【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】头枕扬声器装置说明本专利技术涉及一种用于交通工具座位的头枕并且涉及一种扬声器箱,该扬声器箱构造成附接至交通工具座位或附接至头枕并且具有整体形成于头枕或扬声器箱中的至少一个倾斜布置的扬声器。在美国专利US7,424,127B1中描述了一种座位安装的扬声器。座位装置的背部包括两个电声音变换器,这两个电声音变换器方位确定成使得各自的轴线大致垂直于坐在座位装置上的使用者的头部。电声音变换器的轴线是指辐射表面的轴线,即,它通常指向主要辐射方向。电声音变换器安装在附接至座位装置的头枕中。电声音变换器位于头枕中,使得当使用者坐在座位装置中时,使用者的头部的每侧上均有一个变换器。变换器用于促进定向的音频信号,诸如左和右立体声设计,其轴向地发射至乘客厢中的头枕。这意味着,该美国专利的目的在于,交通工具中的乘客能够定位音频信号以及随之确定扬声器在交通工具中的位置。因此,该专利涉及一种座位安装的扬声器,该扬声器构造成提高所发射的声信号的期望定位。对照地,本专利技术的目的在于在乘客的客厢中(例如,汽车内部中)产生期望的散射声云。因此,与该美国专利中所描述的定向环绕声音感知相比,本专利技术中交通工具中的乘客可具有散射去相关的声音感知。这个目的通过由权利要求1和21以及由对应的从属权利要求2至20和22至24限定的主题来实现。根据本专利技术的实施例,头枕或者能够附接至交通工具座位或附接至头枕的扬声器箱包括至少一个整体形成的扬声器,该扬声器以这样的方式固定,即,使得主要声音发射方向相对于交通工具座位的靠背主要方向倾斜。根据其他实施例,整体形成于头枕或扬声器箱中的至少两个扬声器降低地布置在 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2010.07.30 US 61/369,2651.交通工具座位(18)的头枕(10)或者待附接至所述交通工具座位或待附接至头枕的扬声器箱(12),包括: 整体形成于所述头枕(10)中或所述扬声器箱(12)中的至少一个扬声器(20), 其中,所述扬声器(20)具有主要声音发射方向(25),并且其中,所述扬声器(20)以这样的方式固定在所述头枕(10)中或所述扬声器箱(12)中,即,使得所述主要声音发射方向(25)相对于所述交通工具座位(18)的靠背(15)的靠背主要方向(30)倾斜。2.根据利要求I所述的交通工具座位(18)的头枕(10)或者待附接至所述交通工具座位(18)或待附接至头枕的扬声器箱(12), 其中,所述靠背主要方向(30)与所述交通工具座位(18)的座表面(35)之间的角度α是能够改变的,并且其中,固定在所述头枕(10)中或所述扬声器箱(12)中的所述扬声器(20)包括相对于能够改变的靠背主要方向(25)倾斜的主要声音发射方向(25)。3.根据权 权利要求1或2所述的交通工具座位的头枕(10)或者待附接至所述交通工具座位或待附接至头枕的扬声器箱(12),其中,所述扬声器(20)的所述主要声音发射方向(25)与所述靠背主要方向(30)之间的角度等于或大于25°、30°、45°或90°。4.根据权利要求1至3中的一项所述的交通工具座位的头枕(10)或者待附接至所述交通工具座位(18)或待附接至头枕的扬声器箱(12),包括第一扬声器(20a)和第二扬声器(20b),其中,所述第一扬声器(20a)具有第一主要声音发射方向(25a),并且所述第二扬声器(20b)具有不同的第二主要声音发射方向(25b)。5.根据权利要求4所述的交通工具座位的头枕(10)或者待附接至所述交通工具座位(18)或待附接至头枕的扬声器箱(12),其中,所述第一主要声音发射方向(25a)与所述靠背主要方向(30)之间的角度α I等于或大于10°、20°、30°、45°或90°,并且所述第二主要声音发射方向(25b)与所述靠背主要方向(30)之间的角度α 2等于180° +α I。