交通一体化视频检测器制造技术

技术编号:8825159 阅读:205 留言:0更新日期:2013-06-14 19:23
本实用新型专利技术公开交通一体化视频检测器,包括摄像头、电路板和防护罩;其中摄像头和电路板均位于防护罩内部,防护罩分为上盖和下盖,下盖通过尼龙线缆接头与一球体固定;上盖上设有一个椭圆形摄像机镜头透明前盖,其上或下可以加装遮光帽檐;球体位于球罩与底座形成的球体容纳腔内部,球体的外表面与球罩和球体容纳腔内壁之间设置有供球体与球体容纳腔内滚动的间隙,球罩通过挤压一压缩软垫将球体固定于底座腔内。机座可以用壁装,吊装形式安装在各种形态的设备上。本实用新型专利技术结构简单,安装方便,水密性强,可以进行多角度调整,以获得更广阔的视野范围和更精确的交通流信息,对实时指导交通流检测具有重要意义。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种交通流信息采集电子设备,是一种能更好地采集交通流信息、进行多角度调整并且拆卸方便的交通一体化视频检测器
技术介绍
在现有技术中,交通视频检测器的底座与抱柱槽之间通过一个可以进行抽动的横杆连接,通过横杆的收缩可以在横向调整交通视频器的位置,但是这种交通视频检测器的缺点是不能够稳定的进行多角度旋转和调整,稳定性较差;由于防护罩要与可进行抽动的横杆进行固定,避免不了防止防护罩因重力因素发生自转而不能对所要进行检测的区域有效采集信息,通常要用螺丝将横杆的另一端固定,如果要调整防护罩的位置则需要用螺丝刀将螺丝拆卸以后再对横杆进行抽动才能完成,这样操作过于麻烦;摄像头的防护罩有一圆形窗口,但没有遮光帽檐,且圆形窗口较小,限制了镜头的视角和遮光性能,在逆光和宽幅路面监测的交通流量信息采集过程中,难以获得较好视频检测效果,不能准确反映实时交通流信息,目前市场上还没有解决这些问题的产品出现。目前的球罩分上前罩和后罩,无论如何安装都是通过两个球罩前后夹紧并将摄像机及线路板置于球罩里,安装时前后球罩的半球始终是垂直地面,防水效果相对较差,一旦有螺丝松扣即引起漏水事故。
技术实现思路
针对现有技术中存在的不足,本技术的目的在于提供一种摄像头可以在水平面上进行360度旋转的交通一体化视频检测器。本技术的技术方案如下:交通一体化视频检测器,包括摄像头、电路板和防护罩,摄像头以及电路板均位于防护罩内部,防护罩分为上盖和下盖,下盖通过尼龙线缆接头与一球体固定,球体位于球罩与底座形成的球体容纳腔内部,球体的外表面与球体容纳腔的内壁之间有可供球体在球体容纳腔内摩擦滚动的间隙;球罩通过一压缩软垫固定于底座。通过挤压球罩和底座间的一个压缩软垫,将球体固定于球罩与底座间的空间里,从而固定住交通一体化视频检测器的防护罩;使得防护罩相对于固定的底座可达到水平360度旋转;通过调整底座的位置,可实现水平,吊装和侧装设备;尼龙线缆接头与球体共同完成防水及固定线缆作用;安装方便,遮光效果和防水效果好。上述交通一体化视频检测器,防护罩的上盖上设置有椭圆形摄像孔,椭圆形摄像孔的上方或下方可设置遮光帽檐,遮光帽檐固定安装在上盖的外壁表面上。上述交通一体化视频检测器,在椭圆形摄像孔处安装有摄像机镜头的椭圆形透明平面如盖。上述交通一体化视频检测器,球罩上设有一可供尼龙线缆接头以球体为圆心转动的开口。使得防护罩相对于固定的底座可达到俯仰90度方向旋转。上述交通一体化视频检测器,上盖为一在开口端端面设置有凸起部的半球形壳体,下盖为在开口端端面设置有凹陷部的半球形壳体,上盖和下盖通过凸起部和凹陷部扣合在一起,并且上盖位于下盖的上方,这样比两个球罩前后夹紧并将摄像机及线路板置于球罩里的防水效果更好;在上盖与下盖之间设置有一个防水胶圈,进一步提高防水性能。上述交通一体化视频检测器,底座的下方可固定连接有抱柱槽或平面上。另外,根据实际安装的需要,安装底板也可固定在墙面上,置防护罩于平装,吊装或侧装位置上。上述交通一体化视频检测器,抱柱槽通过一个安装底板固定连接于底座。上述交通一体化视频检测器,下盖内部设置有对称分布的固定板,电路板与摄像头均固定于固定板上。上述交通一体化视频检测器,交通一体化视频检测器还包括I/O接口板,电路板与I/o接口板通过多芯网线连接。本技术的有益效果是:(I)结构简单紧凑,安装方便,水密性强。(2)可以进行多角度调整:摄像头可以在水平面360度及俯仰90度旋转,方便调整摄像头的仰角和倾角。(3)防护罩的上盖与下盖之间采取扣合的方式,方便进行拆卸;天线内置于防护罩内,防护罩的上盖位于下盖的上方,之间嵌有防水胶圈,三者之间通过螺栓固定连接;在下盖上设置有上下通孔以便用螺栓将上盖和下盖固定连接起来,防水效果更好。(4)设置的遮光帽檐可以有效遮挡强光或者雨雪,摄像头可以获得更广阔的视野范围,视频采集效果更好,获得更多车道的有效交通流信息,对实时指导交通流检测具有重要意义。(5)椭圆形摄像孔的设计使得摄像头的视野更加开阔。(6)可以将交通一体化视频检测器平装,壁装、吊装形式安装在各种形态的设备上。附图说明图1为本技术交通一体化视频检测器的整体结构正面示意图;图2为本技术交通一体化视频检测器的结构安装示意图。图中:1-摄像头,2_电路板,3_防护罩,4_遮光帽擔,5_捕圆形摄像孔,6_球罩,7-抱柱槽,8-安装底板,9-固定板,301-上盖,302-下盖,601-尼龙线缆接头,602-球体容纳腔,603-球体,604-压缩软垫,605-底座。具体实施方式结合附图对本技术做进一步的说明:如图1和图2所示,本交通一体化视频检测器包括摄像头1、电路板2和防护罩3,摄像头I以及电路板2均位于防护罩3内部,防护罩3分为上盖301和下盖302,下盖302通过尼龙线缆接头601与一球体603固定,球体603位于球罩6与底座605形成的球体容纳腔602内部,球体603的外表面与球体容纳腔602的内壁之间有供球体603在球体容纳腔602内滚动摩擦间隙,球罩6通过一压缩软垫604固定于底座605上。由于球体603可以在球体容纳腔602内部滚动,使得防护罩3可以通过尼龙线缆接头601为轴旋转,进而带动摄像头I以尼龙线缆接头601为轴进行水平360度及90度俯仰旋转,这样使得交通一体化视频检测器可以拍摄的范围大大增加,并且摄像头I的拍摄范围调整起来也非常方便。防护罩3的上盖301上设置有椭圆形摄像孔5,椭圆形摄像孔5的外部上方或下方可设置有遮光帽檐4,遮光帽檐4固定安装在上盖301的外壁表面上;另外,在椭圆形摄像孔5处安装有摄像机镜头的椭圆形透明平面前盖。椭圆形摄像孔5的设计可以扩大视野,使得摄像头I的拍摄视野更加开阔,能够更大范围地拍摄交通状况。遮光帽檐4的设计可以遮挡来自椭圆形摄像孔5上方的强光,这样使得摄像头I的视频检测效果更好。球罩6上设有一可供尼龙线缆接头601以球体603为圆心转动的开口。这样可以调整摄像头I的倾角和仰角,进一步增大摄像头I的可拍摄范围,并且调整起来也非常方便、快捷。上盖301为一在开口端端面设置有凸起部的半球形壳体,下盖302为在开口端端面设置有凹陷部的半球形壳体,上盖301和下盖302通过所凸起部和凹陷部加上一个防水胶圈扣合在一起,并且上盖301位于下盖302的上方,在上盖301与下盖302之间设置的防水胶圈大大增强防护罩的水密性能。底座605的下方固定连接有抱柱槽7,在本实施例中抱柱槽7通过一个安装底板8固定连接于底座605。下盖302内部设置有对称分布的固定板9,电路板2与摄像头I均固定于固定板9上。本实施例交通一体化视频检测器还包括I/O接口板,电路板2与I/O接口板通过多芯网线连接。为缓解现代交通的压力,现在的车道普遍采用宽车道,一般根据各城市的交通情况设置为6-12车道之间,传统的交通视频检测器的摄像头为圆形,其视野范围有限,对于处在边缘的车道的情况由于视野范围的限制而不能准确地进行检测,并且在逆光强烈的时候由于阳光的直射而对摄像头的成像带来一定程度的干扰,从而为精确地疏导交通带来一定的障碍,本实施例采用的摄像头为椭圆形,其水平长轴比一般圆形摄像头的直径较长,且由于在椭圆形摄像孔5上方本文档来自技高网...

