【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车零部件，具体是一种前立柱储水式自卸车车厢。
技术介绍
为了适应市场的需求，各改装企业在中长途运输汽车上都加有冷却水箱，这使整车在改装时布局带来了很大不便，一般是在驾驶室的顶部或者驾驶室的后面加装水箱，这样额外的附加使得整车布局不美观，同时也会使得占据空间影响车辆的合格问题，再者额外的加装水箱也会浪费原材料。
技术实现思路
本技术为了能够节省材料用空间使整车面局趋于合理完善，特设计一种前立柱储水式自卸汽车车厢。为此本技术的技术方案为，一种前立柱储水式自卸车车厢，包括车厢，车厢包括底板及前、后、左、右厢板通过前后立柱相互连接成为一个车厢，其特征在于:前立柱是一个空腔，并在空腔的顶部设有进水口，空腔的底部设有出水口。有益效果:本技术将前立柱焊接成为一个空腔，使之储水成为一个水箱，利用现有资源减少了空间的浪费，从而降低制造成本，减轻了车辆的整备质量，以便提高车辆的装载质量，使车辆油耗降低，以达到更高的工作效益，减少了尾气的排放保护环境，改变车辆布局，使车辆布局更加趋于完善、合理。附图说明图1是本技术右视结构示意图。图2是本技术主视结构示意图。图中I是车厢，2是底板，3是如厢板，4是如立柱，5是进水口，6是出水口，7是加强筋。具体实施方式本技术如图1、2所示。一种前立柱储水式自卸车车厢，包括车厢1，车厢I包括底板2及前、后、左、右厢板通过前后立柱相互连接成为一个车厢，前厢板3连接有前立柱4，前厢板3外面设有加强筋7，后、左、右厢板外面也设有加强筋，前立柱4是一个空腔，并在空腔的顶部设有进水口5，空腔的底部设有出水口 6。
【技术保护点】
一种前立柱储水式自卸车车厢，包括车厢，车厢包括底板及前、后、左、右厢板通过前后立柱相互连接成为一个车厢，前厢板连接有前立柱，前厢板外面设有加强筋，后、左、右厢板外面也设有加强筋，其特征在于：前立柱是一个空腔，并在空腔的顶部设有进水口，空腔的底部设有出水口。
【技术特征摘要】
1.一种前立柱储水式自卸车车厢，包括车厢，车厢包括底板及前、后、左、右厢板通过前后立柱相互连接成为一个车厢，前厢板连接有前立柱，前...
【专利技术属性】
技术研发人员：金龙，胡德满，张涛，
申请(专利权)人：湖北力神车辆制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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