轮胎内胎制造技术

本实用新型专利技术公开了一种轮胎内胎，包括内胎，所述内胎内侧安装有充气阀，所述内胎内部设有由多个独立小气囊首尾固定连接组成的防爆环。所述小气囊为密封球形，直径10-60mm。所述小气囊由橡胶制成。本实用新型专利技术的优点是：结构简单，易于制造；实用性强，具有防爆功能，爆胎后能使车子继续前进；制造成本低。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轮胎内胎，更具体的说，是涉及一种具有防爆功能的轮胎内胎。
技术介绍
自行车和电瓶车目前是很多人上班的交通工具，然而现在市场上的自行车和电瓶车的内胎没有防爆功能，尤其是夏天和冬天气温变化大的季节容易爆胎，一旦爆胎后，只能推车到修理店进行维修，非常不方便，而且耽误上班时间。本技术的轮胎内胎弥补了现有技术的不足，使自行车或电瓶车在爆胎后，能够继续前进。
技术实现思路
本技术针对现有产品的不足，而提供一种结构简单、易于制造、实用性强、具有防爆功能的轮胎内胎。本技术的轮胎内胎，包括内胎，所述内胎内侧安装有充气阀，所述内胎内部设有由多个独立小气囊首尾固定连接组成的防爆环。所述小气囊为密封球形，直径10-60mm。所述小气囊由橡胶制成。本技术的有益效果是:(I)结构简单，易于制造；(2)实用性强，具有防爆功能，爆胎后能使车子继续前进；(3)制造成本低。附图说明图1为本技术的结构示意图；图中:内胎1、充气阀2、小气囊3、防爆环4。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步的描述图中:本技术的轮胎内胎主要由内胎1、充气阀2、小气囊3、防爆环4组成。所述内胎I内侧安装有充气阀2，内胎I内部设有由多个独立小气囊3首尾固定连接组成的防爆环4。所述小气囊3为密封球形，直径为30mm。所述小气囊3由橡胶制成。本技术的轮胎内胎，和常规轮胎一样安装在外胎内，内胎I上设有充气阀2可对内胎I进行充气，内胎I内部因设有由多个独立密封的球形小气囊3首尾固定连接组成环形的防爆环4，所以在行车过程中即使内胎I破了，防爆环4可以支持外胎继续行驶到维修点进行维修，不用推车，使用方便。

【技术保护点】
一种轮胎内胎，包括内胎（1），所述内胎（1）内侧安装有充气阀（2），其特征是，所述内胎（1）内部设有由多个独立小气囊（3）首尾固定连接组成的防爆环（4）。

【技术特征摘要】
1.一种轮胎内胎，包括内胎(1)，所述内胎(I)内侧安装有充气阀(2)，其特征是，所述内胎(I)内部设有由多个独立小气囊(3)首尾固定连接组成的防爆环(4)。2...

【专利技术属性】
技术研发人员：田恒，
申请(专利权)人：田恒，
类型：实用新型
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