一种基于单片机的汽车行车提醒系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种基于单片机的汽车行车提醒系统，关键在于：所述系统包括设置在汽车前挡风玻璃上部中央外置的摄像头，摄像头通过导线与车内的单片机相连，单片机上通过导线还连接有语音报警器；摄像头密封于透明的卡座内。本实用新型专利技术结构简单，可以方便的对道路的红绿灯进行监视，及时提醒车主进行停车或启动，减少了交通违章情况的发生。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种汽车控制系统。
技术介绍
随着科技的发展，汽车现在已经成为大众的交通工具，私家车的数量急剧增长。车辆在城市道路中行驶的时候会遇到大量的红绿灯。根据现在的交通规则，车辆闯红灯会受到严厉的处罚。但是作为车主有时会因为分心没有注意到交通灯的变换，导致误闯红灯或者当绿灯亮起而没有及时的启动车辆而加重交通的拥堵。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种基于单片机的汽车行车提醒系统，用于监控红绿灯，及时提醒车主停车或启动。为了实现上述目的，采用以下技术方案:一种基于单片机的汽车行车提醒系统，其特征在于:所述系统包括设置在汽车前挡风玻璃上部中央外置的摄像头，摄像头通过导线与车内的单片机相连，单片机上通过导线还连接有语音报警器；摄像头密封于透明的卡座内，其中卡座为半球型。单片机通过摄像头获取前方红绿灯的颜色，若获取到的图像只有一个红绿灯发出的色彩，则根据此色彩控制语音报警器发出相应的语音指令；若获取到图像具有两个以上的红绿灯发出的色彩，则根据距获取的图像上水平方向中心线最近的那个红绿灯的色彩控制语音报警器发出相应的语音指令。所述系统还包括对汽车刹车灯进行控制的刹车灯控制器，汽车刹车灯具有三个以上的并排布置的独立LED灯，刹车灯控制器根据刹车踏板的下压的幅度控制刹车灯内独立LED灯点亮的数目，下压 幅度越大，点亮的LED灯越多。本技术结构简单，可以方便的对道路的红绿灯进行监视，及时提醒车主进行停车或启动，减少了交通违章情况的发生。同时，本系统通过刹车踏板下压的幅度控制尾部车灯点亮范围的大小，可以给后面的汽车适当的提醒，减少追尾事件的发生。附图说明图1为本技术的结构实用图；图2为摄像头获取的图像的示意图；图3为本技术中尾部刹车灯的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术做进一步描述。如图1所示，一种基于单片机的汽车行车提醒系统，所述系统包括设置在汽车I前挡风玻璃上部水平方向上中央位置的外置的摄像头2，摄像头2通过导线与车内的单片机相连，单片机上通过导线还连接有语音报警器；摄像头密封于透明的卡座内。单片机通过摄像头获取前方红绿灯的颜色，控制语音报警器发出相应的语音指令。这里分成以下两种情况:1、当道路只有一种汽车行车道时，摄像头获取的图像上面只有一个红绿灯的颜色，为蓝色、黄色或红色中的一种，这种情况下，单片机可以直接根据颜色使语音报警器发出相应的语音指令，如“红色请注意”、“黄色请注意”或“红色请注意”。2、当道路上有前行、左转或右转之间的两种或全部三种汽车行车道时，摄像头获取的图像上面有两个或三个红绿灯的颜色，此时可以根据距获取的图像上水平方向中心线最近的那个红绿灯的颜色进行相应的语音输出，此时的依据是车辆本身已经转入到相应的汽车行车道中。如图2所示，此时，单片机便认为汽车位于左侧汽车行车道，即将左转，认定屏幕中央的红绿灯的颜色为判断的标准。系统还包括对汽车刹车灯进行控制的刹车灯控制器，汽车刹车灯具有三个以上的并排布置的独立LED灯，刹车灯控制器根据刹车踏板的下压的幅度控制刹车灯内独立LED灯点亮的数目，下压幅度越大，点亮的LED灯越多。如图3中，若驾驶员请点刹车踏板，则只有刹车灯中部的LED灯3会亮。若将刹车踏板踩到底，则五个LED灯全部亮起。其余的情况只有LED灯3和两侧的LED灯4亮，LED灯5熄灭。此种刹车灯控制器，可以有效的提醒后车本身刹车大致的情况，以便后车司机采取适当的措施，减少追尾事件的发生。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于单片机的汽车行车提醒系统，其特征在于：所述系统包括设置在汽车前挡风玻璃上部中央外置的摄像头，摄像头通过导线与车内的单片机相连，单片机上通过导线还连接有语音报警器；摄像头密封于透明的卡座内，其中卡座为半球型。

【技术特征摘要】
1.一种基于单片机的汽车行车提醒系统，其特征在于:所述系统包括设置在汽车前挡风玻璃上部中央外置的摄像头，摄像头通过导线与车内的单片机相连，单片机上通过导线还连接有语音报警器；摄像头密封于透明的卡座内，其中卡座为半球型。2.如权利要求1所述的基...

【专利技术属性】
技术研发人员：李玉州，
申请(专利权)人：西南大学，
类型：实用新型
国别省市：