车辆到位检测装置制造方法及图纸

技术编号:8817469 阅读:196 留言:0更新日期:2013-06-14 07:34
本实用新型专利技术公开了一种车辆到位检测装置,包括载车板,该载车板后端两侧设有两个安装孔,每个安装孔的上端均设有车辆踏板,安装孔的下端分别设有安装支架;每个安装支架上均装有触动连杆,触动连杆与安装支架之间设有复位弹簧,触动连杆的顶端与所述的车辆踏板的下端接触,触动连杆的下端设有到位检测开关。在本方案中,当车辆停放到位后,车轮压于车辆踏板之上,踏板带动触动连杆向下动作,触动连杆触碰到到位检测开关,检测开关将电信号传送给PLC,当两个到位检测开关均发出信号时,说明车辆停放到尾。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于立体车库领域,尤其是涉及一种立体停车系统中的车辆到位检测>J-U ρ α装直。
技术介绍
在平面移动、塔库等智能型立体车库当中,对车位停靠位置的准确有较高的要求,所以,车辆到位检测装置的技术已经应用到智能型车库当中。目前市面上升降横移类立体停车设备由于车辆的出入点较多,对车辆到位检测的难度较大,所以在升降横移类车库当中的应用难以得到推广,尽管停车行业内安全事故时有发生。针对以上问题,我们研究了适用于升降横移类车库的车辆到位检测装置,以减少甚至避免车辆停放安全事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种车辆到位检测装置,提高车辆停放的位置的精度。为实现上述目的,本技术的车辆到位检测装置,包括载车板,该载车板后端两侧设有两个安装孔,每个安装孔的上端均设有车辆踏板,安装孔的下端分别设有安装支架;每个安装支架上均装有触动连杆,触动连杆与安装支架之间设有复位弹簧,触动连杆的顶端与所述的车辆踏板的下端 接触,触动连杆的下端设有到位检测开关。在本方案中,当车辆停放到位后,车轮压于车辆踏板之上,踏板带动触动连杆向下动作,触动连杆触碰到到位检测开关,检测开关将电信号传送给PLC,当两个到位检测开关均发出信号时,说明车辆停放到尾。附图说明图1、本技术到位检测装置安装示意图;图2、空载时车辆到位检测装置结构示意图。具体实施方式如图1和图2所示,本技术的车辆到位检测装置,包括载车板1,在载车板后端两侧的设有两个安装孔,每个安装孔的上端均设有车辆踏板2,安装孔的下端分别设有安装支架3 ;每个安装支架3上均装有触动连杆4,触动连杆4与安装支架3之间设有复位弹簧5,触动连杆4的顶端与所述的车辆踏板2的下端接触,触动连杆的下端设有到位检测开关6。在图2,当车辆停放到位后,车轮压于车辆踏板之上,踏板带动触动连杆向下动作,触动连杆触碰到到位检测开关,只有当车轮在两个车辆检测装置上,两个到位检测开关同时发出信号,才能够表示车辆停放到位,系统方可动作。在图1中,当车辆驶出载车板后,由于弹簧的作用力将车辆踏板复位。本技术主要用升降横移类立体停车设备,保证车辆在载车板上的停放位置居中,从而避免因车辆停放偏斜,而导致的设备运行中发生的车辆刮蹭的事故。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆到位检测装置,包括载车板,其特征在于,该载车板后端两侧设有两个安装孔,每个安装孔的上端均设有车辆踏板,安装孔的下端分别设有安装支架;每个安装支架上均装有触动连杆,触动连杆与安装支架之间设有复位弹簧,触动连杆的顶端与所述的车辆踏板的下端接触,触动连杆的下端设有到位检测开关。

【技术特征摘要】
1.一种车辆到位检测装置,包括载车板,其特征在于,该载车板后端两侧设有两个安装孔,每个安装孔的上端均设有车辆踏板,安装孔的下端分别设有安装支架...

【专利技术属性】
技术研发人员:苗庆华谭化杰侯俊涛李常青
申请(专利权)人:许昌许继停车系统有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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