燃气轮机引气密封结构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种燃气轮机引气密封结构，包括壳体、火焰筒、转子和涡轮导向器空心叶片，所述的转子上安装有压气机转子、涡轮转子，所述的壳体与火焰筒外壁、火焰筒前壁之间设置有压缩空气通道，在转子上位于压气机转子前、涡轮转子后、前壁及内壁的位置均设置有篦齿密封结构。本实用新型专利技术的压缩空气通过通道，到达各个篦齿密封结构位置，分别对压气机转子和涡轮转子后的滑油及火焰筒进行密封，使发动机结构设计简单化、明了化，有利于大大减轻发动机的质量，使其推比优化大幅增加且能有效节约能源降低成本。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种燃气轮机引气密封结构，其特征是，密封结构包括壳体（1）、火焰筒（2）、转子（3）和涡轮导向器空心叶片（4），所述的转子（3）上安装有压气机转子（5）、涡轮转子（6），所述的火焰筒（2）包括内壁（7）、外壁（8）、前壁（9）并安装有涡轮导向器空心叶片（4），所述的壳体（1）与外壁（8）、前壁（9）之间设置有压缩空气通道，在所述的转子（3）上位于压气机转子（5）前设置有压气机转子篦齿密封结构（14）、位于涡轮转子（6）后设置有涡轮转子篦齿密封结构（15）、位于火焰筒前壁（9）的位置设置有前壁篦齿密封结构（16）、位于火焰筒内壁（7）的位置设置有内壁篦齿密封结构（17），内壁（7）上设置有出气孔（10），在转子（3）上位于出气孔（10）的位置设有切向孔（11），位于压气机转子篦齿密封结构（14）处设置有压气机转子篦齿密封结构通气孔（12），位于涡轮转子篦齿密封结构（15）处设置有涡轮转子篦齿密封结构通气孔（13），所述的压气机转子篦齿密封结构通气孔（12）和涡轮转子篦齿密封结构通气孔（13）均通过转子内部空腔与切向孔（11）相通，所述前壁篦齿密封结构（16）与压缩空气通道相通，所述的压缩空气通道通过涡轮导向器空心叶片（4）、内壁（7）的内部、出气孔（10）与内壁篦齿密封结构（17）相通，再通过切向口（11）分别与压气机转子篦齿密封结构（14）和涡轮转子篦齿密封结构（15）相通。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：何民，刘丛红，孙海龙，时晓军，冯占祥，脱烨，刘莉娜，赵慧彬，付有志，李小平，耿加民，钟明磊，
申请(专利权)人：哈尔滨东安发动机集团有限公司，
类型：实用新型
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