6.根据权利要求4所述的交通工具座位的头枕(10)或者待附接至所述交通工具座位(18)或待附接至头枕的扬声器箱(12),其中,所述第一主要声音发射方向(25a)与所述靠背主要方向(30)之间的角度α I等于或大于10°、20°、30°、45°或90°,并且所述第二主要声音发射方向(25b)与所述靠背主要方向(30)之间的角度α 2等于360° - a 107.根据权利要求1至6中的一项所述的交通工具座位的头枕(10)或者待附接至所述交通工具座位(18)或待附接至头枕的扬声器箱(12),其中,所述至少一个扬声器(20)相对于所述头枕(10)或所述扬声器箱(12)的声音出口开口(10c、12c)而降低地布置在所述头枕(10)中或所述扬声器箱(12)中。8.根据权利要求7所述的交通工具座位的头枕(10)或者待附接至所述交通工具座位(18)或待附接至头枕的扬声器箱(12),其中,所述至少一个扬声器(20)的中央(21)与所述声音出口开口(10c、12c)的距离Dl为至少3cm、4cm或5cm。9.根据权利要求1至8中的一项所述的交通工具座位的头枕(10)或者待附接至所述交通工具座位(18)的扬声器箱(12),其中,所述至少一个扬声器(20)相对于所述头枕或所述扬声器(20)箱的顶部边缘(14)而降低地布置在所述头枕(10)中或所述扬声器箱(12)中。10.根据权利要求7所述的交通工具座位(18)的头枕(10)或者待附接至所述交通工具座位(18)或待附接至头枕的扬声器箱(12),其中,所述至少一个扬声器(20)的中央(21)与所述头枕(10)或所述扬声器箱(12)的所述顶部边缘(14)的距离D2为至少3cm、4cm 或 5cm。11.根据权利要求1至10中的一项所述的交通工具座位(18)的头枕(10)或者待附接至所述交通工具座位(18)或待附接至头枕的扬声器箱(12),包括降低地布置在所述头枕中或所述扬声器箱(12)中的至少一个第二扬声器(20b),使得在工作过程中从所述至少第一和第二扬声器(20a、20b)发射的声波(40)在形成于所述头枕中或所述扬声器箱(12)中的腔室(17)中混合。12.根据权利要求1至11中的一项所述的交通工具座位(18)的头枕(10)或者待附接至所述交通工具座位(18)或待附接至头枕的扬声器箱(12),其中,所述扬声器(20)布置在所述头枕(10)中或所述扬声器(20)箱中,以辐射所述头枕(10)中或所述扬声器箱(12)中的至少一个内壁(10f、12f)。13.根据权利要求1至12中的一项所述的交通工具座位(18)的头枕(10)或者待附接至所述交通工具座位(18)或待附接至头枕的扬声器箱(12),其中,所述头枕(10)或所述扬声器箱(12)包括声音出口开口(10c、12c),并且其中,所述至少一个扬声器(20)布置在所述头枕(10)中或所述扬声器箱(12)中,使得在工作过程中沿所述主要声音发射方向(25)发射的声波(40)从所述头枕(10)中或所述扬声器箱(12)中的至少一个内壁(IOf、12f)被反射并散逸至所述声音出口开口(10c、12c)。14.根据权利要求1至13中的一项所述的交通工具座位(18)的头枕(10)或者待附接至所述交通工具座位(18)或待附接至头枕的扬声器箱(12),其中,所述至少一个扬声器(20)布置在所述头枕(10)中...
【专利技术属性】
技术研发人员:安德烈亚斯·西尔茨勒,乌尔里克·海泽,斯特凡·瓦加,马蒂亚斯·朗,奥利弗·黑尔慕斯,
申请(专利权)人:弗兰霍菲尔运输应用研究公司,
类型:
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