【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种测量用辅助工装，更具体地说尤其是用于测量船用低速柴油机气缸体上部安装气缸套的浅孔的尺寸的测量用辅助工装。
技术介绍
现有技术中，瓦锡兰船用低速柴油机的气缸体上部气缸套安装孔深度只有10mm，去除孔口 1X45°倒角后，有效测量区域仅为9_，而常规使用的内径千分尺的测量头直径约为20mm，因此测量十分困难，难以保证测量数据的准确性。
技术实现思路
本技术是为避免上述现有技术所存在的不足之处，提供一种测量浅孔内径的辅助工装，以便对浅孔内径进行准确测量。本技术为解决技术问题采用如下技术方案:本技术测量浅孔内径的辅助工装的结构特点是:设置一可伸缩的测杆，所述测杆是在杆身的两端分别设置为小直径测头，位于杆身的一端的尾部测头是与所述杆身为一体式结构；位于杆身的另一端的前端测头与杆身之间螺纹连接，并且通过所述螺纹连接调节前端测头在杆身上的伸出长度。本技术测量浅孔内径的辅助工装的结构特点也在于:在所述杆身与前端测头之间设置用于锁定前端测头与杆身的连接状态的锁紧螺母。设置所述小直径测头的测量端面为球形。设置所述小直径测头的直径为8mm。与已有技术相比，本技术有益效果体现在:1、本技术将测量头设置为小直径测头，测量空间充裕，使得有效测量区域仅仅为9_的瓦锡兰船用低速柴油机的气缸体上部气缸套安装孔的内径能够得到准确测量；2、本技术结构简单、易于实施。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术使用状态示意图；图中标号:1前端测头、2锁紧螺母、3杆身、4尾部测头、5气缸体。具体实施方式参见图1、图2，本实施例中测量浅孔内径的辅助工装是设置一可伸缩的测杆，测杆是在杆身3的两...
【技术保护点】
一种测量浅孔内径的辅助工装，其特征是：设置一可伸缩的测杆，所述测杆是在杆身(3)的两端分别设置为小直径测头，位于杆身(3)的一端的尾部测头(4)是与所述杆身(3)为一体式结构；位于杆身(3)的另一端的前端测头(1)与杆身(3)之间螺纹连接，并且通过所述螺纹连接调节前端测头(1)在杆身(3)上的伸出长度。
【技术特征摘要】
1.一种测量浅孔内径的辅助工装，其特征是:设置一可伸缩的测杆，所述测杆是在杆身(3)的两端分别设置为小直径测头，位于杆身(3)的一端的尾部测头(4)是与所述杆身(3)为一体式结构；位于杆身(3)的另一端的前端测头(I)与杆身(3)之间螺纹连接，并且通过所述螺纹连接调节前端测头(I)在杆身(3)上的伸出长度。2.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员：汤中俊，朱建民，陈浣，张波，
申请(专利权)人：合肥熔安动力机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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