【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车车身板件制造
,更具体地说,是涉及一种汽车锁扣加强板制造模具。
技术介绍
在现有技术中的零部件生产领域,零部件的生产模具往往需要由较多的部件组装而成,并且不同零部件的生产还需要与相应的零部件结构配合的部件,上述的模具进行生产时,模具的组装需要花费较多的时间,并且装配较为复杂,从而不仅延长了零部件的制造时间,而且增加了零部件的生产成本。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是:提供一种结构简单,能够方便、快捷地完成汽车锁扣加强板加工的汽车锁扣加强板制造模具。要解决以上所述的技术问题,本技术采取的技术方案为:本技术为一种汽车锁扣加强板制造模具,包括上模板,下模板,凸模和凹模分别与上模板和下模板连接,所述的凸模和凹模上分别设置上模腔和下模腔,所述的下模腔上设置加工凹槽,上模腔上设置能够与加工凹槽配合的凸起部,加工凹槽和凸起部扣装后形成加强板加工模腔。所述的下模腔上的加工凹槽内设置向下模板前端部位置延伸的突出槽,上模腔上设置向上模腔前端部延伸的突出条。所述的突出槽设置为靠近下模腔右端部的结构,所述的突出条设置为靠近上模腔右端部的结构,所述的上模腔与下模腔扣装后,所述的突出槽设置为与突出条扣合在一起的结构。`所述的上模腔与下模腔扣装后,上模腔的上模腔前端部设置为与下模腔的下模腔前端部位于同一侧的结构,下模腔的下模腔右端部设置为与上模腔的上模腔右端部位于同一侧的结构。采用本技术的技术方案,能得到以下的有益效果:本技术所述的汽车锁扣加强板制造模具,结构简单,能够方便、快捷地完成汽车锁扣加强板的生产加工,在加工过程中,在确保汽车锁扣加强板的加工质量的同时, ...
【技术保护点】
一种汽车锁扣加强板制造模具,包括上模板(1),下模板(2),凸模(3)和凹模(4)分别与上模板(1)和下模板(2)连接,其特征在于:所述的凸模(3)和凹模(4)上分别设置上模腔(5)和下模腔(6),所述的下模腔(6)上设置加工凹槽(8),上模腔(5)上设置能够与加工凹槽(8)配合的凸起部(9),加工凹槽(8)和凸起部(9)扣装后形成加强板加工模腔(7)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车锁扣加强板制造模具,包括上模板(1),下模板(2),凸模(3)和凹模(4)分别与上模板(I)和下模板(2)连接,其特征在于:所述的凸模(3)和凹模(4)上分别设置上模腔(5)和下模腔(6),所述的下模腔(6)上设置加工凹槽(8),上模腔(5)上设置能够与加工凹槽(8)配合的凸起部(9),加工凹槽(8)和凸起部(9)扣装后形成加强板加工模腔(7)。2.根据权利要求1所述的汽车锁扣加强板制造模具,其特征在于:所述的下模腔(6)上的加工凹槽(8)内设置向下模板前端部(10)位置延伸的突出槽(11),上模腔(5)上设置向上模腔前端部(12)延伸的突出条(13...
【专利技术属性】
技术研发人员:丁国峰,费春柳,
申请(专利权)人:芜湖市丰德汽车部件有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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