【技术保护点】
交通一体化视频检测器,包括摄像头(1)、电路板(2)和防护罩(3);摄像头(1)以及电路板(2)均位于防护罩(3)内部;防护罩(3)分为上盖(301)和下盖(302),下盖(302)通过尼龙线缆接头(601)与一球体(603)固定,球体(603)位于球罩(6)与底座(605)形成的球体容纳腔(602)内部,球体(603)的外表面与球体容纳腔(602)的内壁之间有可供球体(603)在球体容纳腔(602)内摩擦滚动的间隙;球罩(6)通过一压缩软垫(604)固定于底座(605)。

【技术特征摘要】
1.交通一体化视频检测器,包括摄像头(I)、电路板(2)和防护罩(3);摄像头(I)以及电路板(2)均位于防护罩(3)内部;防护罩(3)分为上盖(301)和下盖(302),下盖(302)通过尼龙线缆接头(601)与一球体(603 )固定,球体(603 )位于球罩(6 )与底座(605 )形成的球体容纳腔(602)内部,球体(603)的外表面与球体容纳腔(602)的内壁之间有可供球体(603)在球体容纳腔(602)内摩擦滚动的间隙;球罩(6)通过一压缩软垫(604)固定于底座(605)。2.如权利要求1所述的交通一体化视频检测器,其特征在于,防护罩(3)的上盖(301)上设置有椭圆形摄像孔(5),椭圆形摄像孔(5)的上方或下方设置有遮光帽檐(4),遮光帽檐(4)固定安装在上盖(301)的外壁表面上。3.如权利要求2所述的交通一体化视频检测器,其特征在于,在椭圆形摄像孔(5)处安装有摄像机镜头的椭圆形透明平面前盖。4.如权利要求1所述的交通一体化视频检测器,其特征在于,球罩(6)上设有一可供尼龙线缆接...

【专利技术属性】
技术研发人员:李飞
申请(专利权)人:北京先导视觉科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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