【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种液压系统，具体涉及一种内燃机用轻载节能机构液压系统。
技术介绍
随着汽车和工程机械车辆数量的急剧增加，当今车辆对能源和环境造成的压力日渐成为世界各国共同关注的问题。在汽车在滑行时，控制发动机供油系统不供油并利用液压装置强制打开发动机排气门，减少发动机强制怠速油耗和发动机排气阻力，使滑行距离增大，从而达到节能减排的目的。同时，该装置在制动时迅速失去作用，发动机排气阻力迅速恢复，此时发动机和制动器同时制动，保证了行车安全。
技术实现思路
本技术的目的在于达到上述技术要求，提供一种内燃机用轻载节能机构液压系统，其可快速达到工作位置且可快速回位，运行稳定可靠，使用寿命长，设计合理，结构简单，节能效果显著，自动化程度高，工作效率高。为实现上述目的，本技术采用的技术方案是:一种内燃机用轻载节能机构液压系统，包括液压泵，其特征在于:所述液压泵出口与电磁换向阀一 P 口连通，所述电磁换向阀一 Q 口与液压缸一、液压缸二、液压缸三和液压缸四的无杆腔连通，所述电磁换向阀一Q 口与电磁换向阀二 S 口连通，所述电磁换向阀二 R 口与储油箱连通。上述的内燃机用轻载节能机构液压系统，其特征在于:所述液压泵出口处设置有溢流阀。上述的内燃机用轻载节能机构液压系统，其特征在于:所述电磁换向阀一和所述电磁换向阀二均为二位两通电磁换向阀。本技术与现有技术相比具有以下优点:(I)该内燃机用轻载节能机构液压系统可使轻载节能机构快速达到工作位置且可使其快速回位。(2)该内燃机用轻载节能机构液压系统运行过程中稳定可靠，使用寿命长。(3)该内燃机用轻载节能机构液压系统，设计合理，结构简单，节...
【技术保护点】
一种内燃机用轻载节能机构液压系统，包括液压泵（8），其特征在于：所述液压泵（8）出口与电磁换向阀一（5）P口连通，所述电磁换向阀一（5）Q口与液压缸一（1）、液压缸二（2）、液压缸三（3）和液压缸四（4）的无杆腔连通，所述电磁换向阀一（5）Q口与电磁换向阀二（6）S口连通，所述电磁换向阀二（6）R口与储油箱（9）连通。
【技术特征摘要】
1.一种内燃机用轻载节能机构液压系统，包括液压泵(8)，其特征在于:所述液压泵(8)出口与电磁换向阀一(5) P 口连通，所述电磁换向阀一(5) Q 口与液压缸一(I)、液压缸二(2)、液压缸三(3)和液压缸四(4)的无杆腔连通,所述电磁换向阀一(5)Q 口与电磁换向阀二(6) S 口连通，...
【专利技术属性】
技术研发人员：武道，
申请(专利权)人：西安志越机电科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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