继电器(K2)和时间继电器(T1)的输入端并联之后再连接第一继电器(K1)的常开触点,第一继电器(K1)与时间继电器(T1)的常闭触点连接,感应器(S1)与第一继电器(K1)的常开触点并联,马达(M1)与第二继电器(K2)的常开触点连接。

【技术特征摘要】
1.PTH工装节能控制电路,包括马达(Ml),其特征在于,还包括感应器(SI)、第一继电器(Kl)、第二继电器(K2),以及时间继电器(Tl),所述第二继电器(K2)和时间继电器(Tl)的输入端...

【专利技术属性】
技术研发人员:张西志
申请(专利权)人:天弘苏州科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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