【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车制造领域，尤其是指一种重型卡车用平衡悬架系统中的推力杆。
技术介绍
现在我国生产的重型卡用推力杆基本上有两种，一种为橡胶接头推力杆，其优点为减振性能好，但由于橡胶接头的球销在车桥左右摆动时因其固有的扭转力矩较大，使得橡胶结构销轴易断，推力杆螺栓易松动。关节轴承接头推力杆总成扭转力矩很小，不会产生螺栓松动现象，但其在减振缓冲性能上较差。
技术实现思路
本技术提供一种关节轴承接头与橡胶接头混合使用的推力杆，以解决橡胶接头推力杆销轴易断，螺栓易松动，关节轴承接头推力杆减振缓冲性能较差的问题。本技术的技术方案是:关节轴承连接杆头通过推力杆与橡胶轴承连接杆头固定连接，关节轴承鼓形小轴与关节轴承转动连接，关节轴承与关节轴承连接杆头固定连接，橡胶轴承鼓形小轴与橡胶粘接，橡胶位于橡胶轴承连接杆头内。本技术的优点在于:结构新颖，一端采用橡胶接头，使推力杆的缓冲性能适中，而另一端采用关节轴承式球销总成，使推力杆在扭转时扭矩很小，从而扬长避短，使推力杆既有优良的缓冲性能，又防止了螺栓松动，从而提高了推力杆的使用寿命。附图说明图1是本技术的结构示意图。具体实施方式关节轴承连接杆头4通过推力杆3与橡胶轴承连接杆头6固定连接,关节轴承鼓形小轴I与关节轴承5转动连接，关节轴承5与关节轴承连接杆头4固定连接，橡胶轴承鼓形小轴2与橡胶7粘接，橡胶7位于橡胶轴承连接杆头6内。将关节轴承接头和橡胶接头安装在平衡悬架与中后桥之间，传递整车的驱动力及制动力，鼓形小轴与中后桥的推力杆支架相联，中后桥的驱动力传递路线为:关节轴承鼓形小轴、关节轴承、关节轴承连接杆头、推力杆、橡胶轴承连接杆头...
【技术保护点】
一种关节轴承接头与橡胶接头混合使用的推力杆，其特征在于：关节轴承连接杆头通过推力杆与橡胶轴承连接杆头固定连接，关节轴承鼓形小轴与关节轴承转动连接，关节轴承与关节轴承连接杆头固定连接，橡胶轴承鼓形小轴与橡胶粘接，橡胶位于橡胶轴承连接杆头内。
【技术特征摘要】
1.一种关节轴承接头与橡胶接头混合使用的推力杆，其特征在于:关节轴承连接杆头通过推力杆与橡胶轴承连接杆头固定连接，关节轴...
【专利技术属性】
技术研发人员：张明金，
申请(专利权)人：长春市建邦汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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