【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车辆悬架领域，尤其涉及一种悬架连杆。
技术介绍
5连杆悬架具有优良的平顺性和舒适性，因此受到广泛的欢迎。顾名思义，这种悬架含5条连杆，分别是控制臂、后置定位臂、上臂、下臂、前置定位臂，其中控制臂可以调整后轮前束；5连杆后悬架的优点是构造简单，重量比较轻，并减少了悬挂系统所占用的空间。5连杆悬架能实现主销后倾角的最佳位置，大幅度减少路面来的前后方向力，从而改善加速和制动时的平顺性和舒适性。同时也保证直线行驶性，因为通过螺旋弹簧悬挂拉伸或压缩而使车轮横向偏移的量值很小，不易造成两侧后轴车轮相对车纵轴线距离不均等而产生非直线行驶现象。当车辆在转弯或制动时，采用五连杆后悬挂结构可使后轮形成正前束，改善了车辆的控制性能及跟踪能力，减少了转向不足的现象。转向时，由于上、下臂及控制臂与纵向车轴线平行分布，并且车轮中心至控制臂的间距比车轮中心至下臂的大，使下臂衬套有较大的位移量，从而在转向时获得正前束。制动时，由于前置定位臂和后置定位臂斜向布置，制动冲击力只会令其前束增大，控制臂不易产生位移，因此也保证了正前束。现有的5连杆悬架中的连杆都为固定长度的连杆，通过螺纹紧固无级的调整长度。使用中为了长度精确定位，调整时车辆必须进入一套复杂的车轮定位仪器中，依靠判读车轮定位仪器显示的前束值，才能有把握的完成调整。本专利技术预先设定了档位，不需要辅助仪器就能精确的长度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可调节长度的悬架连杆，该连杆分成插接的两段，在两段连杆上分别设置对应档位的孔，通过螺栓紧固，不需要辅助仪器就能精确的调节长度。本技术是这样实现的:一种可调节长...
【技术保护点】
一种可调节长度的悬架连杆，其特征是：包括一插管(1)、一套管(2)和一对连接套(3)，所述插管(1)的一端与一个连接套(3)固定相连，插管(1)的另一端管身上沿轴向等间距开设有若干定位孔(4)，所述套管(2)一端与另一个连接套(3)固定相连，套管(2)另一端管身上沿轴向等间距开设有若干过孔(5)，插管(1)开设定位孔(4)一端管身的外径与套管(2)开设过孔(5)一端管身的内径相配合，所述定位孔(4)与过孔(5)相配合，定位孔(4)之间的间距与过孔(5)之间的间距相等，螺栓(6)穿过定位孔(4)和过孔(5)将插管(1)和套管(2)固定相连。
【技术特征摘要】
1.一种可调节长度的悬架连杆，其特征是:包括一插管(I)、一套管(2)和一对连接套(3)，所述插管(I)的一端与一个连接套(3)固定相连，插管(I)的另一端管身上沿轴向等间距开设有若干定位孔(4)，所述套管(2) —端与另一个连接套(3)固定相连，套管(2)另一端管身上沿轴向等间距开设有若干过孔(5)，插管(I)开设定位孔(4) 一端管身的外径与套管⑵开设过孔(5) —端管...
【专利技术属性】
技术研发人员：张弛，
申请(专利权)人：上海汽车集团股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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