槽式汽水分离器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种槽式汽水分离器，其能有效吸收尾气中的水汽，使水汽液化流出，减少白气排放。降低酸性气体排出量。本实用新型专利技术包括汽水分离器本体，汽水分离器本体为密闭的长方体。汽水分离器本体的上部和下部分别设置有固定管，固定管之间设置有与固定管连接的冷却翅片，冷却翅片张角为90°，冷却翅片交错排布，呈啮合状，冷却翅片采用传热性能良好的金属材料薄片。汽水分离器本体的底部设置有回液管，汽水分离器本体底部一端设置有清灰法兰孔，汽水分离器本体一侧设置有连接螺栓。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

槽式汽水分离器
:本技术涉及一种除去锅炉、直燃机等燃烧装置烟道尾气中白色蒸汽的装置，尤其是涉及一种槽式汽水分离器。
技术介绍
:
技术介绍
中，现有锅炉、直燃机等燃烧装置排出的烟气中仍然含有部分白色蒸汽，白色蒸汽中含有的酸性气体随之排入大气，造成大气污染，且排出的白色烟道蒸汽破坏城市大气美化。目前尚未有用于烟道尾气中白色蒸汽的处理设备。
技术实现思路
:本技术为了解决上述
技术介绍
中的不足之处，提供一种槽式汽水分离器，其能有效吸收尾气中的水汽，使水汽液化流出，减少白气排放，降低酸性气体排出量。为实现上述目的，本技术采用的技术方案为:一种槽式汽水分离器，其特征在于:包括汽水分离器本体，汽水分离器本体的上部和下部分别设置有固定管，固定管之间设置有与固定管连接的冷却翅片，冷却翅片张角为90。。上述冷却翅片交错排布，呈啮合状。上述汽水分离器本体为密闭的长方体。上述汽水分离器本体的底部设置有回液管。上述汽水分离器本体底部一端设置有清灰法兰孔。上述汽水分离器本体一侧设置有连接螺栓。上述冷却翅片采用传热性能良好的金属材料薄片。与现有技术相比，本技术具有的优点和效果如下:本技术首创了锅炉、直燃机等燃烧装置的消除白色蒸汽系统，其对从燃烧装置排出并经过脱硫器脱硫脱硝后的烟气再次进行处理，能吸收大部分白色蒸汽，使水汽液化流出，降低酸性气体排出量，减少甚至消除向大气排放蒸汽，减少向大气排放热量，保护美化环境。本技术结构简单，成本低廉，使用方便，便于维修。本技术适于白气排放较多的燃烧室。附图说明:图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的俯视图；图3为图2的A部放大图。图中，1-冷却翅片；2_清灰法兰孔；3_回液管；4_连接螺栓；5_固定管；6_冷却翅片张角。具体实施方式:参见图1、图2和图3，本技术包括汽水分离器本体，汽水分离器本体为密闭的长方体，上下左右四面密闭，烟气从前后两面通过。汽水分离器本体的上部和下部分别设置有固定管5，固定管5之间设置有与固定管5连接的冷却翅片I。参见图2和图3，冷却翅片张角6为90°，冷却翅片I交错排布，呈啮合状，冷却翅片I采用传热性能良好的金属材料薄片。参见图1，汽水分离器本体一侧设置有连接螺栓4，汽水分离器本体通过连接螺栓4与各种燃烧装置的烟气出口连接，汽水分离器本体的底部设置有回液管3，汽水分离器本体底部一端设置有清灰法兰孔2。实际工作时，槽式汽水分离器本体通过连接螺栓4与脱硫器等烟气出口末端连接，锅炉、直燃机等燃烧装置烟道尾气在经过脱硫器等设备脱硫脱硝处理后，剩余的白色蒸汽再进入槽式汽水分尚器，与冷却翅片I充分碰撞接触，然后掉头返回再次与相对的冷却翅片I碰撞接触。白色水气与冷却翅片碰撞后迅速降温液化，并最终通过回液管3得以回收。参见图1，槽式汽水分离器一侧通过连接螺栓4与烟气出口连接。烟气经过槽式汽水分离器时携带的烟尘在与冷却翅片I充分碰撞接触后降落到底部，通过清灰法兰孔2可以清灰。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种槽式汽水分离器，其特征在于：包括汽水分离器本体，汽水分离器本体的上部和下部分别设置有固定管（5），固定管（5）之间设置有与固定管（5）连接的冷却翅片（1），冷却翅片张角（6）为90°。

【技术特征摘要】
1.一种槽式汽水分离器，其特征在于:包括汽水分离器本体，汽水分离器本体的上部和下部分别设置有固定管(5)，固定管(5)之间设置有与固定管(5)连接的冷却翅片(1)，冷却翅片张角(6)为90°。2.根据权利要求1所述的槽式汽水分离器，其特征在于:冷却翅片(I)交错排布，呈啮合状。3.根据权利要求1或2所述的槽式汽水分离器，其特征在于:汽水分离器本体为密闭的长方体。4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：张勤福，
申请(专利权)人：张勤福，
类型：实用新型
国别省市：